Coole Kip
Legacy Member
Even in het kort: een vriendin van mij is haar werk en bijhorende firmawagen kwijt. Ze werkte in Gent, maar woont in Lotenhulle (Aalter). Kinderopvang is ook in Gent, dus wagen is redelijk noodzakelijk, aangezien het openbaar vervoer vanuit Lotenhulle naar Gent meer dan een uur duurt en ze in het weekend zelfs geen bus heeft.
Aangezien ze in een rechtszaak met bijbehorende dure advocaat zit, heeft ze maar een klein budget van €500 te spenderen. Ik vond een golfje 3 in Mechelen (1.4, 138k, proper interieur, goede banden, ...) voor €500 niet gekeurd, dus zijn we gaan kijken en ze heeft de wagen ook gekocht. Keuring geen probleem, een bevriende garagist wou wel even naar de keuring. Auto is van een particulier.
Verkoopcontractje opgesteld waarop chassisnummer en bijgeleverde papieren vermeld stonden (enkel gelijkvormigheidsattest en inschrijvingsbewijs) met uiteraard het zinnetje "in de staat waarin deze zich bevindt, gekend door de koper". Geen car-pass en vorig keuringsbewijs.
Wagen ziet er, op een paar builtjes en amateuristisch uitgevoerde lakstift bewerkingen na goed uit voor die prijs. Geen rotte dorpels en wielkasten, koppeling e.d. goed, ik leg mij onder de auto, geen spoortje olie, uitlaat in goede staat. Verkoper vertelt dat de wagen net nog klein onderhoud gehad heeft, klopt, nieuwe oliefilter, luchtfilter, propere olie.
We rijden ermee naar de garagist, die vrijdagnamiddag een afspraak heeft in het keuringsstation. Vrijdagmorgen belt hij mij, grote plas olie onder de wagen, blijkt dat de koppakking zo goed als weg is, en dat de rechterkoplamp niet te regelen is, spiegel is ineens losgekomen. Toch naar de keuring geweest, duplicaat van laatste keuringsbewijs gekocht, uiteraard afgekeurd voor olieverlies.
Aangezien de motor droog en proper stond toen we gaan kijken zijn, en deze er na een rustige autostraderit van 70 km en 3 dagen stilstaan eruitzag alsof ze er een emmer olie over gegoten hebben, veronderstel ik dat ze hem afgestoomd hebben voor verkoop. Ik aanzie dit dan ook als een verborgen gebrek. De garagist zei me dat ik de koop nietig kan (laten) verklaren omdat de wagen geen car-pass had bij levering, staat ook zo op de website van car-pass. Nu weet ik niet of dit telt bij verkoop zonder keuring voor verkoop.
Ik heb de verkoper gebeld, en die wou er wel eens over babbelen, maar we moeten een week wachten, aangezien hij gaan skiën is, en we moeten ervoor terug naar Mechelen. Hij stond nogal weigerachtig tegenover het terugnemen van de wagen, omdat "hij niet weet wat er in de tussentijd met de wagen gebeurd is".
Iemand ervaring met zo'n situatie? Wat zou ze moeten doen? Als er niets uit dat gesprek komt de auto zelf verlappen en hopelijk nog een deel van het geld recupereren, of haar advocaat een briefje laten sturen met mogelijke gerechtelijke stappen tot gevolg?
Ik voel me nogal schuldig, omdat zij zich baseert op mijn oordeel, en ik de golf aangeraden heb. Zij kijkt enkel naar kleur en plaats voor een kinderzitje, daarmee.
Ik ben dus ook nog altijd op zoek naar een wagen uit die prijsklasse of lager, die toch een jaartje zou moeten kunnen bollen.
Alvast bedankt voor het lezen van deze lange tekst en eventuele antwoorden.
Grtz.
Aangezien ze in een rechtszaak met bijbehorende dure advocaat zit, heeft ze maar een klein budget van €500 te spenderen. Ik vond een golfje 3 in Mechelen (1.4, 138k, proper interieur, goede banden, ...) voor €500 niet gekeurd, dus zijn we gaan kijken en ze heeft de wagen ook gekocht. Keuring geen probleem, een bevriende garagist wou wel even naar de keuring. Auto is van een particulier.
Verkoopcontractje opgesteld waarop chassisnummer en bijgeleverde papieren vermeld stonden (enkel gelijkvormigheidsattest en inschrijvingsbewijs) met uiteraard het zinnetje "in de staat waarin deze zich bevindt, gekend door de koper". Geen car-pass en vorig keuringsbewijs.
Wagen ziet er, op een paar builtjes en amateuristisch uitgevoerde lakstift bewerkingen na goed uit voor die prijs. Geen rotte dorpels en wielkasten, koppeling e.d. goed, ik leg mij onder de auto, geen spoortje olie, uitlaat in goede staat. Verkoper vertelt dat de wagen net nog klein onderhoud gehad heeft, klopt, nieuwe oliefilter, luchtfilter, propere olie.
We rijden ermee naar de garagist, die vrijdagnamiddag een afspraak heeft in het keuringsstation. Vrijdagmorgen belt hij mij, grote plas olie onder de wagen, blijkt dat de koppakking zo goed als weg is, en dat de rechterkoplamp niet te regelen is, spiegel is ineens losgekomen. Toch naar de keuring geweest, duplicaat van laatste keuringsbewijs gekocht, uiteraard afgekeurd voor olieverlies.
Aangezien de motor droog en proper stond toen we gaan kijken zijn, en deze er na een rustige autostraderit van 70 km en 3 dagen stilstaan eruitzag alsof ze er een emmer olie over gegoten hebben, veronderstel ik dat ze hem afgestoomd hebben voor verkoop. Ik aanzie dit dan ook als een verborgen gebrek. De garagist zei me dat ik de koop nietig kan (laten) verklaren omdat de wagen geen car-pass had bij levering, staat ook zo op de website van car-pass. Nu weet ik niet of dit telt bij verkoop zonder keuring voor verkoop.
Ik heb de verkoper gebeld, en die wou er wel eens over babbelen, maar we moeten een week wachten, aangezien hij gaan skiën is, en we moeten ervoor terug naar Mechelen. Hij stond nogal weigerachtig tegenover het terugnemen van de wagen, omdat "hij niet weet wat er in de tussentijd met de wagen gebeurd is".
Iemand ervaring met zo'n situatie? Wat zou ze moeten doen? Als er niets uit dat gesprek komt de auto zelf verlappen en hopelijk nog een deel van het geld recupereren, of haar advocaat een briefje laten sturen met mogelijke gerechtelijke stappen tot gevolg?
Ik voel me nogal schuldig, omdat zij zich baseert op mijn oordeel, en ik de golf aangeraden heb. Zij kijkt enkel naar kleur en plaats voor een kinderzitje, daarmee.
Ik ben dus ook nog altijd op zoek naar een wagen uit die prijsklasse of lager, die toch een jaartje zou moeten kunnen bollen.
Alvast bedankt voor het lezen van deze lange tekst en eventuele antwoorden.
Grtz.
, ik zou alweer snel vertrekken als ik die prijs zou horen.