Berd
Legacy Member
Hallo,
hier hebben m'n vriendin en ik recent al heel wat discussie rond gehad, dus wat extra advies kan zeker geen kwaad
Situatie:
De plaats waar we vanaf januari gaan wonen, heeft 1 garage en een extra staanplaats buiten.
We hebben twee auto's; een Mazda 323, 1.3 benzine van 10 jaar oud en een Mercedes met een 2.2 cdi van 5 jaar oud. De Mercedes zou elke dag gebruikt worden, de Mazda in principe uitsluitend in het weekend.
Vanuit het oogpunt van "parkeergemak" zou het dus logisch zijn om de mazda de ganse week in de garage te laten staan en de mercedes gewoon elke dag buiten te zetten.
Van slijtage ligt het misschien anders; vooral in de winter.
Welk van beide scenario's is het minst slecht?
1) De mazda staat buiten en wordt bijgevolg in het weekend koud gestart. Tijdens de week wordt hij niet gebruikt. De Mercedes wordt elke dag binnen gezet.
2) De Mercedes staat buiten en wordt bijgevolg elke dag koud gestart. De mazda blijft de ganse week binnen staan en enkel in het weekend ("warm") gestart.
Of dus, aan welke van de twee auto's gaan we het snelst grote kosten hebben indien die buiten staat (rekening houdend met 7x/week koud starten versus 2x/week koud starten)? Speelt diesel <-> benzine hierin een belangrijke factor?
bedankt voor jullie input!
hier hebben m'n vriendin en ik recent al heel wat discussie rond gehad, dus wat extra advies kan zeker geen kwaad

Situatie:
De plaats waar we vanaf januari gaan wonen, heeft 1 garage en een extra staanplaats buiten.
We hebben twee auto's; een Mazda 323, 1.3 benzine van 10 jaar oud en een Mercedes met een 2.2 cdi van 5 jaar oud. De Mercedes zou elke dag gebruikt worden, de Mazda in principe uitsluitend in het weekend.
Vanuit het oogpunt van "parkeergemak" zou het dus logisch zijn om de mazda de ganse week in de garage te laten staan en de mercedes gewoon elke dag buiten te zetten.
Van slijtage ligt het misschien anders; vooral in de winter.
Welk van beide scenario's is het minst slecht?
1) De mazda staat buiten en wordt bijgevolg in het weekend koud gestart. Tijdens de week wordt hij niet gebruikt. De Mercedes wordt elke dag binnen gezet.
2) De Mercedes staat buiten en wordt bijgevolg elke dag koud gestart. De mazda blijft de ganse week binnen staan en enkel in het weekend ("warm") gestart.
Of dus, aan welke van de twee auto's gaan we het snelst grote kosten hebben indien die buiten staat (rekening houdend met 7x/week koud starten versus 2x/week koud starten)? Speelt diesel <-> benzine hierin een belangrijke factor?
bedankt voor jullie input!


