Archief - Auto-nieuws Thread

[shiftyke]

Foto's van de nieuwe gallardo zijn er, http://www.asphalte.ch/Events/GVA08/Lambo1.php

beetje een teleurstelling, die achterkant is zo leeg

[Mr Syphon]

ik vind de achterkant wel vetjes

[Asserti]

Dieje sirocco vanvoor doet me wat denken aan die ubergolf, die golf w12. Vanachter mocht hij er wel een stuk meer van mee gehad hebben, deed me echt aan iets non-duits trekken, wat spijtig, maar de huidige golf z'n achterkant en die van de variant staan me ook helemaal niet aan.

[Poplipo]

true, kvin die achterkant afschuwelijk
hier thuis, on tour versie, kvinnem nog redelijk sportief van de zijkant, de voorkant valt mee qua schoonheid, totda ge naar diei achterkant kijkt

[GADGET]

vin hem wa weg hebben van de volvo c30.

en daar ben ek ook nooi tfan van geweest. Vin da ni LELIJK, maar het kan mij totaal ni bekoren.

[Kwertie]

'k Vind't een gezonde mix van verschillende merken, al dan niet bewust.
Zeker niet mis, maar 'k denk da het slechts een kleiner doelpubliek heeft.

ivm die snelste wagen, da's wel de snelste commerciële wagen, er zijn er die beter kunnen en die motor een 1.4 suzuki in combinatie met een soort (elektro?)motortje van 2kw

[vishnusixclix]

Foto's van de nieuwe gallardo zijn er, http://www.asphalte.ch/Events/GVA08/Lambo1.php

beetje een teleurstelling, die achterkant is zo leeg

mist de elementen van luc donkerwolke die het nét iets specialer maakten

[whatever9]

http://www.ultimatecarpage.com/car/3629/Lamborghini-Gallardo-LP560-4.html

nog wat pics
die neus.... wat een BEEST ik wil

[187(V)URD@]

http://nl.youtube.com/watch?v=zt-sK4Fd94Q&feature=related

[SpeedFreak.be]

http://nl.youtube.com/watch?v=zt-sK4Fd94Q&feature=related

Lang leve de wankel rotatie. tenminste een motor met een ongewoon concept.

[RealFlub]

Lang leve de wankel rotatie. tenminste een motor met een ongewoon concept.

tja, staat nog niet op punt he

maar heb toch een vraagje daarover, hoeveel toeren/min kan zo'n motor dan halen?

[187(V)URD@]

tja, staat nog niet op punt he

maar heb toch een vraagje daarover, hoeveel toeren/min kan zo'n motor dan halen?

Staat nog niet op punt? RX-7 had al een wankelmotor en dat is nu toch al een tijdje geleden en die kon ongeveer 7000-8000 halen.
De RX-8 heeft ook een wankelmotor en dat zijn al 2 auto's die al iets bewezen hebben.

De mazda 787 die 24h van Le Mans heeft gewonnen had ook een wankelmotor. Deze heeft veel voordelen tov andere motoren maar er is hier in de autowereld voor commotie over geweest.

Doet me zo'n beetje denken aan het meesterschap van de Ducati 999 met hun 'four stroke engine"

[distinct]

Staat nog niet op punt? RX-7 had al een wankelmotor en dat is nu toch al een tijdje geleden en die kon ongeveer 7000-8000 halen.
De RX-8 heeft ook een wankelmotor en dat zijn al 2 auto's die al iets bewezen hebben.

De mazda 787 die 24h van Le Mans heeft gewonnen had ook een wankelmotor. Deze heeft veel voordelen tov andere motoren maar er is hier in de autowereld voor commotie over geweest.

Doet me zo'n beetje denken aan het meesterschap van de Ducati 999 met hun 'four stroke engine"

Four stroke engine? das zowat het overgrote deel van alle motoren... Ducati is bekend met hun Twins ja.

[denkimi]

Staat nog niet op punt? RX-7 had al een wankelmotor en dat is nu toch al een tijdje geleden en die kon ongeveer 7000-8000 halen.
De RX-8 heeft ook een wankelmotor en dat zijn al 2 auto's die al iets bewezen hebben.

De mazda 787 die 24h van Le Mans heeft gewonnen had ook een wankelmotor. Deze heeft veel voordelen tov andere motoren maar er is hier in de autowereld voor commotie over geweest.

Doet me zo'n beetje denken aan het meesterschap van de Ducati 999 met hun 'four stroke engine"

Bij de Mazda RX-8 HP begint het rood op de toerenteller pas bij 9000 toeren.

http://www.autoblog.nl/archive/2007/03/19/rijtest-mazda-rx-8-hp

ik denk dat die machine ruim boven de 10.000 toeren gaat.

[187(V)URD@]

Four stroke engine? das zowat het overgrote deel van alle motoren... Ducati is bekend met hun Twins ja.

De Ducati is populair geworden door hun 4 kleppen per cilinder wat een betere verdeling van power gaf in de bochten. Daarom dat indertijd Ducati zoveel titels heeft behaalt omwillen van hun gecontroleerd vermogen als ze de bocht uit komen.(meer vermogen bij een laag toerental) Enja dat wijst op hun V-twins (L-Twin)

De rest van het circuit had dit niet en kon nooit sneller uit een bocht vertrekken als een ducati of hun achterwiel begon te slingeren of ze schoven uit de bocht.

[Stancke]

De GT-R komt pas naar EU in Maart '09

Niet zo goed nieuws dus. Wel zouden sommige klanten een pre-production model krijgen in EU.

[shiftyke]

Wat een fuckin' geil ding, zkr in dat kleurtje
Achja tegen maart 2009 heb ik mss 100.000 euro gespaard

[distinct]

De Ducati is populair geworden door hun 4 kleppen per cilinder wat een betere verdeling van power gaf in de bochten. Daarom dat indertijd Ducati zoveel titels heeft behaalt omwillen van hun gecontroleerd vermogen als ze de bocht uit komen.(meer vermogen bij een laag toerental) Enja dat wijst op hun V-twins (L-Twin)

De rest van het circuit had dit niet en kon nooit sneller uit een bocht vertrekken als een ducati of hun achterwiel begon te slingeren of ze schoven uit de bocht.

4 kleppen =/= 4 stroke. Zeg het dan vaneeste keer correct hé

[Stancke]

Wat een fuckin' geil ding, zkr in dat kleurtje
Achja tegen maart 2009 heb ik mss 100.000 euro gespaard

Zou tussen 70k en 80k kosten hier.

[Burny]

Staat nog niet op punt?

Neen het staat nog niet op punt. Pijnpunt is nog steeds de zwakte van de dichtingen. De RX7 was hier zeer gevoelig voor.
De RX8 heeft een betere versie van de wankelmotor, maar ook die staat qua betrouwbaarheid nog niet zover als een gewone zuigermotor.

Knap principe, dat wel. En schaamteloos (en imo niet correct) belast door onze overheid.