Archief - 1990 VW Golf I Cabrio

Geen idee of er hier wel belangstelling voor is, maar goed here we go!

DISCLAIMER
Ik ben niet verantwoordelijk voor eventuele 9lives-members die in zwijm vallen door het zien van enkele tjoening-items. Deze items worden beperkt tot een minimum!

Info
Ik heb de wagen aangekocht in mei 2005. Ze hebben tot die periode niet aan haar gefoefeld. Zij werd in originele staat aangetroffen! Maar ze was niet echt goed verzorgd geweest. Zo waren er wel enkele gecustomizede krassen in de lak en was de voorbumper verminkt! ad: Ook de motorruimte zag er zwarter uit dan Michael Jackson (in z'n jongere jaren).

De wagen
Volkswagen Golf 1 Cabriolet
Bouwjaar: 07/1990
Kmstand aankoop: 112000km
Cilinderinhoud: 1800cc (naft)
Motorcode: EX
Carburator: één klote Pierburg 2E2
Exterieur: Heliosblue metaalkleur, Code LA5Y, clipperset uitvoering
Interieur: Blauw leder
Velgen: AVUS Snowflake 14inch 6J ET38

Ik heb haar nu 5 jaar en eigenlijk is er nog niet zoveel veranderd. Ik ben het "project" begonnen in de zomer van 2007. Toen wel enkele mankementen opgelost en de boel min of meer opgefrist. Ondertussen zijn we 2010 en heb ik alweer anderhalf jaar bijna zo goed als niets meer uitgestoken. Daar komt dus verandering in!

Ik zal hier ook de vorderingen posten die tot nu toe al uitgevoerd zijn (periode 2005 & 2007-2008). En verder natuurlijk...

Dan nu wat foto's, dat is nu éénmaal interessanter dan mijn gezwans!

Pictures





Hier zie je de voorbumper die geschonden en gebarsten is.






Het standaard geluid van de originele boxen trekt eerlijk gezegd op geen reet, waardoor je eerder de neiging had om de radio af te zetten dan aan. Na de zomer van 2005 heb ik dan maar een kleine aanpassing gedaan aan de geluidsinstallatie.

Geluid
Composet van Focal (130V2 Polyglass)
Blaupunkt 4 kanaals versterker 400W RMS
Alpine MP3 speler
Subwoofer Oxygen

Omdat de luidsprekers natuurlijk niet pasten in de originele deurbakken, had ik maar besloten van zelf deurbakken te maken (Ziet er misschien wat amateuristisch uit).


Verdere aanpassingen: zie volgende post.

In de winter van 2006 had ik andere achterlichten gestoken. Ze trokken op geen jota dus heb ik ze er uiteindelijk maar terug uitgeflikkerd! Terug de originele geplaatst.

Opgepast tjoeninggehalte zéér hoog!



Velgen (Part one)
Januari 2007 ben ik naar Maastricht gereden om Revolution Modern-Lines te halen.
Maten: 13inch 7.5J ET20




Ze waren te klein, zonder verlaging trok het op niets, met verlaging kwam het allemaal veel te laag en ging alles schuren.
Terug verkocht!

Verdere aanpassingen: zie volgende post.

Zomer 2007

Helder witte zijpinkers gestoken.



Angeleyes geplaatst, achteraf gezien véél te modern en tjoeningachtig, dus besloten die er ook weer uit te smijten.


De binnenbalk is met antiroestverf behandeld en daarna gespoten in LA5Y (met een spuitbus, balk zit grotendeels achter plastieke bumper).
Ook hier heldere pinkers gemonteerd.





Op dat moment was ik het kleppendeksel los aan het maken en vervolgens wat kleinigheden te herspuiten in kleur LA5Y en zwart.


De kleppendekselpakking werd vervangen. Deze is nu van rubber, de oude was van karton en was langs alle kanten gescheurd (+schroefdraad was afgekraakt & missing bolts) --> Olielekken FTW!

Het kleppendeksel in de primer


Gespoten in LA5Y


Oude schroefdraad voor kleppendeksel



Nieuwe pakking + nieuwe schroefdraad + nieuw plastiek voor peilstok


Oude luchtfilter; Mijn garagist had die vorig jaar "vervangen" (niet dus, aangezien ik niet met mijn cabrio gereden heb dit jaar, mss 100 meter (van magazijn naar huis). :ironic:


Nieuwe luchtfilter


Claxon in kleur gespoten


Motorruimte wat opgepoetst



Verdere aanpassingen: zie volgende post.

Hier nog een close-up van de geschonden bumper.




Even een tussendoortje...

De werkplaats en tevens ook de slaapplaats




Hier is de volgende update:

Wat roest weggewerkt van de radiator


Kleppendeksel gespoten in LA5Y


Een zakje nieuwe bouten voor op de velgen.. (*welke velgen!?* )


Verdere aanpassingen: zie volgende post.

Next update

Radiatorkap met anti-roest verf geschilderd + primer


Zwart gespoten



Motorruimte met compressor & koudontvetter ontvet (nee maar! *facepalm*)

Voor & na foto's

Voor:


Na:


Hier wat betere foto's van de vorige onderdelen die al opgeknapt zijn.






Motor alweer wat in opbouw


Verdere aanpassingen: zie volgende post.

November 2008

Oude bumper afgeschuurd en snel snel wat gelapt en slecht gespoten om de baan op te kunnen gaan met de Golf.



Foto van het slechte resultaat ga ik hier wel eens neerplooien. (nog nooit de moeite genomen om een pic te trekken, zegt genoeg zeker )

Ondertussen wa reserve onderdelen opgekocht van een cabrioproject (in afbraak verkocht geweest).


Terwijl wat wintervelgjes op de kop getikt voor nie veel geld. (tis ook ma vo int zout te rijden hoor)


Heldere verstralers


De batterijhouder heeft ook goed afgezien, was vrij goed geroest (geen pre-foto). Dat ook opgeknapt en terug in kleur gespoten.


Hier nog een foto van de angeleyes (zitten er niet meer in!) en de nieuwe heldere verstralers (heb ik wel nog ).



Momenteel is er een serie onderdelen onderweg vanuit Duitsland. Een deel had ik al gepost in post je laatste mod-topic. Foto's volgen alsek alles binnen heb!

Velgen worden deze week nog besteld, ben er enkel nog niet uit of ik 7.5J of 9J neem op de achteras.

Skone!

En van wie is die 964?

Of is het toch al een 993?

Schoone golf!
Mooie wintervelgen hoor, die vorige die je dan verkocht vond ik toch ook mooi.
Doe hem eer aan en goed OEM zetten, is voor mij het mooist voor een Golf!
Succes!

netjes! maar als ik het zo zie is daar toch niet zoveel werk meer aan? Of vergis ik me?

En welke oldtimer staat daar nog te lonken? Het lijkt op een Traction Avant, maar het is er geen toch?

En die Schmidts Modernline zijn vet! Het heeft geen haar gescheeld, of die stonden onder de GTI.

Heel mooi

Ook leuk om te zien da ge toch afgestapt zijt van bepaalde "tjoening" modificaties en toch bij standaard onderdelen gebleven bent. ( mods zoals heldere verstralers etc zijn the way to go gewoon stock maar beter.

Ik ga deze zeker volgen.

en wtf @ luchtfilter .... welke garagist valt nu nog te vertrouwen alé. Op den duur ist zoals diene "rogé" ( doe het zelf pee ) vanop kweetnie welke zender die zegt : Wat je zelf doet doe je meestal beter

Schone werkplaats ook ... da zou ik ook wel graag hebbe ^^

Proper pie
Meld je maar snel aan op vagcruisers klik hier---> Home

heel mooi allemaal

Indrukwekkend! Coole werkplaats ook, zoals reeds gezegd.

das tenminste ne schone auto

leuke werkplaats...
en zeer schone golf.

@citro, dacht ook dat ne traction avant was

CAS zei:

Skone!

En van wie is die 964?

Of is het toch al een 993?

Klik om te vergroten...

Van een persoon die al 15 jaar bij ons standplaatsen huurt voor z'n wagens.

Het is dus een 964 targa met een andere uitlaatlijn & demper. Rijdt zeer goe en lekker geluid!
Die mens heeft ook nog een Mustang cabrio, Audi 80 L, Audi "Quattro-model" en een S-klasse.

citrofenwick zei:

netjes! maar als ik het zo zie is daar toch niet zoveel werk meer aan? Of vergis ik me?

En welke oldtimer staat daar nog te lonken? Het lijkt op een Traction Avant, maar het is er geen toch?

En die Schmidts Modernline zijn vet! Het heeft geen haar gescheeld, of die stonden onder de GTI.

Klik om te vergroten...

Grote werken als laswerk is niet echt van toepassing (juist op één dorpel), maar er zijn wel nog wat dingen die opgelapt mogen worden hoor.

Technisch is hij redelijk in orde, alleen moetek nog een nieuwe hoofdremcilinder steken + choke enzo wa beter afregelen + nog wa kleinigheden. Onderaan de wagen zijn er nog wa oppervlakkige roestplekjes, zal behandeld worden.

Voor de rest gaan er ook wa niet-OEM onderdelen opkomen (personaliseren é).

Het is inderdaad geen Citroën Traction. Tis een Simca B 500 van 1938.
Foto's:

Guardian-X- zei:

Heel mooi

Ook leuk om te zien da ge toch afgestapt zijt van bepaalde "tjoening" modificaties en toch bij standaard onderdelen gebleven bent. ( mods zoals heldere verstralers etc zijn the way to go gewoon stock maar beter.

Ik ga deze zeker volgen.

en wtf @ luchtfilter .... welke garagist valt nu nog te vertrouwen alé. Op den duur ist zoals diene "rogé" ( doe het zelf pee ) vanop kweetnie welke zender die zegt : Wat je zelf doet doe je meestal beter

Schone werkplaats ook ... da zou ik ook wel graag hebbe ^^

Klik om te vergroten...

Ik kan nie beloven dat er geen "tjoening"-artikelen meer opkomen, maar zoals gezegd in de beginpost: het wordt beperkt tot een minimum.
Het mag alvast niet modern gaan ogen, want dan gaat het er gewoon terug af.

Rogér van FocusTV RULED!1 :applause:
Tis schandalig oe ge soms afgeript kunt worden é, je zou 't beter allemaal zelf doen, maja ne mens kan het niet allemaal kunnen & kennen...

TIM82 zei:

Proper pie
Meld je maar snel aan op vagcruisers klik hier---> Home

Klik om te vergroten...

Zal mij wel eens komen registreren!

NiXiE zei:

leuke werkplaats...
en zeer schone golf.

@citro, dacht ook dat ne traction avant was

Klik om te vergroten...

Fout! Zie bovenaan.

Thanks voor alle comments mensen! Negatieve comments en/of suggesties zijn ook altijd welkom!

Velgen (Part two)


Heb eens zitten uitrekenen en peis dak 7.5J ET 15 rondom ga steken. Voor zo weinig mogelijk miserie te hebben..

7.5J ET30 vooraan is wrs niet haalbaar omdat dat tegen de veerpoot schuurt. Met een kleine spacer zou het lukken, maar ben daar niet zo'n liefhebber van. Dus: met ET15 tja steken ze +- 1.5cm uit.
Mss dak het toch nog zou riskeren van ene erbij te kopen met ET30 om het te testen.

Achteraan zouden ze (als ik goe geteld heb) 0.3cm uitsteken, maar kga meer speling hebben aan de veren dan 9J ET30...
Die gast die ze in 9J heeft, zegt nu toch ook dat ie af en toe zn veren raakt in putjes. Vandaar datk toch ma nie zo breed ga. Met onze Belgische wegen & al die drempels...

Ja registreer je er maar, er is alles welkom tuning, cleaned, OEM, OEM+ enz...

Zéér proper gedaan, alleen zou ik iets aan die boxen in de deuren doen. Ziet er nogal dwaas uit imo.
Veel succes nog!

TIIMM zei:

Zéér proper gedaan, alleen zou ik iets aan die boxen in de deuren doen. Ziet er nogal dwaas uit imo.
Veel succes nog!

Klik om te vergroten...

Kan er best inkomen da ge er nie zot van zijt. Tis amateuristisch é. Voorlopig blijft het zo.


Sta momenteel op 2-delige BBS RM's. Als m'n bod goe gekeurd is, ga'k achteraan wrs 2 bredere randen steken.


EDIT: sweeeeeeeeeet bod accepted!