Archief - Aandampen autoruiten
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Soundstorm
Legacy Member
n.t zei:
Een airco kan alleen maar koude lucht maken. Als het -5°C is, dan is het dus vrij onnodig ook om da te doen. Ben er vrij zeker van dat er geen enkele auto is waarvan de airco werkt onder de 5°C. Besef goed dat de gekoelde lucht dan -10°C zou zijn, niet echt aangenaam lijkt mij zo.
De warme lucht wordt nog steeds door de koelvloeistof van de motor gemaakt.
Een automatische temperatuurregeling gaat dat zelf allemaal regelen of hij warme lucht, buitenlucht of koude lucht nodig heeft. Automatische airco is dus een verkeerd woord eigenlijk.
n.t
Legacy Member
Soundstorm zei:
Een airco kan alleen maar koude lucht maken. Als het -5°C is, dan is het dus vrij onnodig ook om da te doen. Ben er vrij zeker van dat er geen enkele auto is waarvan de airco werkt onder de 5°C. Besef goed dat de gekoelde lucht dan -10°C zou zijn, niet echt aangenaam lijkt mij zo.
De warme lucht wordt nog steeds door de koelvloeistof van de motor gemaakt.
Een automatische temperatuurregeling gaat dat zelf allemaal regelen of hij warme lucht, buitenlucht of koude lucht nodig heeft. Automatische airco is dus een verkeerd woord eigenlijk.
allright we leren weer wa bij
nog n vraagje: d'r staat ook zo'n knopje "max" bij die airco-verwarmingsshit; als ge juist in u auto stapt en u ruiten zijn dan aangedampt ofzo, en ge duwt op da knopje, dan blaast die echt na 2, 3 seconden ofzo al héte lucht.. Is dat dan een apart systeempje daarvoor fozo?
n.t
Legacy Member
@silent_spring@ zei:ik denk dat dat een fabeltje is, ge kunt toch nooit METEEN superhete lucht blazen.
wat ge wel niet moet doen, en zo'n mensen lopen dus rond, is heet water op uw ruit gieten ...
't is ne leerrijke dag voor mij vandaagen btw, als ge bij onze voite op da knopke 'max' duwt is da toch wel serieus warm ze.. ik ga nu ni zeggen dat het "superheet" is maar toch.. op 1 sec ofzo is u ruit ontdampt en na e paar seconden wordt het al iets draaglijker in den auto
Skoebiedoe
Legacy Member
Soundstorm zei:
Een airco kan alleen maar koude lucht maken.
De warme lucht wordt nog steeds door de koelvloeistof van de motor gemaakt.
Een automatische temperatuurregeling gaat dat zelf allemaal regelen of hij warme lucht, buitenlucht of koude lucht nodig heeft. Automatische airco is dus een verkeerd woord eigenlijk.
Een airco met warmtepomp kan dus wel degelijk warme lucht geven ook.
Er zijn airco's die kunnen werken onder de 5°C maar die hebben dan een speciale verwarmingsunit tegen het bevriezen van de verdamper(dacht dat ze daartegen moesten beveiligen)
Zijn wel de duurdere airco uunits die dat hebben.Op een gewone auto gaat ge die inderdaad niet tegenkomen.
Voor de rest hebt ge wel gelijk.
Skoebiedoe
Legacy Member
n.t zei:Dan hebt gij toch nen andere airco als ik ze.. Toen het vorige week -5 was werkte die perfect
Mijne staat ook continu op en je ziet dat hem inderdaad werkt wanneer je met natte kleren instapt.
Uw ruiten dampen gewoonweg niet aan.
Moest dat met de gewone blazer zijn heb je binnen de kortse keren aangedampte ruiten.
Die zal mischien niet koelen maar zal wel de vochtigheid aanpassen.
Soundstorm
Legacy Member
Een aircocompressor IS een warmtepompSkoebiedoe zei:
Aangezien ze warmte van de ene kant naar de andere kant verpompt.In een auto wordt ze echter alleen gebruikt om de warmte uit de lucht te halen zodat er koude lucht in de auto geblazen wordt. Denk niet dat er auto's bestaan waar ze omgekeerd kan werken. Bussen en vrachtwagens mss wel, maar een personenwagen? En het gaat hier toch al de heel tijd over auto's
Guardian-X-
Legacy Member
Heb daar ook ENORM last van. Van de eerste 30seconde dak erin zit zie ik geen steek meer ( alsk bv na et werk in auto kruip )
Airco tja er is al dat probleem van dat bevriezen + et feit dat de winterperiode al geen goed doet aan de batterij en als ge dan nog eens vanalles gaat aanzetten zoals airco kunde de volgende keer daar staan en da ge em nie eens meer in gang krijgt. ( oja ik doe heel weinig lange afstanden dermee dak mijn batterij nie teveel onnodig belast want heb soms al moeilijkheid gehad met starten maar na 1x 60km ofzo te doen wast opgelost )
Airco tja er is al dat probleem van dat bevriezen + et feit dat de winterperiode al geen goed doet aan de batterij en als ge dan nog eens vanalles gaat aanzetten zoals airco kunde de volgende keer daar staan en da ge em nie eens meer in gang krijgt. ( oja ik doe heel weinig lange afstanden dermee dak mijn batterij nie teveel onnodig belast want heb soms al moeilijkheid gehad met starten maar na 1x 60km ofzo te doen wast opgelost )
Guardian-X-
Legacy Member
conquerpoy_123 zei:
Tja kan ik doen maar moest er een preventieve oplossing voor zijn ist des te beter ^^ ( mss zo "instanet" toestanden voor de ramen te wassen gebruiken da speciaal tegen aandampen is
mijn ma heeft ke zoiet in de badkamer gebruikt en de spiegel was voort eerst nie aangedampt )SilentSpring
Legacy Member
Guardian-X- zei:Tja kan ik doen maar moest er een preventieve oplossing voor zijn ist des te beter ^^ ( mss zo "instanet" toestanden voor de ramen te wassen gebruiken da speciaal tegen aandampen is
da's ne gedacht.
't schijnt dat tandpasta en scheerschuim ook helpen tegen het aandampen.
Ik ga dat toch eens proberen met m'n bril, want da's rete vervelend als je ergens binnenkomt dat uw bril aandampt (vooral in de winter dus).
Ook onder het langlaufen was dat vervelend, 't was altijd tussen -10 en -2 in Oostenrijk vorige week.
In't begin had je niet warm dus geen prob.
Tegen dat je een 20-30 min onderweg bent en da'k ongeveer in de helft van de afstand zat dampte m'n bril telkens aan. Best vervelend als je niks meer van de piste voor u ziet
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.