Archief - Accijnzen op diesel stijgen...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
CAS
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Als ik wil V12'en moet ik voor de nieuwe 760i gaan. 740i (met 4 of 4,4l) verbruikt evenveel en presteerd beter dan 728i.
Goedkoper in onderhoud, makkelijker aan te werken, betere motor, ...
Voor algemeen gebruik dan é, V12 is gewoon vet. Maar rationeel gezien (ook al heeft rationeel niets te zoeken in het kopen van een wagen).
ikbenben
Legacy Member
[LRRP];12267580 zei:
Héhé, zal ik doen
Het grootste dat mij momenteel wat tegenhoud is dat ik eigenlijk nog andere kosten ga hebben die voorgaan. Maar ook het feit dat de ibiza afbetaald is al een tijdje en ik nu wel goedkoop rondrij eigenlijk. Maar waar is de fun van een snelle wagen als hij meestal maar met moeite warmstaat op de afstanden die ik rij. Denk dat ik dit jaar maar +-10000km ga gereden hebben
brechen zei:als ik het zo zie gaat et dan ipv "tzit ier enen met nen diesel met 220pk" zijn van "mijnen diesel heeft 220 pk"
Lol
Tis wel tof dat als hij weggaat dat iemand hem gekocht heeft die ik "ken".
Zo kan ik nog eens leuke verhaaltjes lezen
. En eventueel nog verbeteringen.DBK
Legacy Member
Neen, die kleurstof geraakt er niet uit. En men doet 2 producten in de mazout, 1e voor de kleur en 1 die je niet zietconquerpoy_123 zei:
Dat laatste weten heel weinig mensen. Trouwens, paar druppeltjes van die kleurstof op de grond en dat blijf je jaren zien. Trouwens goeie zaak om de accijnzen op diesel op te schroeven. Hier in België wordt er teveel benzine gemaakt in verhouding met de vraag zodat we benzines moeten gaan uitvoeren naar duitsland en amerika. Normaal zou benzine goedkoper moeten zijn.
citrofenwick
Legacy Member
Eerst was ik tegen de verhoging van de accijnzen op Diesel maar toen wist ik nog niet dat er hogere accijnzen op benzine worden gehoffen ondanks dat het milieuvriendelijker is. Nu kan ik het wel begrijpen. Ze moeten ergens nieuw geld vandaan halen, en ergens is dit zo wel het 'makkelijkst'.
Een goed tegenargument is natuurlijk dat de transportsector er terug onder zal lijden...
Een goed tegenargument is natuurlijk dat de transportsector er terug onder zal lijden...
Berd
Legacy Member
Limburger zei:Wat zijn de boetes als ze u de eeste keer pakken op rooie diesel?
Kheb eens ingetikt op google en volgens HLN
unsure is dat 500 euro boete. Ik vraag mij dan wel af wat ge dan na die eerste keer met uw wagen moet doen. Die kleurstof blijft daar sowieso inzitten, dus als ze u dan (maanden later) terug controleren kan het goed zijn dat ge ondertussen uitsluitend "witte" diesel getankt hebt, maar ge toch nog gepakt wordt.
In elk geval voor mensen die véél km's doen, lijkt 500 euro echt wel goedkoop in verhouding tot de pakkans
(met wat geluk kunt ge die kans nog verkleinen door op uwe koffer 1.9tdi te vervangen door 1.8 of GTI
)Berd
Legacy Member
conquerpoy_123 zei:
Er altijd voor zorgen dat ge een klakske in uw auto hebt liggen dat ge op zo'n momenten scheef en 10 cm boven uw hoofd kunt "leggen" terwijl ge constant boven uw versnellingspook leunt; bij zo'n mannen vinden ze dat helemaal niet louche!
edit: ge zou dan eigenlijk ook nog een mottige draak naast u moeten hebben; dat maakt de opgave al wel zwaarder
CAS
Legacy Member
Berd zei:Kheb eens ingetikt op google en volgens HLN
Ik vraag mij dan wel af wat ge dan na die eerste keer met uw wagen moet doen. Die kleurstof blijft daar sowieso inzitten, dus als ze u dan (maanden later) terug controleren kan het goed zijn dat ge ondertussen uitsluitend "witte" diesel getankt hebt, maar ge toch nog gepakt wordt.
In elk geval voor mensen die véél km's doen, lijkt 500 euro echt wel goedkoop in verhouding tot de pakkans
(met wat geluk kunt ge die kans nog verkleinen door op uwe koffer 1.9tdi te vervangen door 1.8 of GTI
Of uw dieseltank aan te passen zodanig dat als ze het opnemen, diesel mee hebben, maar je eigenlijk op een andere tank rijd. Bij wagens is het al iets moeilijker, maar indertijd stond er hier thuis een mobilhome met 3 tanks...
BlueSkyraider
Legacy Member
conquerpoy_123 zei:
Heel lang, bv: pas sinds november 2007 of 2008 mag er in boten geen rooie diesel meer getankt worden.
Nu die hebben meestal nogal grote tanks en tanken maar gemiddeld 1 a 2 keer per jaar. Uiteraard afhankelijk hoe intensief je ermee vaart.
Je kan je al voorstellen als de douane nu bij boten dieselcontroles gaat doen :ironic:
In feite zou je je tank moeten laten "spoelen", maar wie gaat daarvoor willen betalen
RB26DETT
Legacy Member
Ik vind het een belachelijk voorstel. Jarenlang promoten ze diesels door de taksen laag te houden en nu ze een beetje geld te kort hebben door hun eigen schuld gaan ze ffkes de gewone mens straffen.
En het is al helemaal hypocriet om het argument van milieuvriendelijke taks te gebruiken terwijl ze korting geven op modellen met een lage CO2 uitstoot, want jawel dat zijn vooral diesels.
En het is al helemaal hypocriet om het argument van milieuvriendelijke taks te gebruiken terwijl ze korting geven op modellen met een lage CO2 uitstoot, want jawel dat zijn vooral diesels.
Slayerbe
Legacy Member
Berd zei:(met wat geluk kunt ge die kans nog verkleinen door op uwe koffer 1.9tdi te vervangen door 1.8 of GTI
ik zie het al voor mij
dan ff gas geven en uw wagen dat een ganse roetwolk uitbraakt
voor de rest weer typisch dat ze eerst een dieselmaatschappij creëren om ze daarna eens goed uit te kunnen melken
mja dan zal de volgende wagen wrsl een turbo naft zijn
ik klaag ni
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.