Archief - Airco in lange tunnels

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
p

passero

Legacy Member
Binnen een goeie week (volgende week zondag) vertrekken we naar Italie en nemen de kortste route en daarvoor moeten we enkele lange tunnels doen. De langste is 16km maar ge moogt er maar max 70 ofzo dus zal wel even duren... Daarbij kan het zeer warm worden in die tunnel (+/-40 graden). Ook het feit dat de uitlaatgassen niet weg kunnen van de wagens vroeg ik me af of de airco daar niet beter uitstaat? Is het schadelijk voor ons als we die laten aanstaan gedurende de tunnels of zetten we hem best wat harder voor de tunnel en dan uitzetten na de tunnel of maakt het geen verschil uit?

Kan het dan geen kwaad voor de wagen om die gedurende de tunnelrit een nogal zwaar vermogen te moeten leveren... Ik kan me voorstellen dat als het buiten 40 graden is en ik stel de temp in op 25ofzo, dat die serieus ga mogen draaien...
@

@silent_spring@

Legacy Member
Zijn dergelijk lange tunnels niet voorzien van grote fans die frisse lucht in diene tunnel blazen ?
S

Stijn89

Legacy Member
als ik op vakantie ben met den auto zitte daar ook geregeld lange tunnels in, toch altij met de airco aan gerede (18 grade, 25 is nog enorm warm :p ) en nooit geen probleem gehad :)
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Gisteren er nog doorgereden in Oostenrijk :D, gewoon airco op maar wel binnenlucht laten circuleren, het bleef koel in de auto en geen stank. Eerste tunnel wel met buitenlucht gedaan en toen kreeg ik koppijn van de uitlaatgassen.
J

Jack-in-the-box

Legacy Member
black_scorpion zei:
als ik op vakantie ben met den auto zitte daar ook geregeld lange tunnels in, toch altij met de airco aan gerede (18 grade, 25 is nog enorm warm :p ) en nooit geen probleem gehad :)
Klik om te vergroten...

18 is wel ijskoud. Genoeg om u een deftige verkoudheid / longontsteking te geven. 21 is stukken beter.
v

virtualdude

Legacy Member
Personen die hun airco of ventilatie aanzetten in de tunnel zorgt ervoor dat de concentratie schadelijke stoffen hoger is in de wagen dan buiten de wagen.


Indien je de optie hebt. Binnenluchtcirculatie gebruiken.


Wat betreft die 18°. Indien het buiten zeer warm is dan riskeer je eigenlijk een temperatuurschok op te lopen. >4-5° in de wagen vgl buiten is echt niet aan te raden.
J

Jack-in-the-box

Legacy Member
virtualdude zei:
Personen die hun airco of ventilatie aanzetten in de tunnel zorgt ervoor dat de concentratie schadelijke stoffen hoger is in de wagen dan buiten de wagen.


Indien je de optie hebt. Binnenluchtcirculatie gebruiken.


Wat betreft die 18°. Indien het buiten zeer warm is dan riskeer je eigenlijk een temperatuurschok op te lopen. >4-5° in de wagen vgl buiten is echt niet aan te raden.
Klik om te vergroten...

Zelfs nu staat die bij ons op 22° - 23°
c

citrofenwick

Legacy Member
vant moment dat dienen airco van mn pa aanstaat krijg ik al koppijn :p
Liefst zet ik hem efkes aan tot het redelijk fris is (manuelen) en daarna heel zachtjes.
1

128MB

Legacy Member
Zou er echt geen luchtcirculatie zijn in lange tunnels?
Mja, in ondergrondse parkings heb ik dat ook nog nooit gezien.
T

Terror Factor

Legacy Member
volgens mij is er wel luchtcirculatie in van die lange tunnels hoor, da zou anders iets geven :/
t

tynoesj

Legacy Member
Neemt niet weg dat er enorm veel blijft hangen. Gewoon binnen laten circuleren indien je die optie hebt, op 22° is 't chillst :)
p

passero

Legacy Member
er hangen wel van die fans maar denk niet dat dit genoeg is :)

Ik heb binnencirculatie dus zal dan dat gebruiken.
S

Stijn89

Legacy Member
virtualdude zei:
Personen die hun airco of ventilatie aanzetten in de tunnel zorgt ervoor dat de concentratie schadelijke stoffen hoger is in de wagen dan buiten de wagen.


Indien je de optie hebt. Binnenluchtcirculatie gebruiken.


Wat betreft die 18°. Indien het buiten zeer warm is dan riskeer je eigenlijk een temperatuurschok op te lopen. >4-5° in de wagen vgl buiten is echt niet aan te raden.
Klik om te vergroten...

ja ik gebruik wel binnecirculatie in tunnels.

Van die 18°, ik heb daar niks last van. Ik kan van hier tot in spanje rijde daarmee, en nergens last van hebbe als ik daar uitstap in de hitte ?

Meestal rijd ik zelf met de airco gewoon op "Low", en 18-19 grade smorgens
T

TrebuTa

Legacy Member
ik neem altijd 21.5 en ga mee met de temperatuur buiten. kdoe nooit meer dan 5 graden verschil.
d

davidk

Legacy Member
wat een zever hier ze :p
in azië in sommige steden ist 10x erger als in nen tunnel in italie denkik, geen ziel die zich daar iets van aantrekt.

maar bon, het eerste wat ik ook dacht was:
zet uwen binnenluchtcirculatie dan op hé.
J

Jack-in-the-box

Legacy Member
black_scorpion zei:
ja ik gebruik wel binnecirculatie in tunnels.

Van die 18°, ik heb daar niks last van. Ik kan van hier tot in spanje rijde daarmee, en nergens last van hebbe als ik daar uitstap in de hitte ?

Meestal rijd ik zelf met de airco gewoon op "Low", en 18-19 grade smorgens
Klik om te vergroten...

Dan kunde der wel goe tege.
Naja, de verkoudheden zullen hier wel terug binnenkomen bij m'n pa :p
C

Conqie

Legacy Member
Schrik om ineens dood te vallen ofzo? :)
Nee, binnenlucht circulatie zal wel zijn ding doen, en 16 km tunnel is nu toch niet zo lang tegen een goeie 70 per uur?
S

Stabby

Legacy Member
conquerpoy_123 zei:
Schrik om ineens dood te vallen ofzo? :)
Nee, binnenlucht circulatie zal wel zijn ding doen, en 16 km tunnel is nu toch niet zo lang tegen een goeie 70 per uur?
Klik om te vergroten...

Idd, 14 minuten. Dat is best doenbaar zonder airco.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan