Archief - 2 Wieler op sneeuw/ijs

gregory804 · 5 jan 2009

Bij droog rijden vind ik het zalig rijden met mijn brommer, vlot rijden en bochten pakken, maar bij
bij neerslag, en zeker bij sneeuw rij ik altijd veel voorzichtiger.
Nu paar weken geleden eens met dax smorgens naar school moeten gaan toen het echt zeer glad lag, ik wou vertrekken en mijn achterste schoof al weg.
Op zo'n momenten weet je dat je er ligt als je moet remmen

Private_BE · 5 jan 2009

Mijn broer met zijn 2 wieler (een fiets) is paar jaar terug ferm neer gegaan doordat het op een brugje spekglad was.

Resultaat is dat er een gat was in zen lip, spuit van ene kant tot andere kant van zen lip gestoken. En dan dicht genaaid.

Katoom · 6 jan 2009

Genoeg gedaan in de brommer jaren.

Das plezant met zo'n weer.

freeza · 6 jan 2009

jup ook redelijk wat gedaan in mijn brommer-periode... kan best leuk zijn als je met een brommer rijdt waarvan dat het niet zo erg is als je er eens mee valt (click

).

Stevige schoenen met een dikke zool aandoen en laten slepen over de grond. En dan maar driften eh

met mijn moto zou ik het wel nie proberen om nu rond te rijden...

=(X)=RaVen= · 6 jan 2009

desolation zei:
met de fiets is het simpel nochtans : deftige banden, en er wa druk uitlaten. zelfden techniek als voor modder. hoe breder uwe veloband raakt, hoe meer grip ge hebt

haha, en ik heb die dan just vanmorgen goe opgepompt om naar't werk te fietsen

Terror Factor · 6 jan 2009

desolation zei:
met de fiets is het simpel nochtans : deftige banden, en er wa druk uitlaten. zelfden techniek als voor modder. hoe breder uwe veloband raakt, hoe meer grip ge hebt

Ik betwijfel het. Kleiner oppervlak=meer druk=dieper in de sneeuw duwen.
Crossbanden hebben niet voor niks allemaal kleine tappen. Of vergelijk het met voetbalschoenen: hoe vettiger het plein ligt, hoe minder tappen ze op hun schoenen hebben.

Regenbanden en sneeuwbanden zijn met een reden over het algemeen een stuk smaller dan banden voor het droge.

EDIT: als de sneeuw TE diep is, zijt ge wel beter me bredere banden, zoda ge ni te diep in de sneeuw zakt en daardoor blijft steken. Op ijs blijven dunnere banden wel beter, hoewel de druk dan meestal nog te laag is om veel verschil te maken. Daarom da ze in koude landen vaak studs gebruiken.

desolation · 6 jan 2009

Op ijs moet ge spikes hebben, anders kunde daar gene grip op krijgen. Maar in SNEEUW kunt ge best bij ne fiets uwen bandendruk verminderen. vergeet ni da ne fiets al smalle banden heeft he, als ge die keihard gaat zetten hebt ge quasi geen vlak om grip te krijgen

WeedJunk · 6 jan 2009

Pak anders eens een koersfiets Terror Factor, ge zult deso gauw gelijk geven

Terror Factor · 6 jan 2009

WeedJunk zei:
Pak anders eens een koersfiets Terror Factor, ge zult deso gauw gelijk geven

jama, ne koersfiets, da heeft helemaal geen profiel, daar kunde helemaal geen grip mee hebbe.

Me mountainbikewielen betwijfel ik het eig toch wel hoor:/

Me zachte sneeuw gaat da mss op, ma als die al zo ewa aangevroren is lijk meestal het geval is

Gameboer · 6 jan 2009

Ik vond het anders wel zalig om met mijn wallaroo te spelen in de sneeuw, constant het achterwiel laten wegslieren, leuke momenten

desolation · 6 jan 2009

Terror Factor zei:
jama, ne koersfiets, da heeft helemaal geen profiel, daar kunde helemaal geen grip mee hebbe.

Me mountainbikewielen betwijfel ik het eig toch wel hoor:/

Me zachte sneeuw gaat da mss op, ma als die al zo ewa aangevroren is lijk meestal het geval is

Banden zoals bv de Schwalbe Ice Spiker zijn nochtans 2.1 breed, wat gene smallen mtb band te noemen is als ge weet dat nen echt dikken band gelijk de Fat Albert 2.25 of 2.4 is.

Poplipo · 6 jan 2009

Beh, jammer dat de naft van m'n brommer uit is, of kging ier ook wel ne keer ewa spelen

Terror Factor · 6 jan 2009

desolation zei:
Banden zoals bv de Schwalbe Ice Spiker zijn nochtans 2.1 breed, wat gene smallen mtb band te noemen is als ge weet dat nen echt dikken band gelijk de Fat Albert 2.25 of 2.4 is.

Blijf het raar vinden:/ Als iemand de wetenschappelijke verklaring daarvoor weet?

clowntje · 6 jan 2009

WeedJunk zei:
Pak anders eens een koersfiets Terror Factor, ge zult deso gauw gelijk geven

valt ier goed mee

op mijne vélo gewone tuben liggen zonder profiel, beetje oppassen é, en ze waren ook keihard opgeblazen

desolation · 7 jan 2009

Terror Factor zei:
Blijf het raar vinden:/ Als iemand de wetenschappelijke verklaring daarvoor weet?

die spikes en noppen zorgen voor de grip, en als uwen band wa minder druk heeft lopen die breder uit en verhoogt ge uwe grip

Dis/-\ster · 8 jan 2009

haha, met de scooter over sneeuw en ijs vlammen! Wat 'n tijden

Wel 1 keer vies op men klep gegaan met TE wild zijn. (denk tegen ongeveer 60km/u met dikke sneeuwlaag, en in de bocht liep het fout af :eek:

)

Resultaat: Knieschijf gebarsten en pols over

ad:

beyl · 8 jan 2009

ha fun met de mx met kale achterband ^^.
donuts maken op pleintjes al rechtstaand is het enige dat nog fun is aan da brommerke

(zeker die blik van mensen die denken dat je ongelooflijk aant slippen bent en zeker zal vallen)
priceless

daFour · 8 jan 2009

desolation · 8 jan 2009

da werkt wel enkel op ijs natuurlijk

Archief - 2 Wieler op sneeuw/ijs

gregory804

Legacy Member

Private_BE

Legacy Member

Katoom

Legacy Member

freeza

Legacy Member

=(X)=RaVen=

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

desolation

Legacy Member

WeedJunk

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

Gameboer

Legacy Member

desolation

Legacy Member

Poplipo

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

clowntje

Legacy Member

desolation

Legacy Member

Dis/-\ster

Legacy Member

beyl

Legacy Member

daFour

Legacy Member

desolation

Legacy Member