Archief - aankoop moto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

GADGET

Legacy Member
skullbasher25 zei:
aan de kleur van de plastic te zien nen husky TE/TC 610?
zou me niks verbazen, ik vermijd die huskies 610 van tussen het jaar 90 en 99 als de pest, die werken nog met spatspering (geen oliepomp dus) en kunnen niet eens smering van uw blok garanderen als ge eens een simpel wheelieke trekt

en het is ook verre van de eerste keer dat ik een kapotte klep zie bij die modellen...

staan der altijd redelijk wat tweedehands te koop maar als der mij ene vraagt wat is uw mening rond die moto zeg ik "blijf er liever van uit de buurt", het overgrote deel van de mensen die ik ken die met zo een rondrijden hebben er ook al genoeg miserie mee gehad
vanaf jaar 2000 en dacht ook al paar modellen van 99 maken die huskies gebruik van een oliepomp, was iig al een hele verbetering op gebied van betrouwbaarheid, maar toch, ik doe altijd voorzichtig met die oudere huskies
Klik om te vergroten...

ja, kweet et. Kwist het ervoor ook.

maar als ge dan de kans hebt om voor nen appel en een ei ne SM te hebben (met de goeie velgen/banden etc ) voor nog geen 1000€..
feit was ook dak die gekocht heb zonder da mijn ouders het wisten (mocht nog gene moto hebben :D) en mocht dus ook ni extreem duur zijn of da ging opvallen :lol: maar kom, heb hem dan gewoon verkocht in die staat en heb er nog hetzelfde van gekregen.

De volgende diek ga kopen weet ek wel al beter:

ten eerste NIEUW in de winkel
en ten tweede moet het beginnen met een R en eindigen met een 6 :love:
M

Munch Crimson

Legacy Member
hier nog een lijstje met de motoren die aangepast kunnen worden naar 25 kw en nu te koop zijn:
bmw:f650cs,f650gs,f650dakar,r850r
ducati:monster620,multistrada620
honda:cbf500(2004),cbf500a(2004)cbf600n(2005)cbf600s(2005)cbf600sa(2005)
kawasaki:er5,kle500,z750,z750s,zrx1200r,vn800,zx-6r
suzuki:gs500(2005,2006)bandit650s,dl650v-strom
triumph:bonneville,bonneville t100,bonneville america,speedmaster,thruxton,daytona650,speed four(oudere triumph modellen nog in handel:legend tt,adventurer,thunderbird,thunderbird sport,tt600,daytona 600)
yamaha:xt660x,xt660r,mt-03(2006),fz6(2006):) (bron:motoren en toerisme,october 2005)
s

skully25

Legacy Member
bijna niet bereidbaar met 25 kw bedoelde :s

nog een geluk dat het bij de meeste moto's enkel om de 25 op papier gaat...

beke een zx-6r gaan begrenzen tot een vierde van zijn totale vermogen, gezond is anders...
X

Xoliul

Legacy Member
Overkill (drie keer te veel cc ofzo) en dus niet bereidbaar! Zo'n ding heeft 110 pk, nooit gedacht dat ze dat begrensden :s
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan