Archief - Project CARS
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Stijnnie
Legacy Member
Na enkele dagen met t300 rs, draaihoek zowel hardwarematig als ingame op 900 gezet, werkt 1:1 met hetgeen je in cockpit view ziet,
Wel heb ik de indruk dat ik elke keer de pedalen moet kalibreren, indien ik spel opstart zonder de pedalen te "depressen", lijkt het alsof ik geen vol gas kan geven... Denk dat ik pedaal halverwege mag duwen eer ik ingame gas geef, iemand raad hiervoor ?
Controller vond ik voor karts ideaal, nu toch liever stuur, voldoening is er ook meer voor mij persoonlijk.
Wel heb ik de indruk dat ik elke keer de pedalen moet kalibreren, indien ik spel opstart zonder de pedalen te "depressen", lijkt het alsof ik geen vol gas kan geven... Denk dat ik pedaal halverwege mag duwen eer ik ingame gas geef, iemand raad hiervoor ?
Controller vond ik voor karts ideaal, nu toch liever stuur, voldoening is er ook meer voor mij persoonlijk.
BuYcKi
Legacy Member
Net mijn eerste pole in Clio Cup. Het was moeilijk.. Chance dat het begon te regenen.
Vind de AI echt agressief, stoort me toch wat. Ik probeer altijd iedereen te ontwijken en die rijden gewoon knal op u soms.
De wagens zitten wel goed, je voelt gewoon het verschil tussen een BMW en een Audi. Alhoewel ik vind dat de BMW toch wel zeer snel uitbreekt op een droog circuit.. Geluid zit ook snor.
Verder: het eerste uur en half gewoon zitten prutsen om mijn instellingen goed te zetten van controller. Heeltijd zitten rijden met RWD/FWD/4WD op Spa tot het goed was. Ze mochten dit wel handiger hebben gemaakt, bv. vanuit de pits instelbaar.
Ik rij nu al heeltijd in cockpit, maar heb soms wat problemen om die flauwe bochten: lager vanbinnen dan vanbuiten om die goed te nemen. Hoe wissel ik van camera? Misschien lukt het beter met bumper cam.
Vind de AI echt agressief, stoort me toch wat. Ik probeer altijd iedereen te ontwijken en die rijden gewoon knal op u soms.
De wagens zitten wel goed, je voelt gewoon het verschil tussen een BMW en een Audi. Alhoewel ik vind dat de BMW toch wel zeer snel uitbreekt op een droog circuit.. Geluid zit ook snor.
Verder: het eerste uur en half gewoon zitten prutsen om mijn instellingen goed te zetten van controller. Heeltijd zitten rijden met RWD/FWD/4WD op Spa tot het goed was. Ze mochten dit wel handiger hebben gemaakt, bv. vanuit de pits instelbaar.
Ik rij nu al heeltijd in cockpit, maar heb soms wat problemen om die flauwe bochten: lager vanbinnen dan vanbuiten om die goed te nemen. Hoe wissel ik van camera? Misschien lukt het beter met bumper cam.
Xavve
Legacy Member
BuYcKi zei:Net mijn eerste pole in Clio Cup. Het was moeilijk.. Chance dat het begon te regenen.
Vind de AI echt agressief, stoort me toch wat. Ik probeer altijd iedereen te ontwijken en die rijden gewoon knal op u soms.
De wagens zitten wel goed, je voelt gewoon het verschil tussen een BMW en een Audi. Alhoewel ik vind dat de BMW toch wel zeer snel uitbreekt op een droog circuit.. Geluid zit ook snor.
Verder: het eerste uur en half gewoon zitten prutsen om mijn instellingen goed te zetten van controller. Heeltijd zitten rijden met RWD/FWD/4WD op Spa tot het goed was. Ze mochten dit wel handiger hebben gemaakt, bv. vanuit de pits instelbaar.
Ik rij nu al heeltijd in cockpit, maar heb soms wat problemen om die flauwe bochten: lager vanbinnen dan vanbuiten om die goed te nemen. Hoe wissel ik van camera? Misschien lukt het beter met bumper cam.
Vierkantje. En je kan per camera wat spelen met de afstand. Bij je options kun je de distance instellen van 35 - 120
Oij
Legacy Member
Wat ik niet begrijp is dat ze het niet mogelijk gemaakt hebben om naar uw instellingen te gaan wanneer je aan het rijden bent (free practice bijvoorbeeld).
Nu moet je elke keer uw race afsluiten, naar uw instellingen gaan, aanpassen wat je wil aanpassen, terug uw race starten, kijken of het goed is,...
Nu moet je elke keer uw race afsluiten, naar uw instellingen gaan, aanpassen wat je wil aanpassen, terug uw race starten, kijken of het goed is,...
SteakFriet
Legacy Member
Oij zei:Wat ik niet begrijp is dat ze het niet mogelijk gemaakt hebben om naar uw instellingen te gaan wanneer je aan het rijden bent (free practice bijvoorbeeld).
Nu moet je elke keer uw race afsluiten, naar uw instellingen gaan, aanpassen wat je wil aanpassen, terug uw race starten, kijken of het goed is,...
Inderdaad groot hekelpunt!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.