Kalenden10
Legacy Member
Ik heb een BMW X1 bouwjaar 2010 die de laatste tijd vaak waarschuwing geeft van Hoge Accu Ontlading.
Wegens Covid, een andere wagen, en remote werk rijd ik er weinig mee. Ik ga volgende week overschakelen naar een nieuwe wagen, waar ik dan de deze eerst naar de garage zou brengen, maar zou willen vermijden dat hij niet meer start als ik hem nu uittest. Hij staat al ongeveer 2-3 weken stil.
Morgen moet ik wel een korte verplaatsing doen (<5km). Zou ik dan eens uittesten en een langere rit doen (doelloos rondrijden) of gewoon die korte rit en hem volgende week naar de garage brengen?
Of is het mogelijk de batterij wat te laden door enkel de motor te laten draaien?
Of het er gewoon op wagen, en morgen de rit en dan de finale rit doen zonder doelloos rijden?
Zoek wat advies
Wegens Covid, een andere wagen, en remote werk rijd ik er weinig mee. Ik ga volgende week overschakelen naar een nieuwe wagen, waar ik dan de deze eerst naar de garage zou brengen, maar zou willen vermijden dat hij niet meer start als ik hem nu uittest. Hij staat al ongeveer 2-3 weken stil.
Morgen moet ik wel een korte verplaatsing doen (<5km). Zou ik dan eens uittesten en een langere rit doen (doelloos rondrijden) of gewoon die korte rit en hem volgende week naar de garage brengen?
Of is het mogelijk de batterij wat te laden door enkel de motor te laten draaien?
Of het er gewoon op wagen, en morgen de rit en dan de finale rit doen zonder doelloos rijden?
Zoek wat advies