Archief - ABS, hoe voelt dat?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Burny

Legacy Member
den-kimi zei:
met een geplande noodstop bedoel ik dat ge express zo hard mogelijk remt. als ge dat kunt zonder u wielen te blokeren staat ge sneller stil dan wanneer u abs denkt te moeten ingrijpen

ABS zorgt er dan ook niet voor dat je beter remt, of dat je remweg korter wordt.

WeedJunk

Legacy Member
citrofenwick zei:
je remweg wordt toch korter door ABS. :confused:
In de regen toch.

Nee, je remweg wordt zelfs verlengd met ABS...dient alleen om ervoor te zorgen dat ge niet gewoon slipt en nog kunt sturen bijgevolg...

Mr. SLASH

Legacy Member
in de regen wel normaal , volgens mij gade dan sneller stilstaan met abs ipv gewoon te schuiven .
nuja hoofdreden van abs is toch de bedoeling dat uwe wagen controleerbaar blijft eh int geval van noodremming

eniac

Legacy Member
Ik zou toch durven beweren dat met ABS in slechte omstandigheden je remweg wel korter wordt hoor. Eens je echt begint te glijden...

ABS zorgt niet per definitie voor een kortere remweg: bestuurders die zonder ABS op een vlakke ondergrond goed tegen blokkeren aan kunnen remmen zullen een kortere remweg bereiken. Echter, zodra de wielen onder deze omstandigheden volledig blokkeren is het ABS systeem weer in het voordeel: een nog net rollende band levert meer wrijving op dan een geblokkeerde glijdende band. Ook in situaties waarin er op een losse ondergrond (zoals grind) geremd wordt, zal zonder ABS een kortere remweg bereikt worden, daar de ondergrond een wig vormt tussen de band en de ondergrond. Doordat ABS het blokkeren van het wiel voorkomt ontstaat deze wig niet.

CAS

Legacy Member
Euhm, die uitleg klopt toch niet ze, ik wil dat gerust eens bewijzen. Maar op een oprit met veel kiezelsteentjes waar je in wegzakt rem je sneller met een auto zonder abs dan met! Met rem je zelfs ver niet, omdat je wielen zowiezo direct zullen blokkeren. Geblokkeerd graaf je je eigen in.

Nuja, die situatie komde ni veel tegen :p In 99% van de gevallen is ABS beter. Persoonlijk vind ik het niet nodig, gewoon weten dat je in de regen niet direct stil staat en afstand houden is imo belangrijker. Maar het is zowiezo een goed hulpmiddel.

Burny

Legacy Member
eniac zei:
Ik zou toch durven beweren dat met ABS in slechte omstandigheden je remweg wel korter wordt hoor. Eens je echt begint te glijden...

In slechte omstandigheden ga je geen noodstop plannen me dunkt. Tenzij DenKimi dat bedoelde, dan was ik fout.
Maar veel mensen denken blijkbaar dat ABS zorgt voor krachtigere remmen ofzoiets. Nee, het zorgt er louter voor dat je wielen niet blokkeren. En als dat heel goed is afgeregeld heb je zelfs op een droog wegdek voordeel. Maar dat is bij veel merken niet zo, want daar grijpt de ABS te snel in en verlies je wrijving.

citrofenwick

Legacy Member
Burny zei:
In slechte omstandigheden ga je geen noodstop plannen me dunkt. Tenzij DenKimi dat bedoelde, dan was ik fout.
Maar veel mensen denken blijkbaar dat ABS zorgt voor krachtigere remmen ofzoiets. Nee, het zorgt er louter voor dat je wielen niet blokkeren. En als dat heel goed is afgeregeld heb je zelfs op een droog wegdek voordeel. Maar dat is bij veel merken niet zo, want daar grijpt de ABS te snel in en verlies je wrijving.
Op een nat wegdek staat ge wel degelijk sneller stil met ABS hoor :p
Omdat ge telkens opnieuw even grip hebt.

Als je slipt verlies je je volledige grip ;)

Burny

Legacy Member
citrofenwick zei:
Op een nat wegdek staat ge wel degelijk sneller stil met ABS hoor :p
Omdat ge telkens opnieuw even grip hebt.

Als je slipt verlies je je volledige grip ;)

Heb je mijn post wel gelezen? :wtf:

Terror Factor

Legacy Member
't is toch redelijk logisch? ABS helpt mee aan een kortere remweg voor minder ervaren/bekwame bestuurders. Mensen die echter hun auto perfect aanvoelen gaan hun remmen zo kunnen doseren dat de willen niet blokkere, en gaan meer op de limiet rijden dan een abs-systeem doet, waardoor hun remweg korter is.

dus:
voor de jan modaal: abs zorgt voor een kortere remweg
voor een professionele rallyrijder: abs gaat meestal(mensen kunnen natuurlijk nog fouten maken) voor een langere remweg zorgen

ABS neemt alleen het doseren voor u over, ma iemand die goed kan doseren > abs

Foose

Legacy Member
Tis daarmee dat ABS op circuit "not done" is of niet gebruikt wordt..

Das omdat de remweg zoals Burny zegt langer is. Het is veiliger omdat je nog kan sturen en als je wielen blokkeren kan je de controle over de auto verliezen, zeker in de regen. Tis eerder veiliger zeg maar omdat de wielen niet kunnen blokkeren en men zo veel meer kans heeft om de auto onder controle te houden.

Brecht

Legacy Member
ik kan nog sturen als de wielen volledig geblokkeerd zijn, al eens tegengekomen, stond een soort dubbele S op de baan :p en da was nie per ongeluk

Vibraa

Legacy Member
Ik heb mijne clio nu al een jaarnalf en mijne abs hebbek al 100den keren weten aanschieten... Staat een beetje te gevoelig volgens mij. Dit is telkens bij regenweer of alsk maar ook in 1 klein putje rij terwijl ik rem en ik moet nog niet eens hard remmem vooraleer em aanschiet.

Dirkxke

Legacy Member
de eerste keer dat het glad ligt en ge moet een links of rechts maneuver uitvoeren terwijl ge vol in uw remmen zit gaat ge abs heilig willen laten verklaren...

mij heeft het overtijd al de snuit van de fiesta gered toen er ene met een remork de straat voor mij opreed
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan