Archief - Aanschaf Lotus Elise S

hey all,

Ik ben al een tijdje op zoek naar een fijne auto en kwam deze tegen :

http://www.autozone.be/auto_j2ee/gg...=BE_nl&pZoekId=1974077&pStrippen=false&pCss=0

Das toch een ferme auto dacht ik zo, maar khad vragen.
Is onderhoud duur op zo een auto ? En moet dat gebeuren in een speciale lotuszaak?

Iemand ervaring met deze autos ?

tnx

is da genen toyota-motor dat daar in zit?
zo ja kunde mss voor uw klein onderhoud naar een toyota garage gaan

Bramboogie zei:

is da genen toyota-motor dat daar in zit?
zo ja kunde mss voor uw klein onderhoud naar een toyota garage gaan

Klik om te vergroten...

ja maar de plaatsing van de motor is langsachter alsk mij ni vergis dus dat zal misschien niet zo simpel zijn voor die toyota mannen...
nuja, alst maar voor de olie is zalt wel gaan (gaat bij iedere garage), maar iets anders zal toch moeilijk worden...


Heel licht, erg goeie handling (eerder onderstuur als je over de grens gaat, dus controleerbaar als je graag hard rijdt van horen zeggen
wel niet erg veel pk's maar misschien aantrekkelijker qua verbruik en verzekering ed.


Een groot nadeel (dat iedereen weet die er ooit al ingezeten heeft): hij is erg compact en licht maar je zit er echt wel in gelijk in een racewagen en de wagen is superlaag!!! (en dan heb ik het niet (alleen) over de grondspeling: mag geen probleem vormen, maar als je ernaast staat en er dus in moet stappen. kdenk dat je het je kan voorstellen alsof je telkens in een kart moet stappen (stunstelig )
de instap is echt vree moeilijk met het dak erop, en erg sierlijk zal je er dus niet uitkomen...
hopelijk heb je ook geen zwakke rug... want de vering is ook à circuitwagen. tis gene comfy cruiser

Nog iets: ben niet zeker of dat dak in de "koffer" zeg maar opbergvakje kan, tvouwt immers ni weg maar je moet het op zn geheel aan de kant zetten. niet ideaal om cabrio te rijden bij wisselvallig weer dus... of als je grote afstanden aflegt.
is het zoals het murcielago dak dat je het kan samenvouwen en zo toch opgebergd in de wagen krijgt?

1woord: testrit maken
als je hem met het oog op cabrio/roadster koopt zou ik iets anders zoeken als je regelmatig gebruik ervan wilt maken ook zonder sportief te rijden (kuch Z3/TT)

tis idd een toyota motor wat er bij de nieuwe insteekt (de oude had een rover motor)

maar bv andere uitlaat, remblokjes etc .. waar zou ge da kunnen doen en zou da veel duurder zijn dan een andere wagen ?

Vote +1 stop alle threads met schone auto's want ge maakt me jaloers

heb al met zo'n lotusje gereden.

moet zeggen dat da wel leuk rijdt enzo. (nu ook weer niet overdreven hard e, zal zowa lijk mijn autooke zijn denkek)

maar comfort is wel beneden alle niveau niet da ik da erg vond, maar als dagelijksen auto is het niet aan te raden.

in en uitstappen vraagt idd enige ervaring/lenigheid. Dan binnenin vinde het hoogstnodige. (zijnde 2 zetelkes wa knopkes en ne versnellingspook). Zit ook ni speciaal zacht. En dan juist achter u oren bevindt zich de moteur Wat voor sommige mensen wel eens als 'storend' kan beschouwd worden. (zeker in conversatie met een eventuele passagier)

GADGET zei:

heb al met zo'n lotusje gereden.

moet zeggen dat da wel leuk rijdt enzo. (nu ook weer niet overdreven hard e, zal zowa lijk mijn autooke zijn denkek)

maar comfort is wel beneden alle niveau niet da ik da erg vond, maar als dagelijksen auto is het niet aan te raden.

Klik om te vergroten...

Nie overdraven hard? Onder de 6 seconden van 0 naar 100, vind ik ferm goe ja

ComputerVISTA zei:

Nie overdraven hard? Onder de 6 seconden van 0 naar 100, vind ik ferm goe ja

Klik om te vergroten...

awelja

kzeg ni da het een slak is e

bedoelde dat het geen ferrari/porsche/m5- killer is

GADGET zei:

awelja

kzeg ni da het een slak is e

bedoelde dat het geen ferrari/porsche/m5- killer is

Klik om te vergroten...

120 pk en dan zo gaan? Vind ik heel mooi hoor en het kost je geen long en been aan taxen wat die ferrari en m5 wel doet ^^

feit feit.

daarom dak er al mee gereden heb e

GADGET zei:

feit feit.

daarom dak er al mee gereden heb e

Klik om te vergroten...

*slap*

Nie brutaal worden he

ComputerVISTA zei:

*slap*

Nie brutaal worden he

Klik om te vergroten...

aw !

*bitchslap terug*

Oeoeoeoeo

:wreedangry:

ComputerVISTA zei:

Oeoeoeoeo

:wreedangry:

Klik om te vergroten...

te veel congé?

als je bij een lotusverdeler gaat voor je onderhoud zal je wss wel redelijk wat betalen, maar als je bij een algemene garage gaat, dan zal dat wel goed meevallen ze

je kan bv je groot onderhoud bij de lotusverdeler doen, en voor je klein onderhoud naar een lokale (toyota?)garage gaan.

hmm dan valt da nog allemaal mee precies
waarom rijden er dan zo weinig mensen met zo een auto rond en wel al redelijk veel met een Z4 die evenveel kost

GADGET zei:

heb al met zo'n lotusje gereden.

moet zeggen dat da wel leuk rijdt enzo. (nu ook weer niet overdreven hard e, zal zowa lijk mijn autooke zijn denkek)

maar comfort is wel beneden alle niveau niet da ik da erg vond, maar als dagelijksen auto is het niet aan te raden.

in en uitstappen vraagt idd enige ervaring/lenigheid. Dan binnenin vinde het hoogstnodige. (zijnde 2 zetelkes wa knopkes en ne versnellingspook). Zit ook ni speciaal zacht. En dan juist achter u oren bevindt zich de moteur Wat voor sommige mensen wel eens als 'storend' kan beschouwd worden. (zeker in conversatie met een eventuele passagier)

Klik om te vergroten...

voor deze reden. (ge krijgt in principe ni echt veel voor u geld)

comfort en luxe...

rij maar eens elke dag met zo'n lotus... en doe hetzelfde met de bmw

zelf zou ik ook voor de Z4 gaan....
die lotus is puur en zuiver sportief
de Z4 is een sportieve en "comfortabele" roadster

voor die prijs kunt ge ook een tweedehandse m3 aankopen zal wel wa duurder zijn in onderhoud maja

Ik zou niet met de meute mee gaan en voor de lotus gaan omdat die iets heeft wat een z4 niet heeft: Schoonheid

dat kan ik enkel beamen