Archief - Adblue tanken personenwagen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

SomeDude

Legacy Member
Nineshots zei:
Echt? Ik dacht dat de tankkosten gewoon doorgefactureerd werden aan mijn baas.
Dan ga ik vanaf nu wel die premium diesel gaan tanken :D
Klik om te vergroten...

Tanken is wss iets anders zit denk ik zelden in lease, maar ad blue is zoals olie

En ik tank ook gewoon die dure total diesel hoor :p
H

HUSKE

Legacy Member
SomeDude zei:
Tanken is wss iets anders zit denk ik zelden in lease, maar ad blue is zoals olie

En ik tank ook gewoon die dure total diesel hoor :p
Klik om te vergroten...

Tank ook gewoon de dure shell diesel, gemixed met diesel van esso. Het is niet dat ik daar speciaal voor rondrij.
Zolang niemand klaagt...

Bij ons zijn de tankkosten voor het bedrijf, zonder lease ertussen.
C

Castil

Legacy Member
Bij ons was/Is de tankkaart het aantal km delen door het aantal maand en dit bedrag heb je aan naft. Heb je een maand met veel km kon de werkgever bijleggen, maand met minder krijgt die klein deeltje terug.

Altijd al een eigenaardig systeem gevonden maar ja.

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
H

Hit Hard

Legacy Member
Nineshots zei:
Echt? Ik dacht dat de tankkosten gewoon doorgefactureerd werden aan mijn baas.
Dan ga ik vanaf nu wel die premium diesel gaan tanken :D
Klik om te vergroten...

De brandstof is zoals gezegd wel (nagenoeg) altijd op rekening van de baas. De Adblue niet. Ik vermoed dat die facturen meestal zonder veel bekijks betaald worden (al dan niet met domiciliëring). Misschien dat er vluchtig gekeken wordt of er benzine is getankt terwijl iedereen met een diesel rijdt.

Alhoewel ik al iemand gekend heb die een opmerking kreeg wegens teveel tanken naast de autostrade: dat was te duur. Daar hebben we eens goed mee gelachen :) .
e

eniac

Legacy Member
Hit Hard zei:
De brandstof is zoals gezegd wel (nagenoeg) altijd op rekening van de baas. De Adblue niet. Ik vermoed dat die facturen meestal zonder veel bekijks betaald worden (al dan niet met domiciliëring). Misschien dat er vluchtig gekeken wordt of er benzine is getankt terwijl iedereen met een diesel rijdt .
Klik om te vergroten...

De verstrekker van tankkaarten voorziet wel tools voor opvolging. Bv Total heeft functionaliteit om automatisch anomalieën op te sporen.
S

SomeDude

Legacy Member
Mijn total kaart kan enkel diesel normaal gezien (staat toch op de kaart)

Weet wel van mensen die in buitenland met creditcard betalen en de vrouw thuis haar eigen auto voltankt met kaart van manlief. Dit wordt idd niet automatisch gecontroleerd maar anders wel (ingave kilometerstand en verbruik is simpel op te volgen door totals en andere)
F

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
De verstrekker van tankkaarten voorziet wel tools voor opvolging. Bv Total heeft functionaliteit om automatisch anomalieën op te sporen.
Klik om te vergroten...

Ik merk nochtans op dat ik al wel eens verkeerd invul hoeveel kilometer er op de wagen staat. Denk dat als je systematisch wat daarmee foefelt je wel om de zoveel tijd er een bak naft voor een andere wagen uit kan halen zonder dat ze dat merken.

>>> Dit doe ik niet eh...
e

eniac

Legacy Member
FlatSix zei:
Ik merk nochtans op dat ik al wel eens verkeerd invul hoeveel kilometer er op de wagen staat. Denk dat als je systematisch wat daarmee foefelt je wel om de zoveel tijd er een bak naft voor een andere wagen uit kan halen zonder dat ze dat merken.

>>> Dit doe ik niet eh...
Klik om te vergroten...
In principe zou je 50-100km per tank kunnen cheaten en dan heb je na een tiental keer tanken wel wat ruimte voor een extra tank.

Kan mij ook voorstellen dat er mensen zijn die dat doen.

Je zal het dan wel mogen uitleggen indien je teller al 750km achterloopt op je tankstand en je een ongeval hebt oid. Zou het toch niet riskeren :)
N

Nineshots

Legacy Member
SomeDude zei:
Tanken is wss iets anders zit denk ik zelden in lease, maar ad blue is zoals olie

En ik tank ook gewoon die dure total diesel hoor :p
Klik om te vergroten...

Aangezien je beide eigenlijk kunt tanken, zou ik wel denken dat het dan ook samen in de rekening zit. Wel gek dat er geen richtlijnen rond zijn, het scheelt namelijk gigantisch veel geld afhankelijk van je methode.
Ik ga er alleszins niet speciaal m'n tijd voor verdoen in de garage, ik zoek wel ergens een tankstation met een adblue pomp die ergens op m'n weg ligt.
Al hoef ik me er nog geen zorgen in te maken, geen adblue in mijn auto momenteel.
M

MrKend54l

Legacy Member
eniac zei:
In principe zou je 50-100km per tank kunnen cheaten en dan heb je na een tiental keer tanken wel wat ruimte voor een extra tank.

Kan mij ook voorstellen dat er mensen zijn die dat doen.

Je zal het dan wel mogen uitleggen indien je teller al 750km achterloopt op je tankstand en je een ongeval hebt oid. Zou het toch niet riskeren :)
Klik om te vergroten...
Jij kan ook de man zijn die 10l/100km verbruikt terwijl iedereen anders er maar 5l/100 doet natuurlijk. Een onzuinige rijstijl is geen misdaad
emoji14.png
e

eniac

Legacy Member
MrKend54l zei:
Jij kan ook de man zijn die 10l/100km verbruikt terwijl iedereen anders er maar 5l/100 doet natuurlijk. Een onzuinige rijstijl is geen misdaad
emoji14.png
Klik om te vergroten...
Nee maar als je echt gaat cheaten op deze manier is je tankstand niet gelijk aan je reële stand en ik kan wel een aantal scenario's bedenken waarin je daarmee betrapt wordt.

Kan je een ontslag op staande voet kosten...
H

HUSKE

Legacy Member
Nineshots zei:
Aangezien je beide eigenlijk kunt tanken, zou ik wel denken dat het dan ook samen in de rekening zit. Wel gek dat er geen richtlijnen rond zijn, het scheelt namelijk gigantisch veel geld afhankelijk van je methode.
Ik ga er alleszins niet speciaal m'n tijd voor verdoen in de garage, ik zoek wel ergens een tankstation met een adblue pomp die ergens op m'n weg ligt.
Al hoef ik me er nog geen zorgen in te maken, geen adblue in mijn auto momenteel.
Klik om te vergroten...

Wij kunnen (bij de toegestane tankstations) alles tanken. Als ik geen diesel tank moet ik gewoon 1 gebruiken als kilometer stand.
Dan is het of een benzinewagen of bv adblue. Ik denk dat Adblue voor rekening van de lease is, maar een volle tank is een paar euro... (14l en doe daar een 18000km mee)
T

Tumi

Legacy Member
Ik koop mijn bidons Adblue met mijn tankkaart in de shop bij het tankstation. Nog een paar reservebidons in mijn garage gezet.
Alsde auto een melding geeft vul ik thuis aan.
F

Foert

Legacy Member
mijn tiguan heeft een tank van 18L en doet 9500km met de adblue.


edit: wat al niet meer klopt... hmm.. laatst bijgevuld in mei, met toen 9200km op de teller. nu, 25 juli, geeft de adblue radius nog steeds 8500km aan, terwijl ik toch al sinds mei een goeie 6500km heb gereden.. (en logischerwijs er dus maar 2500km ongeveer meer beschikbaar zou moeten zijn als radius.. )

ik spring deze week nog binnen bij de garage, want ik heb een lange rit in het vooruitzicht, en ik zou niet willen dat mijn wagen na een stop/start ineens niet meer start omdat de adblue tank leeg blijkt te zijn.. misschien is het een sensorke dat kapot is, of misschien waren de eerste 10.000km van de wagen extra hoog in verbruik en is hij nu in zij normale doen ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan