Archief - [PC/PS4/XBOX] Assetto Corsa Competizione
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
PapiBerto
Legacy Member
Shaddix zei:Misschien heeft uw auto downshift protection? Dan moet ge uw toeren lager laten komen voor je naar beneden schakelt (om de motor te beschermen).
Ik weet niet 100% zeker of dit in ACC ook iets is dat sommige auto's hebben, ik kwam maar even lurken
Ligt mss hieraan. In AC zijn er ook wagens die dit hebben.
Fryto
Legacy Member
Toch maar gekocht na enkele streams bekeken te hebben die het op 1080p 30fps op youtube hebben gezet vanaf een base PS4.
Grafisch loopt het uiteraard achter, maar de 30fps storen mij veel minder dan bij Driveclub of Wreckfest. Het geluid is top, de FFB misschien wat minder maar heb mij toch al goed geamuseerd.
Qua gameplay enige minpunt: in de career mode kan je blijkbaar de AI niet in detail aanpassen. Ik had die eerste testen op Monza gedaan en hij zette dan de AI automatisch op Easy. Gevolg: eerste race op Zolder 5 seconden los in de quali. Dan maar opnieuw begonnen en na de eerste test de AI op medium gezet... Geen idee waarmee die overeenkomt. In enkele single player races gisterenavond om te proberen zat ik goed in de midfield met de AI op 95.
Grafisch loopt het uiteraard achter, maar de 30fps storen mij veel minder dan bij Driveclub of Wreckfest. Het geluid is top, de FFB misschien wat minder maar heb mij toch al goed geamuseerd.
Qua gameplay enige minpunt: in de career mode kan je blijkbaar de AI niet in detail aanpassen. Ik had die eerste testen op Monza gedaan en hij zette dan de AI automatisch op Easy. Gevolg: eerste race op Zolder 5 seconden los in de quali. Dan maar opnieuw begonnen en na de eerste test de AI op medium gezet... Geen idee waarmee die overeenkomt. In enkele single player races gisterenavond om te proberen zat ik goed in de midfield met de AI op 95.
The Moff
Legacy Member
Toch gemengde gevoelens bij deze game.
Gameplay is top, een van de beste die ik al gespeeld heb.
Maar al de rest kan verbeterd worden.
Bv dat je in Q 2 rondjes rijdt om een tijd neer te zetten en daarna gewoon kan simuleren tot einde of skippen en dat uw tijd geldig blijft. Vrij omslachtig dat ik de hele sessie nog moet uitzitten.
Ik kan misschien nog wat toertjes doen, maar heel goed voor de banden is dat ook niet.
En daarnet in carreer in hongarije.
Na 40 minuten race is de tijd voorbij en rij ik over de finishflag. Ik ga meteen naar een scorebord waarop ik laatste sta met een DSQ?!
wtf? Gelieve mij dan op zijn minst uit te leggen waarom ik een dsq heb gekregen???
40 minuten in de vuilbak!
Ik heb een keer een bocht te wijd genomen waarop de pitcrew zei dat ik een eerste waarschuwing kreeg.
Voor de rest de pitlimit gerespecteerd en geen contacten doorheen de hele race.
Dus het lijkt me raar dat ik ergens een dsq heb opgelopen, tenzij natuurlijk ik iets van regels over het hoofd heb gezien.
Maar de game doet dan ook totaal geen moeite mij de regels uit te leggen.
Frustratie en liefde gaan dus weer hand in hand.
Gameplay is top, een van de beste die ik al gespeeld heb.
Maar al de rest kan verbeterd worden.
Bv dat je in Q 2 rondjes rijdt om een tijd neer te zetten en daarna gewoon kan simuleren tot einde of skippen en dat uw tijd geldig blijft. Vrij omslachtig dat ik de hele sessie nog moet uitzitten.
Ik kan misschien nog wat toertjes doen, maar heel goed voor de banden is dat ook niet.
En daarnet in carreer in hongarije.
Na 40 minuten race is de tijd voorbij en rij ik over de finishflag. Ik ga meteen naar een scorebord waarop ik laatste sta met een DSQ?!
wtf? Gelieve mij dan op zijn minst uit te leggen waarom ik een dsq heb gekregen???
40 minuten in de vuilbak!
Ik heb een keer een bocht te wijd genomen waarop de pitcrew zei dat ik een eerste waarschuwing kreeg.
Voor de rest de pitlimit gerespecteerd en geen contacten doorheen de hele race.
Dus het lijkt me raar dat ik ergens een dsq heb opgelopen, tenzij natuurlijk ik iets van regels over het hoofd heb gezien.
Maar de game doet dan ook totaal geen moeite mij de regels uit te leggen.
Frustratie en liefde gaan dus weer hand in hand.
Fryto
Legacy Member
kampers zei:
Misschien een nuttig overzicht (heeft mij allessinds geholpen
) :https://www.reddit.com/r/ACCompetiz...ntroduction_to_the_blancpain_gt_series_rules/
Ook goed om te hebben: een overzicht van de beschikbare engine mappings voor elke auto:
https://mega.nz/folder/XlogXCqJ#yC41Kh-wOIkfiS6uaOXfzQ
The Moff
Legacy Member
Ok, nadat ik terug bij sprintrace 1 na 40 minuten een DSQ krijg laat ik carreer even voor wat het is. (als ik dan toch een dsq krijg, gooi me er dan uit op het moment van de fout, nee, laten ze mij eerst nog uitrijden. Weet ik nog steeds niet waarvoor).
Dan maar alle trackmedals gedaan.
Wat voor mottig circuit is zandvoort
Echt, bijna allemaal blinde bochten.
Op paul ricard word ik ook stekezot, allemaal meedraaiers die verscherpen.
Heb wel een bug gevonden. Als je voor je trackmedals gaat en je verliest ergens de controle over je wagen, zet het op pauze en kies 'terug naar garage'. Zo lang je groene blokken niet gereset zijn, zal deze gewoon verder tellen als je terug uit de garage rijdt.
En dan eens een eerste online race gedaan.
Zolder. Ge moogt eens raden.
2 keer vollen bak in mijn gat gereden net voor de hairpin naar rechts.
Blij te zien dat sommige dingen niet veranderen...
Toch nog kunnen terugkomen naar 2e.
Nu zit ik op 60 SA. Gaat blijkbaar nog vrij goed omhoog. Binnenkort kan ik dan in de SA 70 servers meedoen.
Waarschijnlijk wel voor de laatste plaats dan
Nog een vraagje.
Als ik bij multiplayer een team/auto wil kiezen, heb ik meer keuze dan wanneer ik single player practice mode doe.
Bij MP staan er bijvoorbeeld 3 soorten porsches, 2 soorten aston martins.
Terwijl er in SP maar 1 van elk kan gekozen worden.
Weet iemand hoe dat komt?
Wat is het verschil met het jaartal bovenaan? Ge kunt kiezen uit 2018 of 2019, maar zie daar niet veel verschil in.
Of heeft dat met dat intercontinental pack te maken?
Dan maar alle trackmedals gedaan.
Wat voor mottig circuit is zandvoort
Echt, bijna allemaal blinde bochten.
Op paul ricard word ik ook stekezot, allemaal meedraaiers die verscherpen.
Heb wel een bug gevonden. Als je voor je trackmedals gaat en je verliest ergens de controle over je wagen, zet het op pauze en kies 'terug naar garage'. Zo lang je groene blokken niet gereset zijn, zal deze gewoon verder tellen als je terug uit de garage rijdt.
En dan eens een eerste online race gedaan.
Zolder. Ge moogt eens raden.
2 keer vollen bak in mijn gat gereden net voor de hairpin naar rechts.
Blij te zien dat sommige dingen niet veranderen...
Toch nog kunnen terugkomen naar 2e.
Nu zit ik op 60 SA. Gaat blijkbaar nog vrij goed omhoog. Binnenkort kan ik dan in de SA 70 servers meedoen.
Waarschijnlijk wel voor de laatste plaats dan
Nog een vraagje.
Als ik bij multiplayer een team/auto wil kiezen, heb ik meer keuze dan wanneer ik single player practice mode doe.
Bij MP staan er bijvoorbeeld 3 soorten porsches, 2 soorten aston martins.
Terwijl er in SP maar 1 van elk kan gekozen worden.
Weet iemand hoe dat komt?
Wat is het verschil met het jaartal bovenaan? Ge kunt kiezen uit 2018 of 2019, maar zie daar niet veel verschil in.
Of heeft dat met dat intercontinental pack te maken?
bart44
Legacy Member
Als je dit handig yt filmke van 1 van de developers bekijkt ga je perfect weten wat te doen in een race qua pitstops..op dit kanaal vindt je alle info die je moet weten over al de regels , tips enz..(playlist:" did you know ")The Moff zei:Ok, nadat ik terug bij sprintrace 1 na 40 minuten een DSQ krijg laat ik carreer even voor wat het is. (als ik dan toch een dsq krijg, gooi me er dan uit op het moment van de fout, nee, laten ze mij eerst nog uitrijden. Weet ik nog steeds niet waarvoor).
Dan maar alle trackmedals gedaan.
Wat voor mottig circuit is zandvoort
Echt, bijna allemaal blinde bochten.
Op paul ricard word ik ook stekezot, allemaal meedraaiers die verscherpen.
Heb wel een bug gevonden. Als je voor je trackmedals gaat en je verliest ergens de controle over je wagen, zet het op pauze en kies 'terug naar garage'. Zo lang je groene blokken niet gereset zijn, zal deze gewoon verder tellen als je terug uit de garage rijdt.
En dan eens een eerste online race gedaan.
Zolder. Ge moogt eens raden.
2 keer vollen bak in mijn gat gereden net voor de hairpin naar rechts.
Blij te zien dat sommige dingen niet veranderen...
Toch nog kunnen terugkomen naar 2e.
Nu zit ik op 60 SA. Gaat blijkbaar nog vrij goed omhoog. Binnenkort kan ik dan in de SA 70 servers meedoen.
Waarschijnlijk wel voor de laatste plaats dan
Nog een vraagje.
Als ik bij multiplayer een team/auto wil kiezen, heb ik meer keuze dan wanneer ik single player practice mode doe.
Bij MP staan er bijvoorbeeld 3 soorten porsches, 2 soorten aston martins.
Terwijl er in SP maar 1 van elk kan gekozen worden.
Weet iemand hoe dat komt?
Wat is het verschil met het jaartal bovenaan? Ge kunt kiezen uit 2018 of 2019, maar zie daar niet veel verschil in.
Of heeft dat met dat intercontinental pack te maken?
https://youtu.be/VIdSnMvkZ-Q
Verstuurd vanaf mijn SM-A750FN met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.