Archief - Auto chiptunen voor meer pk gevolgen?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

QiQiDude

Legacy Member
Hallo
ik zou graag willen vragen wat de gevolgen zijn als je uw auto wilt chiptunen voor meer PK en koppel
want er zijn garages die deze diensten aanbieden
stel als ik mijn auto wil chiptunen van 163pk naar 200pk bijvoorbeeld
moet ik daarna nog iets doen aan de verzekeringen ofzo
of kan ik dan daarna gewoon de straat opgaan
zullen de mensen die de auto gaan onderhouden of keuren er iets van merken van de chiptuning?
alvast bedankt

Anoniem09

Legacy Member
Eerst en vooral, om welke wagen gaat het? Bij de nieuwere wagens hebben de garages bij het onderhoud dat meteen gezien en soms bij het installeren van een update aan het motormanagement is uw chiptuning weg.

Sommige verzekeringen doen er niet moeilijk over, andere willen hun jaarlijks bedrag verhogen :) Als je gerust wilt slapen vraag je dit best eens eerlijk aan hun.

Nu goed, het blijft allemaal een grijze zone, meer uitleg (al is het artikel wel al van 2015) -> https://autofans.be/reportages/nocat/31505-onderzoek-chiptuning-legaal

Muscleduck

Legacy Member
Zeker melden aan de verzekering. Als je dat niet doet kan het zijn dat ze zich terug trekken bij een accident.

eniac

Legacy Member
Als je het volledig legaal wil doen, moet dit met akkoord van constructeur, moet de wagen een reeks testen opnieuw doorlopen en zal je (dacht ik) ook een nieuw gelijkvormigheidsattest moeten krijgen. Je verzekering moet ook ingelicht zijn van de nieuwe situatie.
Vermoedelijk moet de wagen ook opnieuw worden ingeschreven met het oog op correcte BIV en VB te betalen.

Alleen al die eerste stap zal je er nagenoeg onmogelijk doorkrijgen. Dus als je vraag is wat je moet doen om het legaal te doen, vergeet het dan maar.

Musk

Legacy Member
eniac zei:
Als je het volledig legaal wil doen, moet dit met akkoord van constructeur, moet de wagen een reeks testen opnieuw doorlopen en zal je (dacht ik) ook een nieuw gelijkvormigheidsattest moeten krijgen. Je verzekering moet ook ingelicht zijn van de nieuwe situatie.
Vermoedelijk moet de wagen ook opnieuw worden ingeschreven met het oog op correcte B

Alleen al die eerste stap zal je er nagenoeg onmogelijk doorkrijgen. Dus als je vraag is wat je moet doen om het legaal te doen, vergeet het dan maar.

En als dat al zou lukken, dan zou heel die operatie wss duurder zijn dan gewoon de wagen te verkopen en een zwaardere motorisatie aan te schaffen. :p

QiQiDude

Legacy Member
koenpje zei:
Eerst en vooral, om welke wagen gaat het? Bij de nieuwere wagens hebben de garages bij het onderhoud dat meteen gezien en soms bij het installeren van een update aan het motormanagement is uw chiptuning weg.

Sommige verzekeringen doen er niet moeilijk over, andere willen hun jaarlijks bedrag verhogen :) Als je gerust wilt slapen vraag je dit best eens eerlijk aan hun.

Nu goed, het blijft allemaal een grijze zone, meer uitleg (al is het artikel wel al van 2015) -> https://autofans.be/reportages/nocat/31505-onderzoek-chiptuning-legaal

hey
het is een bmw 520d bouwjaar 2014
hoort deze auto bij de nieuwere wagens?
dus als ik het laat chiptunen en het niemand laat zeggen of geen accidenten tegenkomen, zullen ze het niet weten en kan ik gewoon zo door de keuring en onderhoud als normaal klant?

edit: voor de kenners, ik zou namelijk enkel stage 1 gebruiken voor de chiptuning, dus enkel de pk verhogen ivm software herschrijving
en geen stage 2 - 3 extreme toestanden
zou dit mij een grotere kans geven om het niet op te merken als ik enkel stage 1 te gebruik?

Anoniem09

Legacy Member
Bij de keuring gaan ze dat niet merken, ze zoeken er ook niet achter. Bij de garage kunnen ze dit wel zien, maar dat maakt hun ook niet uit, als jij buiten de fabrieksgarantie wat dingen aanpast, don't care voor die mannen ze :) Maar als ze een update installeren kan die vaak u chip tuning overschrijven, maar sommige chiptune bedrijven schrijven die er dan gratis weer terug op. Bijvoorbeeld BR-performance:

Bij de moderne auto's is het mogelijk dat uw auto een software update krijgt. Mocht dit gebeuren kan u gratis bij ons terug komen voor een nieuwe herprogrammatie op basis van de nieuwe update die u gekregen heeft. Wij gaan dus, niet zoals heel wat tuners dat doen, opnieuw uw oude tuning-software inladen want dan zou de dealer bij uw eerst volgende bezoek opnieuw dezelfde update doorvoeren.

QiQiDude

Legacy Member
ok dus denk je dat ik hier maar enig probleem zal hebben als ik het aan niemand zeg en geen ongelukken tegenkom?
Ik wil gewoon beetje meer pk in mijn auto met behulp van software herschrijving, als ik daar niemand mee lastig val en het tegen niemand zeg denk je dat ik een normaal leven met de wagen kan lijden met een stage 1 chiptuning (alsof er niets is gebeurd, geen gevolgen)?

MrKend54l

Legacy Member
QiQiDude zei:
ok dus denk je dat ik hier maar enig probleem zal hebben als ik het aan niemand zeg en geen ongelukken tegenkom?
Ik wil gewoon beetje meer pk in mijn auto met behulp van software herschrijving, als ik daar niemand mee lastig val en het tegen niemand zeg denk je dat ik een normaal leven met de wagen kan lijden met een stage 1 chiptuning (alsof er niets is gebeurd, geen gevolgen)?

Kleine nuance dat afhankelijk van hoe er voorheen met de wagen gereden is, je potentieel wel een stuk meer kapotte onderdelen gaat hebben.
Maar inderdaad gewoon u gebaren van krommen haas.

QiQiDude

Legacy Member
hey
de wagen heeft 40 000km en rijd net zoals ik toen heb aangekocht
zullen de stukken snel kapot gaan ook al ga ik voor stage 1?
dat is enkel de limmitter van de motor "verwijderen" zodat er meer pk's kan worden geproduceerd, niets hardware enkel software
want ik dacht van 163pk naar 200pk ofzo te gaan en niet een extreem geval gelijk naar 300pk ofzo (hardware veranderingen)
heb ook gehoord dat na de chiptuning uw wagen juist zuiniger kan rijden ook?
dat alles dan soepeler rijd enzo

GADGET

Legacy Member
Is geen probleem.

Heb al zga alles wat ik nu gehad heb laten chippen en heb daar nog nooit miserie mee gehad.
Als je niet als een hooligan gaat rijden is dat allemaal gene probleem.

'legaal' zal het echter niet zijn. Zou er eerlijk gezegd mijn verzekering ook niet over inlichten.

dimio111

Legacy Member
QiQiDude zei:
ok dus denk je dat ik hier maar enig probleem zal hebben als ik het aan niemand zeg en geen ongelukken tegenkom?

Hoe kan jij voorspellen dat je geen ongeluk gaat tegenkomen?
Je moet het volgende wel weten:
Een wagen laten chiptunen is niet illegaal in Belgie.
Met een auto rijden dat gechiptuned is is WEL illegaal.

ALS je nooit een ongeval krijgt en je verteld het niemand ben je niet slim maar heb je wel geluk.
ALS je ooit een ongeval krijgt met blikschade heb je waarschijnlijk nog steeds geluk want dan wordt de ecu niet uitgelezen.
ALS je ooit een ongeval hebt IN FOUT met dodelijke of zwaargewonrde afloop wordt de ecu wel uitgelezen, bij BMW is het dan jammergenoeg zeer makkelijk te zien dat hij gechipt is en op dat moment ben je volledig onverzekerd.
Maar nu komt het:
ALS je ooit een ongeval hebt NIET IN FOUT met dodelijk of zwaargewonde afloop gaan ze alsnog u ecu uitlezen.
Dan moet JIJ aantonen dat het ongeval evengoed gebeurd zou zijn zonder de chiptune, als dat lukt kom je er gewoon vanaf met enkele bekeuringen. (Verzekering, belastingsontduiking, ...)
Als dat niet lukt kan je alsnog aansprakelijk gesteld worden.

Weet dat deze scenario's in belgie zeer regelmatig voorkomen aangezien chiptuning hier geregeld gebeurd.
Weet ook dat chiptuning leuk is voor een week, daarna ben je het vermogen gewend en is het leuke er af maar rij je wel nog steeds illegaal rond...

Musk

Legacy Member
Dat van die ECU uitlezen bij elk dodelijk ongeval, kan je daar eens een bron voor geven?

QiQiDude

Legacy Member
ok bedankt voor de info guys
ik vind zelf dat het risico waard, alleja is niet zo dat ik elke dag iemand dood rijd ofzo
denk dat ik hem laten chippen met stage 1 (gewoon sofware matig de limiet van de motor wegdoen om daardoor zijn echte kracht te kunnen gebruiken)

dit is de update na chiptuning stage 1
- vermogen in pk: van 163 naar 218
- vermogen in kw: van 120 naar 160
- koppel in nm: van 380 naar 435
- brandstofbesparing: 5%

is dit een grote verandering? (of tenminste een verandering die het waard is?)
het zal ongeveer €500 kosten
worth it or not?

eniac

Legacy Member
QiQiDude zei:
ok bedankt voor de info guys
ik vind zelf dat het risico waard, alleja is niet zo dat ik elke dag iemand dood rijd ofzo

Ja, en degenen die dat wel doen hebben dat altijd op voorhand gepland en dat is echt opzettelijk he.

QiQiDude

Legacy Member
ik weet niet of degenen die dat wel doen of ze dat op voorhand plannen of opzettelijk doen
maar ik rijd niet elke dag iemand dood nee, integendeel zelfs

ik denk dat er extreem heel veel mensen zijn die in hun leven nog NIEMAND heeft doodgereden
maar ik heb geen glazen bol

MrKend54l

Legacy Member
QiQiDude zei:
ik weet niet of degenen die dat wel doen of ze dat op voorhand plannen of opzettelijk doen
maar ik rijd niet elke dag iemand dood nee, integendeel zelfs

ik denk dat er extreem heel veel mensen zijn die in hun leven nog NIEMAND heeft doodgereden
maar ik heb geen glazen bol

Dat is wel een machtige ingesteldheid :P

QiQiDude

Legacy Member
point is... het is niet de bedoeling dat ik mijn auto chiptune met de bedoeling om mensen dood te rijden

Musk

Legacy Member
Ik rookte vroeger ook niet met de bedoeling om kanker te krijgen, maar da's nu eenmaal wel het risico :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan