Archief - Auto draait soms vreemd stationair...

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
R

RoopX

Legacy Member
Beste Forumleden

Sinds kort doet men auto een beetje vreemd, soms als ik met mijn auto stil sta gaat die ineens wat gas geven? Eerst dalen de toeren een beetje en daarna stijgen ze. Daarna komt die gewoon terug op stationair toerental, dit is echt vreemd want ik heb het alleen als de wagen warm staat en zo echt willekeurig..

Heeft iemand een idee waar dit aan kan liggen? Het gaat over een Ford Escort Clipper 1993 motor: 1600cc 16V benzine injectie (EFI)

Mvg
Jesse
T

TrebuTa

Legacy Member
mijn ma had dat ook met haar spacestar. garage zei dat dit normaal was.. dusja :)
R

RoopX

Legacy Member
TrebuTa zei:
mijn ma had dat ook met haar spacestar. garage zei dat dit normaal was.. dusja :)
Klik om te vergroten...

Ja, maar in al de tijd dat wij deze auto hebben is dit nog nooit gebeurt (7j.) Misschien komt het door de ouderdom ofz..

Ik heb wel is 1 keer een error lampje zien knipperen maar dit was echt maar een seconden ofz dus ik weet niet wat het zei. Het was het lampje links van het lampje dat je licht aanstaat (zo dat groen). Misschien iemand met zijn handleiding nog heeft want ik heb hem niet meer :-)
d

denkimi

Legacy Member
dat lijkt me normaal. dat toerental wordt geregeld door de elektronica
T

TrebuTa

Legacy Member
RoopX zei:
Ja, maar in al de tijd dat wij deze auto hebben is dit nog nooit gebeurt (7j.) Misschien komt het door de ouderdom ofz..

Ik heb wel is 1 keer een error lampje zien knipperen maar dit was echt maar een seconden ofz dus ik weet niet wat het zei. Het was het lampje links van het lampje dat je licht aanstaat (zo dat groen). Misschien iemand met zijn handleiding nog heeft want ik heb hem niet meer :-)
Klik om te vergroten...

idem hier. spacestar was 5 jaar oud (is dit jaar nog gebeurd), nog nooit iets gehad. en dan zo een lampje dat wagen binnen moest. binnen gedaan, was gewoon iets dat doorgebrand was en sindsdien ook zo onregelmatig. maar volgens garage compleet normaal.
V

Vordesh

Legacy Member
Alsk onze oude wagen start staat dien stationair in 4000 toeren :sop:
R

RoopX

Legacy Member
Maar volgens mij is het echt iets niet juist zené, want normaal moet ne auto eens die warm is toch gewoon blijven draaien op zijn stationair toerental? Maar nu gaat die er ff'kes onder dus pakt tot de 250 en dan ineens geeft die gas tot aan de 1300 terwijl het stationair toerental 950 is...
T

TrebuTa

Legacy Member
mjah. ik denk toch dat het normaal is en als je nie zeker bent bij volgend onderhoud is vermelden. en weet ook da stationair draaien voor een tijdje nu nie echt het beste is voor een wagen :)
-

-inf-

Legacy Member
Dat kan de automatische choke zijn die om 1 of andere reden aant bijregelen is, het kan ook de ECU (motor electronica) zijn die moet gehercalibreerd worden omdat hij al dan niet terecht verkeerde data binnenkrijgt, het kan de warmte zijn in combinatie met de airco die serieus moet trekken en dus veel power vreet en het kunnen nog een hele resem andere dingen zijn. Eens bellen naar de garage best.
R

RoopX

Legacy Member
Iemand zei tegen mij dat de stappenmotor die je stationaire toerental regelt defect en/of vervuild is.

Maar ik heb mijn auto zijn KAM geheugen eens volledig gewist en hem alles opnieuw laten afstellen (volgens het boekje) dus..
S

SilentSpring

Legacy Member
Heb ik ook bij de auto van thuis.
Schommelt zo tussen de xxx en de 900, soms denkt ge dat hij gaat stilvallen en dan klimt het weer ff enz.
s

schneider

Legacy Member
RoopX zei:
Maar volgens mij is het echt iets niet juist zené, want normaal moet ne auto eens die warm is toch gewoon blijven draaien op zijn stationair toerental? Maar nu gaat die er ff'kes onder dus pakt tot de 250 en dan ineens geeft die gas tot aan de 1300 terwijl het stationair toerental 950 is...
Klik om te vergroten...

Het kan zijn dat de wagen dan even geen onsteking geeft omdat die zakt naar de 250rpm.de compter reageert hierop en spuit dan meer bezine in en daarom stijgt die naar 1300rpm en zakt die normaal terug naar zijn stationair.

mms eens ander krukassensor proberen en kijken of dat het probleem verhelp, ik vermoed dat er iets met de onsteking is.

Start de wagen normaal als hem koud en warm staat? is hem gechipt?
R

RoopX

Legacy Member
schneider zei:
Start de wagen normaal als hem koud en warm staat? is hem gechipt?
Klik om te vergroten...

Hij start normaal als hij koud staat, ook al staat hij warm start die ook nog altijd zoals ik gewoon ben. Hij rijdt ook indentiek het zelfde, ik heb nergens vermogen verlies of iets..

Hij is niet gechipt..

Motor Specs:
1600cc - 4 cilinders in lijn - 4 kleppen per cilinder (hydrolische kleppen 16V)
Brandstof is benzine (loodvrij super95)
90pk - 66kW
Motor bouwjaar is 1995
s

schneider

Legacy Member
Het lichtje heeft van de ecu heeft al eens gebrand he, dan zou er normaal een foutmedling in de boordcomputer moeten staan, best die eens laten uitlezen.

Kan zijn dat je krukassensor soms een te zwak singaal krijgt en daarom even geen onsteking geeft en dan weer wel. daarom dat je toerental zakt, of de sensor is niet meer in zo'n goede staat (al gaan die ni snel stuk)

Hoelang heb je het probleem al? en hoe vaak heb je het?
zijn er nog andere kleine dingen waar je last van hebt maar je niet zo hard stoort?

Kan ook zijn dat "blokje" dat aan de gasklep staat ni goed meer werk en vuil in zit.

in da blokje zit een veertje en dat zorgt ervoor dat je motor lucht krijgt als je geen gas geeft. dus het stationair draaien.kan zijn als je dat eens propermaakt het probleem ook is opgelost.Maar dat is enkel al je het echt heel vaak hebt en meestal zorgt dat er ook voor dat je ni zo goed start. of je moest uit gewoonte altijd een beetje gas geven als je start ,maar dat zal wel niet.

Andere oorzaken kan ik me op het moment niet bedenken.
R

RoopX

Legacy Member
schneider zei:
Het lichtje heeft van de ecu heeft al eens gebrand he, dan zou er normaal een foutmedling in de boordcomputer moeten staan, best die eens laten uitlezen.

Kan zijn dat je krukassensor soms een te zwak singaal krijgt en daarom even geen onsteking geeft en dan weer wel. daarom dat je toerental zakt, of de sensor is niet meer in zo'n goede staat (al gaan die ni snel stuk)

Hoelang heb je het probleem al? en hoe vaak heb je het?
zijn er nog andere kleine dingen waar je last van hebt maar je niet zo hard stoort?

Kan ook zijn dat "blokje" dat aan de gasklep staat ni goed meer werk en vuil in zit.

in da blokje zit een veertje en dat zorgt ervoor dat je motor lucht krijgt als je geen gas geeft. dus het stationair draaien.kan zijn als je dat eens propermaakt het probleem ook is opgelost.Maar dat is enkel al je het echt heel vaak hebt en meestal zorgt dat er ook voor dat je ni zo goed start. of je moest uit gewoonte altijd een beetje gas geven als je start ,maar dat zal wel niet.

Andere oorzaken kan ik me op het moment niet bedenken.
Klik om te vergroten...

Er heeft eens 1 keer een lampje op men dashbord geknippert maar dit was zo snel dat ik het niet heb kunnen zien wat het juist was. En sinds ik de handleiding niet meer heb kan ik het ook niet opzoeken..

Ik heb het echt zo heel willekeurige. Voor de rest denk ik dat de auto inorde is want alle dingen die ik hoor (piepen kraken enz.) heeft die al altijd gehad dus dit is gewoon zo gebleven..
c

citrofenwick

Legacy Member
RoopX zei:
Iemand zei tegen mij dat de stappenmotor die je stationaire toerental regelt defect en/of vervuild is.

Maar ik heb mijn auto zijn KAM geheugen eens volledig gewist en hem alles opnieuw laten afstellen (volgens het boekje) dus..
Klik om te vergroten...

Volgens mij is het ook de stappenmotor. (regelt het stationair toerental adhv oa de temperatuur)
Het kan ook een sensor zijn.

Je kan ook eens de ECU resetten en hem opnieuw laten 'leren'.
Eerst uitlezen zou wel geen slecht idee zijn.
R

RoopX

Legacy Member
citrofenwick zei:
Je kan ook eens de ECU resetten en hem opnieuw laten 'leren'.
Eerst uitlezen zou wel geen slecht idee zijn.
Klik om te vergroten...

Heb ik al gedaan..
Kost dat geen geld hem laten uitlezen?
c

citrofenwick

Legacy Member
RoopX zei:
Heb ik al gedaan..
Kost dat geen geld hem laten uitlezen?
Klik om te vergroten...
Ja, dat zal denk ik niet gratis zijn.

Maar aangezien je hem al gereset hebt kunnen foutmeldingen wel al gewist zijn.
R

RoopX

Legacy Member
citrofenwick zei:
Ja, dat zal denk ik niet gratis zijn.

Maar aangezien je hem al gereset hebt kunnen foutmeldingen wel al gewist zijn.
Klik om te vergroten...

Heb hem een tijdje geleden gereset en het probleem is er nog steeds dus...
c

citrofenwick

Legacy Member
RoopX zei:
Heb hem een tijdje geleden gereset en het probleem is er nog steeds dus...
Klik om te vergroten...
nene, ik bedoelde, als er bvb een sensor flipt slaat de ECU dat op.
Als je je ECU reset, wis je die opgeslagen foutmelding :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan