Archief - Project CARS 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

CapriCorn

Legacy Member
heb ik ook al opgemerkt en ik heb een vermoeden waarom dit gebeurt.
Het punt is dat tijdens quali en practice uw banden koud staan en je pas na een paar ronden wat deftige laps kan neerzetten.
Als de race begint zijn uw banden wel direct op temperatuur en krijg je bijgevolg veel meer uit de wagen van in het begin.

tichke

Legacy Member
HelpYouFall zei:
Ik heb iets heel raar voor met de AI en ik wil eens weten of nog mensen er last van hebben (gewoon casual speler met controller, die een aantal assists af heeft staan).

Ik vind het heel moeilijk om een duidelijke lijn te vinden in moeilijkheid voor de AI. Ik denk dat hij op 50 staat nu (zou straks eens moeten checken).
Het vreemde is dat ik op heel veel tracks vaak moeite heb om een goede qualifier neer te zetten. Wat ik op zich niet zo erg vind, betekent dat ik nog veel te leren heb, dat is het probleem voor mij niet.
Maar bij de race zelf knal ik vanachter uit dan geregeld helemaal naar voor, alsof al die piloten ineens slaappillen hebben genomen ofzo haha.

Ik vind het gewoon raar dat ze mij het heel lastig maken in de qualifiers, maar in de race zelf dan toch blijken te plooien. Ik mis wat consistentie in competitie precies...

Kiest ge voor "Skip to end" tijdens quali? Want dat is een bug. Dan gaat de AI opeens tijdens het simen van het einde paar seconden sneller gaan en onrealistische tijden neerzetten ...
Ik gebruik nu de qualificaties meer als practice en rij die 15 minuten dan gewoon ook uit. Dan blijven de tijden op het einde ook staan.

CapriCorn

Legacy Member
blijkbaar kan je dit omzeilen door u zelf ne penalty aan te smeren tijdens de sessie.
Dus bijvoorbeeld ff speeden in de pit lane, als je daarna skip session doet zou de AI geen onrealistische tijden meer neerzetten.

HelpYouFall

Legacy Member
Nee, ik rij ze uit. Als ik dan toch eens een ultrasnelle tijd neerzet, kruip ik gelijk de pit in en tokkel ik wat op m'n gsm terwijl ik de tijden in de gaten houd. (als ne fucker er nog over gaat, probeer ik nog snel beter te doen haha)

Merci Capricorn, dat gaat het misschien zijn inderdaad. Ik ga er nog wat mee experimenteren.
Ik vind wel die race engineer iets geweldig. Ik ken zelf geen hol van de technische aspecten van race auto's en het tunen van die wagens, maar ik merk wel dat als ik die engineer wat feedback geef over wat er mis gaat, dat ik wel onmiddellijk de verschillen in rijgedrag begin te voelen na de aanpassingen. Goeie toevoeging voor een noob als ik haha

EclipseDriver

Legacy Member
Heb net ook iets soortgelijks gehad toen ik aan mijn career begon (ginetta), na de wagen wat te tweaken (lees: gruwelijk veel overstuur in de snelle bochten er proberen uit te halen) reed ik opeens een 1ste tijd in qualificatie (moeilijkheid 75).
Toen de race begon was ik blijkbaar de enigste die 'vertrok' (geen valse start), dus had een grote voorsprong opgebouwd en enkele seconden later hing de 2de al in mijn gat alsof hij superkrachten heeft gekregen...
Wat ik ook merk is als je achter iemand aan het jagen bent dat je steeds korter en korter komt (soms zonder enige moeite), maar als je er dan vlot voorbij gaat en je neemt het ideale rempunt voor een korte bocht ze je ofwel aanrijden langs achter of vol gas inhalen en dan op een onmogelijk punt remmen en de bocht toch nog halen.
Dit gebeurt niet altijd maar is in mijn 3-4u testrijden toch al enkele keren overkomen

Jonas89

Legacy Member
Zit er een bug in de Rallycross? Want snap iets niet goed:

Start goed als eerste en er blijft P5/6 staan en lap count telt niet op.

Tegenstanders hebben wel rode/witte bollen op de map.

Iemand die dit kan uitleggen?

jeronoke

Legacy Member
Ik heb bij veel wagens geen geluid/of heel zacht in de cockpit view.

Ze zullen denk wel flink bezig zijn met een enorme patch/update.

Al met al is de game gewoon te vet om links te laten liggen.

diknmuis

Legacy Member
online is net als GT sport toch ook een grote grap hoor, 3de in qualy, T1 de mayhem kunnen ontwijken dan in au rouge wil er mee nog 1 inhalen waardoor ik van de baan moet en eraf vlieg
retire en min 41 punten terwijl zo'n cowboys iedere race zo kunnen rijden en punten bij krijgen

iracing copypasten kan toch niet zo moeilijk zijn

PapiBerto

Legacy Member
jeronoke zei:
In het echt gaan ze anders ook als een zot tekeer met dat stuur.Het ding is dat rallycross gewoon moeilijk is.

Bij Dirt rally en Dirt 4 ga ik ook tekeer, ma Pcars 2 is erover:D

HelpYouFall

Legacy Member
diknmuis zei:
online is net als GT sport toch ook een grote grap hoor, 3de in qualy, T1 de mayhem kunnen ontwijken dan in au rouge wil er mee nog 1 inhalen waardoor ik van de baan moet en eraf vlieg
retire en min 41 punten terwijl zo'n cowboys iedere race zo kunnen rijden en punten bij krijgen

iracing copypasten kan toch niet zo moeilijk zijn

Ik ben absoluut geen pro, maar ik vind het echt waanzinnig hoeveel kerels zelfs bv in Forza (wat al meer casual is), gewoon dat spel willen spelen als destruction derby.
Ik snap een stuur- of inschattingsfout maken, kan gebeuren. Maar hoe vaak er in Forza op een totaal niet moeilijke bocht kerels gewoon vol in uw gat knallen tegen een totaal onaangepaste snelheid of weigeren van hard maar fair te strijden om een positie en overduidelijk gewoon moeite doen van u van de baan te duwen terwijl er zeeën van plaats zijn voor een eerlijke inhaalbeweging. Echt degoutant gewoon hoe hard racers geplaagd zijn door trollen en andere nozems...

Het is zo ontzettend jammer, want als je dan in een lobby zit waarbij iedereen wel moeite doet van gewoon z'n eigen race te rijden en ieder zijn ding te laten doen naar kunnen, is het zo plezant.

Tijd voor wat meer banhammers denk ik :)

Scifo

Legacy Member
Man man, net erachter gekomen dat ik pedal issues had en dat throttle maar voor 80% werkte. (na usb te reconnecte werkt alles terug normaal)

Tzal wel dat dit spel moeilijk is dan :D heb gisteren heel den dag zitten spelen met 80% throttle lolsss

Ben er achter gekomen door time trial te rijden daarnet. Porsche Cayman GT4 op Zolder van 1.43 (met kapot gaspedaal) naar 1.40.5 World record (toch op pc) :p dus mijn bewering dat ai op 80% (ai kan dan setup editen) zotte tijden rijdt van 1.41 na skip qualy session is dan toch mis. Mogelijk als je ai naar 80% zet, is er geen bug.

Ben er ook achter gekomen hoe je setups kan dowloaden. Je gaat naar Time trial. Je add een ghost met dezelfde wagen/track combo, en je kan de setup laden en saven. Is nice :D

PapiBerto

Legacy Member
Blijkbaar wordt stuur toch gelocked op 540° bij rallycross, zat gewoon met slechte instellingen.
Rijdt best lekker die Polo RX.

Goldrusher

Legacy Member
Scifo zei:
Man man, net erachter gekomen dat ik pedal issues had en dat throttle maar voor 80% werkte. (na usb te reconnecte werkt alles terug normaal)

Tzal wel dat dit spel moeilijk is dan :D heb gisteren heel den dag zitten spelen met 80% throttle lolsss

LOL :lol:

FlatSix

Legacy Member
Wat heeft een mens nog meer nodig dan een belachelijk sterke Porsche en een circuit met alleen maar bochten waarvoor je ballen moet hebben.

[video=youtube;KApWcX5N5-M]https://www.youtube.com/watch?v=KApWcX5N5-M[/video]
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan