Archief - 1000+ Hp cars

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Firestyler

Legacy Member
iedereen kent wel een 1000Pk wagen, de meeste de Bugatti Veyron 16.4 met 1001Pk, nu net wat rondgesurft
is er een wagentje met iets meer PK's, welbepaald 1018 Pk's
de koenigsegg CCXR

-> http://www.koenigsegg.com/
en bij koenigsegg at geneva 2007 press site staan de spec's
redelijk heftig zou ik zo zeggen

spijtig kun je niet aan de press photo's

ComputerVISTA

Legacy Member
Hopelijk laat hij de veyron in't gras bijten want ik vind die koenigsegg een pak cooler :p

BMW lover

Legacy Member
lol
die is al lang aangekondigd en volgens wat ik er het laatste heb van gelezen draait hij op

jaja





spannend he












BIO FUEL:D







THE EARTH IS SAVED THX TO KOENINGSEGG:sop:

Boris Barowski

Legacy Member
en ze hebben er een i-pod connector ingestoken :p

een paar nissan skylines enzo hebben ook wel 1000+ pk, maar das ni echt standaard uit de fabriek :)

Garmir

Legacy Member
Hehe, Koeningsegg is al een gehele tijd een grote concurent van verschillende sportwagens, gaat nu de veyron zijn poepje ook mogen ruiken ^^

roltrap

Legacy Member
Dit is een V8. Zou die werkelijk kunnen tippen aan de W16 van de Veyron?
Zo te zien is zijn 0-100 al ne seconde trager :)

Coolguy

Legacy Member
roltrap zei:
Dit is een V8. Zou die werkelijk kunnen tippen aan de W16 van de Veyron?
Zo te zien is zijn 0-100 al ne seconde trager :)

Hij is dan ook FR ipv AWD he.

VinceFeet

Legacy Member
Sorry maar 1000+PK in een wagen steken is niet echt 'een kunst' hé, veel geld hebben is wel meegenomen. Maar die 1000+PK toch iets of wat acceptabel overbrengen op de baan, dat is de kunst.

Mee

Legacy Member
VinceFeet zei:
Sorry maar 1000+PK in een wagen steken is niet echt 'een kunst' hé, veel geld hebben is wel meegenomen. Maar die 1000+PK toch iets of wat acceptabel overbrengen op de baan, dat is de kunst.
De 850 (ofzo) pk's van den CCX leken mij toch goed te gaan... (toch met den Top Gear wing ;))
Zo'n groot verschil met 150 pk meer zal da nie geven vermoed ik.

FrAnt1c

Legacy Member
Acceleration: 0-100 km/h (0-62 mph) 3.2 seconds
Top speed: 395+ km/h (245+ mph)
Standing Quartermile: 9.9 seconds, end speed 235 km/h (146 mph)
Braking distance: 31m (100-0 km/h)
Lateral G-force: 1.3 G
Fuel Consumption: Highway travel: 13 l / 100 km
Combined: 17 l / 100 km

17liter gemiddeld? yeah right...

scipicore

Legacy Member
FrAnt1c² zei:
17liter gemiddeld? yeah right...

ge kijkt naar de verkeerde, gij hebt de CCX, dit zijn de stats van de CCXR:

Performance
Acceleration: 0-100 km/h (0–62 mph) 3.2 seconds.
Top speed: 400+ km/h (250+ mph).
Braking distance: 31m (100–0 km/h)
Lateral G-force: 1.4 G
Fuel consumption: Highway travel: 18 l/100 km
Combined: 22 l/100 km

edit: CCXR weegt 1.18ton terwijl ik ergens lees dat de veyron 1.888ton weegt... 1.8 ton, kan da? :wtf: anders is de CCXR wel een lichtgewicht tov de veryron. de CCXR is ook iets aerodynamischer dan de veyron

bronnen: Bugatti Veyron / Koenigsegg CCXR

FrAnt1c

Legacy Member
Mja, het zijn vooral de motorblokken die veel wegen, en aangezien in de bugatti al een 2x8 zit, zal die wel een halve ton wegen denk ik...

Dreetn

Legacy Member
Bij die pdf file van de veyron staat er "Gearbox shift time =150ms' :wtf:

Dat is toch amper mogelijk voor een mens om zo snel te schakelen.

Coolguy

Legacy Member
Scip zei:
ge kijkt naar de verkeerde, gij hebt de CCX, dit zijn de stats van de CCXR:



edit: CCXR weegt 1.18ton terwijl ik ergens lees dat de veyron 1.888ton weegt... 1.8 ton, kan da? :wtf: anders is de CCXR wel een lichtgewicht tov de veryron. de CCXR is ook iets aerodynamischer dan de veyron

bronnen: Bugatti Veyron / Koenigsegg CCXR

Waarom zou dat niet kunnen?
Zelfs de SLR weegt net geen 1.8 ton.

FLT

Legacy Member
dreet'n zei:
Zoals formule 1 dan ofzo? :unsure:
Dus moet je dan geen ambriage induwen ofzo?

Geen koppeling nee en de volgende versnelling wordt ook al klaargelegd.
Met koppelen zout ge toch nooit onder de 3sec aan 100kunnen geraken aangezien dat da al ne second duurt :)

simpele duif

Legacy Member
1000 pk en dan waarschijnlijk naar huis gereden worden door een nsx op circuit...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan