Archief - Advies i.v.m. houden auto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
ICEcube zei:
Pakweg een Golf met 2.0 diesel of met 1.4TSI zal op zich weinig schelen qua verzekering hoor. Verzekering kijkt vooral naar vermogen, echt niet naar brandstofsoort.
BIV, dat wel ja. Maar dat is het dan zowat. Maar zelfs met die BIV zou je nog altijd een interessante koop kunnen doen want benzine is hier gewoon niet populair (uitgezonderd misschien het A-segment, waar nauwelijks diesels te vinden zijn) en tweedehands dus een stuk goedkoper dan diesel.
ICEcube
Legacy Member
eniac zei:
Verzekering houdt wel rekening met brandstof type. Overlaatst heb ik mijn Honda civic laten verzekeren. De 1.8 benzine stond onder type sportwagen terwijl de diesel met evenveel pk het niet was. Ik denk dat de verzekering ook rekening houdt met gewicht/vermogen.
Op zich heb je wel gelijk dat benzine wagens goedkoper verkocht worden maar aan de andere kant bestaat er niet echt een super groot aanbod van deftige benzines (lees 140pk +) in België.
eniac
Legacy Member
Debiele verzekering heb je dan hoor 
Soit, het aanbod is uiteraard kleiner, dat komt omdat de instroom van de nieuwkoopmarkt nu eenmaal kleiner is. Maar je vindt gerust wel wat. Klein typisch voorbeeld: Aanbod: Volkswagen, Scirocco, Verkoopprijs (
Soit, ik wil hier nu ook niet per sé zeggen dat hij zijn wagen moet verkopen - ik zou bvb eerst al het einde van de proefperiode afwachten. Maar er valt wel winst te behalen in mijn ogen.
Soit, het aanbod is uiteraard kleiner, dat komt omdat de instroom van de nieuwkoopmarkt nu eenmaal kleiner is. Maar je vindt gerust wel wat. Klein typisch voorbeeld: Aanbod: Volkswagen, Scirocco, Verkoopprijs (
Soit, ik wil hier nu ook niet per sé zeggen dat hij zijn wagen moet verkopen - ik zou bvb eerst al het einde van de proefperiode afwachten. Maar er valt wel winst te behalen in mijn ogen.
ICEcube
Legacy Member
eniac zei:Debiele verzekering heb je dan hoor
Soit, het aanbod is uiteraard kleiner, dat komt omdat de instroom van de nieuwkoopmarkt nu eenmaal kleiner is. Maar je vindt gerust wel wat. Klein typisch voorbeeld: Aanbod: Volkswagen, Scirocco, Verkoopprijs (
Soit, ik wil hier nu ook niet per sé zeggen dat hij zijn wagen moet verkopen - ik zou bvb eerst al het einde van de proefperiode afwachten. Maar er valt wel winst te behalen in mijn ogen.
Verzekering is Mercator. Voor de rest nog wel content van.
Daarenboven zit je met een tweedehands wagen ook altijd met een vraagteken bij de geschiedenis van de wagen. En als je bij een garage koopt voor de extra garantie dan betaal je weer extra. Je weet sowieso bij wagens als een scirocco dat er een kans bestaat dat er serieus mee gesleurd is geweest.
eniac
Legacy Member
Mits degelijk nazicht kan je best wel al 1 en ander te weten komen over een wagen. Blijft ergens een risico, dat wel, maar met een diesel die nooit kan opwarmen blijven rijden is ook sowieso een risico - een groter risico dan met een benzine.
Ik weet ook niet wat het budget precies is, maar met een deftig budget kan je toch een wagen met lage kilometerstand bekomen en dan is er ook al minder kans dat er onherstelbare schade is gedaan dan als je bvb. een wagen met 100K km koopt.
Wikken en wegen, er is sowieso geen "juist" antwoord. De TS geeft dat hij wel graag iets zou hebben dat hem meer plezier verschaft, en dit lijkt me gewoon een aangewezen kans daartoe.
Ik weet ook niet wat het budget precies is, maar met een deftig budget kan je toch een wagen met lage kilometerstand bekomen en dan is er ook al minder kans dat er onherstelbare schade is gedaan dan als je bvb. een wagen met 100K km koopt.
Wikken en wegen, er is sowieso geen "juist" antwoord. De TS geeft dat hij wel graag iets zou hebben dat hem meer plezier verschaft, en dit lijkt me gewoon een aangewezen kans daartoe.
Darkrise
Legacy Member
Ik heb ook nog advies nodig over het houden van mijn auto.
Het is een 8a9 jaar oude mondeo met 253000 km op de teller en toch wel hier en daar een ferme bluts (bedankt mama). Een tijd geleden moesten een remleiding gerepareerd worden (zat ineens zonder remmen, pretty dangerous) en dat was iets van een 700€. Paar maanden later ineens remblok op ofzoiets en was aant schuren dus nieuwe remschijf aan 2 plaatsen. Nog eens iets van een 7a800 €. Nu vraag ik mij af of er nog veel kosten gaan komen en of ik hem dan niet beter weg zou doen en een andere 2de handswagen zou kopen ??
Het is een 8a9 jaar oude mondeo met 253000 km op de teller en toch wel hier en daar een ferme bluts (bedankt mama). Een tijd geleden moesten een remleiding gerepareerd worden (zat ineens zonder remmen, pretty dangerous) en dat was iets van een 700€. Paar maanden later ineens remblok op ofzoiets en was aant schuren dus nieuwe remschijf aan 2 plaatsen. Nog eens iets van een 7a800 €. Nu vraag ik mij af of er nog veel kosten gaan komen en of ik hem dan niet beter weg zou doen en een andere 2de handswagen zou kopen ??
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.