Neen toch niet.ikbenben zei:
Eej manneke blaast hem op zeikbenben zei:Wat dan met de 2.0TSI. Die heeft enkel een turbo
Mauw zei:
stangerjunior zei:Het gaat niet zozeer of een turbo of compressor of dergelijke maar het gaat erom dat die Tsi blokken geen al te beste reputatie hebben.
Google er maar eens op dan zie je hoeveel miserie er is, of geweest is met deze blokken.
Vooral de ketting durft wel eens roet in het eten gooien met vaak serieus wat kosten als gevolg.
Ik wil nu niet zeggen dat die blokken "slecht" zijn want ze rijden goed.
Maar de betrouwbaarheid is niet alles. Misschien dat dat nu al beter is doch dit zal volgens mij nog moeten blijken.
Ik rij zelf een A4 2.0 tdi dus ben zeker geen VAG hater
. Als je googlet op "problems engine *insert random merk/type*" ga je altijd veel dingen terug vinden. Maar inderdaad, die TSI blokken staan niet bepaald bekend om hun betrouwbaarheid.VW kan elke negatieve commentaar missen als de pest. Ze gooien zelfs met 0,0% jkp, 2 jaar gratis onderhoud en nog fikse kortingen. Die TSI motoren zijn best wel betrouwbaar overigens.stangerjunior zei:Ja heb je gelijk dat "googlen" op zulke dingen niet het beste is want overal zijn er problemen.
Maar bij deze blokken vind je toch wel heel veel erover op forums en dergelijke
Maar goed, mss dat ondertussen de betrouwbaarheid wat beter geworden is??
Ik veronderstel dat een merk zoals VW toch wel het nodige zal doen om dit trachten te verbeteren
Teknohol1c zei:
