Archief - 125cc (B-rijbewijs) keuzes?

fujitsi zei:

Of ge nu aangereden wordt op ne moto die iets hoger staat of op een dax, ge zult toch sowieso zwaar gewond zijn zeker?

Ik ben zelf bereid om altijd met een fluo vestje rond te rijden...

Klik om te vergroten...

Een gewone moto is al slecht zichtbaar voor de blinde automobilisten, en die zijn er veel geloof me.
Dan komt ge men zo een dax amper boven geparkeerde auto's uit en dus
levensgevaarlijk door de slechte zichtbaarheid. Daar bovenop zit je vanaf de borststreek bijna op de hoogte van een bumper. Een terreinwagen raakt je gewoon recht op je hoofd en rijd erover.....

En dan de vering en remmerij van zoiets.... :ironic:
Ik zie weinig motodaxen met goed uitgeruste ophanging en remmen.
Al het geld zit in het blok om power te hebben maar deftige remmen en vering kopen ze er niet bij.
Dat zijn dan feitelijk de 2 belangrijkste dingen aan elk motorvoertuig.....

Ben je naast die fluovest ook bereid van jezelf in beschermende kleding te steken ?

Lian-Li zei:

ik denk dak ga sparen (kheb volgende week vakantiewerk) en voor deze ga

http://www.macwallpapers.eu/bulkupload/Car/7//Motorcycles/Yamaha 2008 Motorcycles Photos YZF125.jpg

tegen dan hopelijk een paar 2de handskes te vinden voor een 3000euro : )

Klik om te vergroten...

Die prijs zal voor morgen worden, het onweert hier en ik heb geen zin om met de auto tot ginder te rijden.

je kan misschien bellen als je toch ongeduldig bent.
Website van de dealer: Motorweelde

sinki zei:

Een gewone moto is al slecht zichtbaar voor de blinde automobilisten, en die zijn er veel geloof me.
Dan komt ge men zo een dax amper boven geparkeerde auto's uit en dus
levensgevaarlijk door de slechte zichtbaarheid. Daar bovenop zit je vanaf de borststreek bijna op de hoogte van een bumper. Een terreinwagen raakt je gewoon recht op je hoofd en rijd erover.....

En dan de vering en remmerij van zoiets.... :ironic:
Ik zie weinig motodaxen met goed uitgeruste ophanging en remmen.
Al het geld zit in het blok om power te hebben maar deftige remmen en vering kopen ze er niet bij.
Dat zijn dan feitelijk de 2 belangrijkste dingen aan elk motorvoertuig.....

Ben je naast die fluovest ook bereid van jezelf in beschermende kleding te steken ?

Klik om te vergroten...

Deftige veren en remmen (zouden) er sowieso opkomen, en het blok dat er op zit zou gewoon het standaard blok blijven, dat met moeite 80 haalt. Ik ben niet zo'n 'powermens', meer gewoon rondcruisen

Beschermende kledij is ook geen probleem.
Het blijft natuurlijk wel gevaarlijker dan een gewone moto, maar die zou ik dan weer niet mogen omdat die te snel kunnen...

robust² zei:

Als je op een 70 baan iemand wil inhalen ga je al wat meer moeten beginnen duwen, als de automobilist dan nog iets van gas bijgeeft, of er komt iemand anders ook net aan een nog hogere snelheid aan, dan ben je zelf zéér kwetsbaar imo.
Het lukt wss wel, maar tgaat niet zijn dat je zegt "even m'n gas opendraaien en we knallen hier wel voorbij", daarnaast verwacht een automobilist NOOIT dat zo iets kleins hem zou kunnen inhalen.

Klik om te vergroten...

-Draco- zei:

Omdat zonen Dax amper vermogen heeft om deftig in te halen.

Dan ga je toestanden krijgen van 2 camions die elkaar voorbijsteken...

Met een 125CC heb je zowieso al geen vermogen op overschot, laat staan met een Dax.

Een Dax 125cc is verre van gemaakt om op de autostrade en drukke wegen mee te rijden.

Klik om te vergroten...

Ik weet ni of gij al ne keer een dax gezien hebt met een deftig blok die zijn gas opendraait?
Met ne Zoncheng 140cc gaat ge zowiezo geen problemen hebben om een auto voorbij te steken op een 70-baan, zo'n blok loopt tegen de 120 eh

Threadbump, maar soit:
Ik wil gerust eens naast zo'n 140cc staan en kijken hoe rap hij van die 70 naar 120 geraakt
Je geraakt er natuurlijk wel nog voorbij, maar zo vlot zou ik het toch al niet meer durven noemen. Een motordax is gewoon een brommer met wat meer cc's achter, en totaal niet waard van het rijbewijs + kosten etc van als motor in te schrijven imo, maar da's persoonlijk natuurlijk