Archief - Airco

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

[MJ]

Legacy Member
Als je een knop hebt waar een ijsster-symbool op/onder/neffen staat, heb je airco

Zoiets als deze, de rechtse knop

airco-knop.jpg

BlueSkyraider

Legacy Member
|) ][ |V| ][;11402614 zei:
Wat hij zegt, maar omgekeerd => ECON-knop aan = geen airco, ECON-knop uit = airco ;). Bij m'n C is het ook zo. En om te weten of hij wel werkt, econ uit en chauffage op koudste stand, dan ga je wel merken dat het niet gewoon frisse lucht is die er uit komt :p
Moet wel degelijk op koud staan he, want een airco kan ook warme lucht maken uiteraard. Noemt ECO/ECON omdat je minder verbruikt als dat knopje op aan staat, wat dus een gevolg is van de airco uit te zetten.

heb het aangepast ;)
Tis wel stom om zo een knopje met omgekeerde logica in uw auto te placeren.
Ipv gewoon een knop "airco" of zo een *-teken of "A/C" :crazy:

|) ][ |V| ][

Legacy Member
[MJ];11402650 zei:
Als je een knop hebt waar een ijsster-symbool op/onder/neffen staat, heb je airco

Zoiets als deze, de rechtse knop

airco-knop.jpg

Of je hebt een ECO of ECON knop, zoals hij ...

Soundstorm

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
heb het aangepast ;)
Tis wel stom om zo een knopje met omgekeerde logica in uw auto te placeren.
Ipv gewoon een knop "airco" of zo een *-teken of "A/C" :crazy:
Als ge automatische temperatuurregeling hebt is de 'eco' knop toch logisch?
Ge stelt een temperatuur in. Da computerke zal dan voor u kiezen wat hij juist gaat doen, verwarmen, buitenlucht of koelen. Gij moet dus verder niks doen.

Als ge dan wilt dat hij de airco niet gebruikt omdat da een hoger verbruik geeft, duwt ge op het ECO knopke (aangezien ge economischer wilt rijden) en gaat het computerke enkel kiezen tussen buitenlucht of verwarmde buitenlucht.

Moest er een AIRCO knopke zijn, dan wil da zeggen dat ge zelf kiest of hij koude lucht maakt. Wat dus het automatisch zijn eigenlijk tegen gaan.


Bij manuele temperatuurregeling is het wel logisch dat er een knopke AIRCO, A/C, * is. Aangezien daar enkel een draaiknop voor warm/koud is. Gij kiest dus zelf tussen buitenlucht of verwarmde lucht. Is de buitenlucht niet koud genoeg, duwt ge op AIRCO en is de lucht kouder.


Een airco verbruikt trouwens tussen de 0.3 en 1 liter per 100km.
Bij volgas zal de ecu van de motor de airco ook uitschakelen (werkt met een magnetische koppeling) waardoor er geen vermogenverlies is en 'alles' naar de wielen gaat.

-Helld0g-

Legacy Member
airco zal niet alleen de lucht koelen maar ook drogen! wat wil zeggen bij regenachtig weer of vettige ruiten (dus dat de ruiten langs de binnenkant aandamper), je deze heel snel kan ontdooien met de airco zonder dat je de temperatuur hoger dan anders moet zetten!!

VMax

Legacy Member
En ik denk dat iedereen ondertussen ook wel door heeft dat je je airco ook eens in de winter aan moet zetten :)

[MJ]

Legacy Member
Onder de 3 graden werkt die niet bij mij... maar t is idd goed om die af en toe s op te zetten.

sarnath

Legacy Member
Webber zei:
en wat heeft de consument daar nu aan? ik merk dat mensen airco een must vinden, waarom vraag ik me dan af :oink:

ge beziet het dan ook enkel vanuit opwarmstandpunt, dan is een airco mss niet zo fel nodig omdat de meeste wagens relatief snel warmte kunnen bieden, tis echter voor het afkoelen dat je absoluut niet kan koelen met een gewone blazer en je echt wel nood hebt aan airco.

Crashtestdummy

Legacy Member
ruiten open is een noodzaak in de zomer me mijn buske of anders ist gelijk ne sauna :p me mijn andere autos haddek daar nie zo ferm last van :s kdenk dak zone waaier ga monteren op mijn dashboard gelijk de camionchauffeurs :cool:

Brecht

Legacy Member
ik heb een econ knop EN een A/C knop, iemand die dat kan verklaren? :unsure:

dendaak

Legacy Member
effe een vraag:
de golf hier thuis, zijn airco ging vroeger heel goed, en dan echt niet goed niet meer (was gewone lucht) niet echt gekoeld, na 2 keer die auto hebben binnen gedaan, werkte hij weer goed en was het echt ijskoud vanbinnen, zoals het moet dus.

Nu merk ik sinds vorige week dat het weer van het zelfde is van die airco, dat hij weer "normale" lucht blaast.

Dit repareren was vorige keer een zeer dure grap, en ik weet niet echt of ik dat er deze keer wil aan uitgeven.

Zijn er manieren dat je dit zelf zou kunnen nakijken wat er mis is?

Mercikes

denkimi

Legacy Member
wardkennes zei:
effe een vraag:
de golf hier thuis, zijn airco ging vroeger heel goed, en dan echt niet goed niet meer (was gewone lucht) niet echt gekoeld, na 2 keer die auto hebben binnen gedaan, werkte hij weer goed en was het echt ijskoud vanbinnen, zoals het moet dus.

Nu merk ik sinds vorige week dat het weer van het zelfde is van die airco, dat hij weer "normale" lucht blaast.

Dit repareren was vorige keer een zeer dure grap, en ik weet niet echt of ik dat er deze keer wil aan uitgeven.

Zijn er manieren dat je dit zelf zou kunnen nakijken wat er mis is?

Mercikes

door te kijken wat er de vorige keer aan scheelde?

brechen zei:
ik heb een econ knop EN een A/C knop, iemand die dat kan verklaren? :unsure:

maar gij rijdt met een japanner, daar is het normaal dat er allerlei rare onlogische systemen zijn :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan