Archief - Auto-nieuws Thread - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

blind_ripper

Legacy Member
|) ][ |V| ][;13018266 zei:
En als er een Airbus in uw rechteroog vliegt ben je ook dood.
Om maar te zeggen dat de kans klein is dat je door de middenberm gaat vliegen door zo snel te rijden. Als er eens een door de middenberm gaat is het omdat de chauffeur in slaap viel of seks had met zijn passagier.

:rofl:

ctgilles

Legacy Member
k995 zei:
Over de vangrail gaan en een tegenligger rammen bijvoorbeeld.
Neenee, R8'en gaan niet OVER de vangrails; die gaan er DOOR...

500x_r8_4_01.jpg


500x_r8_2.jpg


;)
En nu wachten tot desolation komt zeggen van "the only good R8 is a dead R8"

k995

Legacy Member
ctgilles zei:
Nogmaals, tegenover welke standardisatie? Als ik elke dag gedurende een maand 100 joints rook (bij wijze van illustratie) en de dag erop een test heb, dan is die test positief hoewel je niet onder invloed bent op die moment. Even "positief" als iemand die die dag bijvoorbeeld dan eentje gerookt heeft en wel onder invloed is.
Toon me een te vertrouwen bron en ik geef u evenwel gelijk, maar cannabis is geen harddrug zoals coke, xtc of alcohol.
Dan kan je net zo goed afkomen met iemand die veel drinkt en eraan gewoon is en dus 0.5 promille nog niet voelt of er effect van heeft. Of een persoon die perfect tegen 160 op een drukke autostrade kan rijden.

De wet kijkt niet naar zo'n uitzonderingen maar naar het algemeen belang.

Als men dus vaststelt dat x% bij de gemiddelde persoon van invloed is alles daarboven met een marge is teveel.



Ja, 300 onder invloed is niet meer of minder dan poging tot moord (op een normale autoweg). Reactie naar beneden, snelheid naar boven = IQ onder nul? :unsure:
Zeg ik toch nergens? Ik zeg enkel dat dit compleet onverantwoord is op belgische autostrades. Elkeen die zo snel wil rijden dat die dat doet waar dit mag, als men die betrapt mag die gerust zijn rijbewijs jaren of levenslang kwijt zijn.

Als een autostrade leeg is, waar is er dan een tegenligger om te rammen? Ik geef u wel 100% gelijk als er volk op de autoweg zit. Zoals die Corvette die die Panda voorbijvloog (Youtube link heeft hier gestaan)
Dus jij kan tegen 300 km/h + 120 van de andere kant gaan zien of er verkeer komt. Ik rij trouwens op alle tijdstippen en een echt lege autostrade ben ik nog nooit tegengekomen en dan rij ik 100-130 of even snel als de rest. Moest ik tegen 180 km/h meer dan al de rest rijden zou ik er ongetwijfgeld meer tegenkomen.

k995

Legacy Member
|) ][ |V| ][;13018266 zei:
En als er een Airbus in uw rechteroog vliegt ben je ook dood.
Ja want er zijn veel airbussen op de autostrades?

Om maar te zeggen dat de kans klein is dat je door de middenberm gaat vliegen door zo snel te rijden. Als er eens een door de middenberm gaat is het omdat de chauffeur in slaap viel of seks had met zijn passagier.

Ach ja daar moet men zich echt mee bezighouden qua veiligheid "de kans is klein".

Waarom roept toyota auto's terug, de kans is immers "klein" verzekeringen? Kleine kans dat je ze nodig hebt,autogordels? ,...

Wat is het nut van 300km/h op een autostrade? Buiten eens iemand een kick laten hebben omdat hij zo nsel aan het rijden was. Wel doe dat op een circuit of waar dit mag dit zomar doen/toelaten omdat jij denkt dat het OK is kan gewoonweg niet.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Het is nogal iets, 300 rijden op een snelweg 's nachts. De enige argumenten tegen beginnen altijd met "als". Geef anders eens een stuk of 5 ongevallen waarbij iemand tegen 250+ door de berm ging en tegenliggers doodreed.

k995 zei:
Op heel beperkte stukken kan je dat nog, en dat je het daar dan maar doet.

Ja, want daar kan je niet door de berm gaan :niceone:

desolation

Legacy Member
ctgilles zei:
Neenee, R8'en gaan niet OVER de vangrails; die gaan er DOOR...

;)
En nu wachten tot desolation komt zeggen van "the only good R8 is a dead R8"

Correctie, de enige goeie R8 is een ongebouwde R8. Zo een verspilling van grondstoffen ...

denkimi

Legacy Member
ah, kubica is al eens met 280 per uur op een betonnen muur gereden en had alleen een lichte hersenschudding.

|) ][ |V| ][;13018865 zei:
Ja, want daar kan je niet door de berm gaan :niceone:

daar is het veel veiliger, want daar mag dat :niceone:

maar 300 per uur op de belgische autostrades zou ik toch niet durven riskeren, ge zou al een hovercraft moeten hebben om de putten te ontwijken.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
denkimi zei:
ah, kubica is al eens met 280 per uur op een betonnen muur gereden en had alleen een lichte hersenschudding.



daar is het veel veiliger, want daar mag dat :niceone:

maar 300 per uur op de belgische autostrades zou ik toch niet durven riskeren, ge zou al een hovercraft moeten hebben om de putten te ontwijken.

Er zijn plekker waar het wegdek voldoet daarvoor hoor. Maar ik zie dat wel elkaar snappen in deze ... Snelheid goedkeuren in Duitsland en elders afkeuren wegens gevaarlijk is belachelijk, 300 is overal 300.

k995

Legacy Member
|) ][ |V| ][;13018865 zei:
Het is nogal iets, 300 rijden op een snelweg 's nachts. De enige argumenten tegen beginnen altijd met "als". Geef anders eens een stuk of 5 ongevallen waarbij iemand tegen 250+ door de berm ging en tegenliggers doodreed.

5 ?

Auto knalt over de vangrail de snelweg af A20 Schiedam : district8.net

Ga jij ontkennen dat dit onmogelijk is met zo'n snelheden?

Waarom moeten er eerst doden vallen voor men iets zou doen? Zo' snelheden zijn NERGENS voor nodig en gevaarlijk, logisch dus verboden .


Wat men in duitsland doet is hun zorg, hier is belgie.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
"Een auto, rijdende op de A20 richting Vlaardingen, knalde door nog onbekende oorzaak over de vangrail heen, en kwam beneden aan de snelweg tot stilstand tussen de bomen."

Nog steeds geen antwoord dus. Hij gaat zelfs niet in tegengestelde richting rijden, er staat niets dat aangeeft dat het door de snelheid komt, ...

Na je edit: dit is niet onmogelijk met hoge snelheden, het zal alleen minder voorvallen. Zo'n ongelukken gebeuren, zoals ik al zei, vooral door onoplettendheid.

En waarom 5? Omdat je er altijd wel eentje gaat vinden, maar geen 5, gewoon omdat het niet genoeg voorvalt.

k995

Legacy Member
|) ][ |V| ][;13020177 zei:
"Een auto, rijdende op de A20 richting Vlaardingen, knalde door nog onbekende oorzaak over de vangrail heen, en kwam beneden aan de snelweg tot stilstand tussen de bomen."

Nog steeds geen antwoord dus. Hij gaat zelfs niet in tegengestelde richting rijden, er staat niets dat aangeeft dat het door de snelheid komt, ...

Na je edit: dit is niet onmogelijk met hoge snelheden, het zal alleen minder voorvallen. Zo'n ongelukken gebeuren, zoals ik al zei, vooral door onoplettendheid.

Je zegt dus zelf dat het voorvalt dus waarom zou je zo'n snelheden dan toelaten? Nogmaals er is geen enkel nut buiten dat iemand eens een kick krijgt om zo'n snelheden toe te laten , het word enkel gevaarlijker.

k995

Legacy Member
beemer zei:
O_o lekker ..... deze uitvoering zou me in de toekomst wel eens kunnen doen besluiten om een 5 aan te schaffen.

Echt? Sedans vind ik zowiezo al lelijk laat staan een uitgerekte break versie.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
k995 zei:
Je zegt dus zelf dat het voorvalt dus waarom zou je zo'n snelheden dan toelaten? Nogmaals er is geen enkel nut buiten dat iemand eens een kick krijgt om zo'n snelheden toe te laten , het word enkel gevaarlijker.

Ik zeg dat het voorvalt door onoplettendheid. Als je 250-300 gaat doen, ga je geconcentreerder zijn. Ik zeg het, je gaat me geen enkel voorbeeld kunnen geven.

k995

Legacy Member
|) ][ |V| ][;13021208 zei:
Ik zeg dat het voorvalt door onoplettendheid. Als je 250-300 gaat doen, ga je geconcentreerder zijn. Ik zeg het, je gaat me geen enkel voorbeeld kunnen geven.
Onzin, chaufeur, wegen ,omstandigheden zelfs auto zijn allemaal niet aangepast aan zo'n snelheden . Levensgevaarlijk dus zoiets zelfs al ben je geconcentreerd aan het rijden helemaal niet "ok" dus.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
k995 zei:
Onzin, chaufeur, wegen ,omstandigheden zelfs auto zijn allemaal niet aangepast aan zo'n snelheden . Levensgevaarlijk dus zoiets zelfs al ben je geconcentreerd aan het rijden helemaal niet "ok" dus.

Auto's die zo'n snelheden halen zijn wel aangepast.
Al voorbeelden gevonden?

Vegitoo zei:
gistere gezien in het laat avond nieuws:
autocrash tegen 120kmh in geel centrum.
Wagen tegen 120 km/u tegen woning in Geel - Gva.be

In een kort fragmentje kon ik een M opmerken op de motor (die redelijk beschadigd was)

Staat hier al 4x :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan