Archief - Audi a4 bijna full option of audi a6 met minder opties?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

MrKend54l

Legacy Member
Musk zei:
Hmm die belofte heb ik toch nog niet echt gekregen van respectabele tuners en recente modellen?
Klik om te vergroten...
Wou net hetzelfde zeggen.
Indien wel vraag ik mij af waarom je zelf uw slome passat niet laat tunen desolation
emoji14.png
M

Musk

Legacy Member
MrKend54l zei:
Wou net hetzelfde zeggen.
Indien wel vraag ik mij af waarom je zelf uw slome passat niet laat tunen desolation
emoji14.png
Klik om te vergroten...

Waarom zou je 4-500 euro uitgeven voor iets dat je na een paar jaar terug moet inleveren? :p
d

desolation

Legacy Member
Die heeft letterlijk 2 dagen orgineel gestaan. Tis nu al gene vette maar zonder was het écht triestig.
M

MrKend54l

Legacy Member
desolation zei:
Die heeft letterlijk 2 dagen orgineel gestaan. Tis nu al gene vette maar zonder was het écht triestig.
Klik om te vergroten...
Aah bon nieuwe info
emoji14.png

Ik snap u wel hoor. Ik zou het zelf gewoon niet doen of iemand aanraden. Dat is alles
emoji14.png
F

FlatSix

Legacy Member
Musk zei:
Waarom zou je 4-500 euro uitgeven voor iets dat je na een paar jaar terug moet inleveren? :p
Klik om te vergroten...

€400, dat is nu toch geen geld voor 5 jaar plezier...

Pas op, ik had het al gedaan als ik hem privé reed. Maar inderdaad op de bedrijfswagen is het toch voor mij ook té tricky.
M

Musk

Legacy Member
FlatSix zei:
€400, dat is nu toch geen geld voor 5 jaar plezier...

Pas op, ik had het al gedaan als ik hem privé reed. Maar inderdaad op de bedrijfswagen is het toch voor mij ook té tricky.
Klik om te vergroten...

30pk bovenop 120pk noem ik niet echt plezier, da's eerder een pleister op de wonde :p
M

Musk

Legacy Member
Da's al heel iets anders natuurlijk, dan rij je buiten met een nieuwe wagen :)
J

Jack-in-the-box

Legacy Member
Ik twijfel ook heel hard om 't te laten doen op de volgende firmaslet (Octavia/Superb). Ook al is het gewoon om die slome automaat van VAG deftig te laten zetten.
d

desolation

Legacy Member
Musk zei:
30pk bovenop 120pk noem ik niet echt plezier, da's eerder een pleister op de wonde :p
Klik om te vergroten...

Maar wel een waardevolle pleister. Het haalt vooral de powerband open, stock is die zo genepen als iets en valt die motor dood op iets boven de 3000 toeren. Het koppel stijgt ook met bijna 25% en dat voelt ge ook goed.
Niet dat het een snelle wagen wordt, maar het is al huilen zonder pet op nu.
p

poeperman2

Legacy Member
ik zou nu wel graag eens de consensus weten...

Durven chippen of niet? Op een brandnew leasecar. Zelfs met mogelijkheid om van de garage met 1km op de klok rechtstreeks naar de tuner te rijden :)
M

Musk

Legacy Member
M'n eigen wagen: direct

Leasewagen: enkel met toestemming werkgever (KMO lijkt me dat nog mogelijk)
F

FlatSix

Legacy Member
desolation zei:
Maar wel een waardevolle pleister. Het haalt vooral de powerband open, stock is die zo genepen als iets en valt die motor dood op iets boven de 3000 toeren. Het koppel stijgt ook met bijna 25% en dat voelt ge ook goed.
Niet dat het een snelle wagen wordt, maar het is al huilen zonder pet op nu.
Klik om te vergroten...

Nu ook niet overdrijven hoor. Die wagen trekt in S gewoon vlot naar de 150. En eenmaal daar springt die dan naar de laatste versnelling en blijft die dat vlot doen aan 1800-1900 toeren...

Het probleem zit hem eerder in 100 rijden en dan even veranderen van rijstrook en 120 willen rijden, dat duurt me wat lang.
u

user159

Legacy Member
een degelijke wagen moet toch op zijn minst 170pk hebben om vlot mee te kunnen in het verkeer heeft onzen bompa mij altijd gezegd
N

Nineshots

Legacy Member
In welk jaar? 170pk in de jaren stillekes rijdt niet zo goed als 170pk van het jaar 2020.
R

Remake

Legacy Member
Tegenwoordig kom je toe met 40pk om vlot mee te kunnen als je ziet hoe de meesten rijden.
u

user159

Legacy Member
huidige tijd. den bompa rijdt met een s350, verre van een snelheidsduivel maar toch behoorlijk
H

Hit Hard

Legacy Member
user159 zei:
huidige tijd. den bompa rijdt met een s350, verre van een snelheidsduivel maar toch behoorlijk
Klik om te vergroten...
Oeioei, een instapmodelleke.

Ik wist niet dat gij van zo ne arme komaf waart...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan