Archief - Auto-nieuws Thread

[GADGET]

wa da ge ook kunt doen...

wachten tot er 6 overblijven (der zijn er zowieso 6, den helft dus, die em in de prak rijden ) en die andere 5 koopte op en rijde zelf in de prak express. (kunde u nog ies amuseren ook). En dan hebde den enigsten overblijvenden En als die dan 10x zoveel waard is winde erop en hebde efkes 6 lambo's in u bezig gehad

Nee, maar der is ies ene die da gedaan had e. Der waren 2 unieke postzegels op de wereld. Pakt elk een miljoen waard. Die gast dat er al een had koopt dien andere voor een miljoen en vebrandt die. -> zijne enigsten is 5milj waard crazy people

[Dakantochnie]

http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=3899

ziet er wat raar uit zo op het eerste zicht op de foto's maar zou groter zijn dan elkander binnen zijn categorie van luxe-SUV.

de prijs zou relatief gezien nog goed meevallen voor de basisversie (3,0 TDI Quatro of 4,2 Quatro) - zo rond € 50,000.

ben eens benieuwd hoe ie er in het echt uit ziet.

Ik heb hem al tegengekomen met een andere achterkant (kleinere lampen, zoals de A4 en A6), en dan was die veel mooier.

In ieder geval zie ik die auto wel zitten met een dikke 2.5TDI ofzo erin.

[Morpheus]

Ik heb hem al tegengekomen met een andere achterkant (kleinere lampen, zoals de A4 en A6), en dan was die veel mooier.

In ieder geval zie ik die auto wel zitten met een dikke 2.5TDI ofzo erin.

Dat zal een 2.7 zijn, die 2.5 is nog een gewone zonder commonrail, en het is niet veel soeps imo.

Maakt erg veel lawaai en vooral trilling.
Zo'n q7 met een nieuwe 2.7 erin, zou wel iets voor uw pa zijn

[CAS]

wa da ge ook kunt doen...

wachten tot er 6 overblijven (der zijn er zowieso 6, den helft dus, die em in de prak rijden ) en die andere 5 koopte op en rijde zelf in de prak express. (kunde u nog ies amuseren ook). En dan hebde den enigsten overblijvenden En als die dan 10x zoveel waard is winde erop en hebde efkes 6 lambo's in u bezig gehad

Nee, maar der is ies ene die da gedaan had e. Der waren 2 unieke postzegels op de wereld. Pakt elk een miljoen waard. Die gast dat er al een had koopt dien andere voor een miljoen en vebrandt die. -> zijne enigsten is 5milj waard crazy people

Kweet dat Ferrari een 328 GTS prototype heeft, 4 van gemaakt waarvan 2 voor crashtest. Dan één naar gekende ferrariverzamelaar (waardoor er een 4k op de teller staat) en de andere is opgekocht door één da er mee gereden eeft met als gevolg dat er ne boom minder staat. Nu, die ferrari werd vorig jaar te koop gesteld voor een 2miljoen dachtek (wel pond) Als ge geld genoeg ebt, gewoon kopen en van die gast zijn oprit vlammen... Of gewon zeggen dant voor ne crazy cross is...

De M3 Csl van nu gaat trouwens ook nog collectors item worden. Dus ipv een huis te kopen... Die kuipzetelkes zulde ook wel in kunnen slapen...

[DogFacedGod]

De Gumpert Apollo
motor is een Audi 4.2 V8
650 PK op 1150 kilo
"This engine we have had running all the day at 800bhp," barks the Belgian Gumpert test driver, Francois, above the tumbledryer that is the Gumpert.
"It just got a bit hot with the - how you say? - the water in the cooling. But we can have 1,000bhp if we want."

http://www.topgear.com/content/features/stories/2005/08/stories/12/3.html

[DogFacedGod]

De Gumpert Apollo
motor is een Audi 4.2 V8
650 PK op 1150 kilo
"This engine we have had running all the day at 800bhp," barks the Belgian Gumpert test driver, Francois, above the tumbledryer that is the Gumpert.
"It just got a bit hot with the - how you say? - the water in the cooling. But we can have 1,000bhp if we want."

http://www.topgear.com/content/features/stories/2005/08/stories/12/3.html

Wat meer informatie opgezocht over de Apollo

0-100 in 3seconden
0-200 in 8.9 seconden
Topsnelheid: 360+ km/uur
http://www.fourtitude.com/news/publish/Features/article_1238.shtml

[Kabouter Hya]

peugeot moovie?? no tnx
electrische lancer

[[B]Rocketeer]

Die lancer is wel tof.
68pk per motor en een koppel om "U" tegen te zeggen

[CAS]

Die lancer is wel tof.
68pk per motor en een koppel om "U" tegen te zeggen

Da is dan 272pk en 2064Nm ...

Vraag mij af hoe lang ge er dan mee zou kunnen rijden.

[Kabouter Hya]

u vraagt wij draaien

the lancer has a top speed of 112 and can go 155 miles on a charge.

[CAS]

u vraagt wij draaien

the lancer has a top speed of 112 and can go 155 miles on a charge.

Das dan mph? Dus 180km per uur en een bereik van 250km... Valt nog goed mee voor in zijn kinderschoentjes te staan. Weete soms de acceleratie ook

[MilM]

De M3 Csl van nu gaat trouwens ook nog collectors item worden. Dus ipv een huis te kopen... Die kuipzetelkes zulde ook wel in kunnen slapen...

bwa, dan zal da wel nog zeer lange tijd duren denk ik
der stond meer dan een jaar geleden één bij de dealer.
Ze graakten ze nie kwijt, dus den overschot ga dan naar lokale dealers (dunno hoe het precies werkt)
En daar eeft ie dan ook nog zeer lang gestaan.
Die graakten em ook nie kwijt.
Rekening mee houdend da de CSL dan al tijdje uit was toch en dat ie gelimiteerd was.
Der was eigenlijk vrij weinig interesse voor die auto. Ook wel logisch. Je moet echt wel een liefhebber zijn om de meerprijs er voor over te hebben. (ik zou het er alleszins voor overhebben moest ek geld genoeg hebben )

Dat zal een 2.7 zijn, die 2.5 is nog een gewone zonder commonrail, en het is niet veel soeps imo.

Maakt erg veel lawaai en vooral trilling.
Zo'n q7 met een nieuwe 2.7 erin, zou wel iets voor uw pa zijn

zijn er daar al geruchten van ofzo ?
kvind nen 3.0 nochtans perfect als instapversie.
Lager moe nie vind ek.

[Morpheus]

bwa, dan zal da wel nog zeer lange tijd duren denk ik
der stond meer dan een jaar geleden één bij de dealer.
Ze graakten ze nie kwijt, dus den overschot ga dan naar lokale dealers (dunno hoe het precies werkt)
En daar eeft ie dan ook nog zeer lang gestaan.
Die graakten em ook nie kwijt.
Rekening mee houdend da de CSL dan al tijdje uit was toch en dat ie gelimiteerd was.
Der was eigenlijk vrij weinig interesse voor die auto. Ook wel logisch. Je moet echt wel een liefhebber zijn om de meerprijs er voor over te hebben. (ik zou het er alleszins voor overhebben moest ek geld genoeg hebben )



zijn er daar al geruchten van ofzo ?
kvind nen 3.0 nochtans perfect als instapversie.
Lager moe nie vind ek.

Audi kan het zich niet meer permitteren van zo'n 2.5tdi (als uit de Touareg) in de Q7 te steken (als luxe suv). Teveel lawaai en trilling.
Dus zet er maar geld op dat het de 2.7 en 3.0 zullen zijn die qua diesel zullen worden geïntroduceerd.

[MilM]

Audi kan het zich niet meer permitteren van zo'n 2.5tdi (als uit de Touareg) in de Q7 te steken (als luxe suv). Teveel lawaai en trilling.
Dus zet er maar geld op dat het de 2.7 en 3.0 zullen zijn die qua diesel zullen worden geïntroduceerd.

ik had het op die 2.7
zeker van da die er zal komen ?
dan zal em nog lager gaan dan 50.000 euro ofzo ?

want da worden dan lijk wel allemaal 'povere' cijfers voor zo'n luxeauto

[Morpheus]

ik had het op die 2.7
zeker van da die er zal komen ?
dan zal em nog lager gaan dan 50.000 euro ofzo ?

want da worden dan lijk wel allemaal 'povere' cijfers voor zo'n luxeauto

bwa, dat zeggen ze ook van een 2.0tdi in een a6.
Ge trekt er wel 90% van de auto's mee af.
En hij rijdt 210 met gemak.

Maar inderdaad, 163pk in zo'n zware tank...
Hij zal het natuurlijk wel perfect kunnen trekken door z'n koppel.

[CAS]

bwa, dan zal da wel nog zeer lange tijd duren denk ik
der stond meer dan een jaar geleden één bij de dealer.
Ze graakten ze nie kwijt, dus den overschot ga dan naar lokale dealers (dunno hoe het precies werkt)
En daar eeft ie dan ook nog zeer lang gestaan.
Die graakten em ook nie kwijt.
Rekening mee houdend da de CSL dan al tijdje uit was toch en dat ie gelimiteerd was.
Der was eigenlijk vrij weinig interesse voor die auto. Ook wel logisch. Je moet echt wel een liefhebber zijn om de meerprijs er voor over te hebben. (ik zou het er alleszins voor overhebben moest ek geld genoeg hebben )

Ja, de meerprijs is idd iets waar velen over vallen. Nuja, die kost 30 a 40000 euro meer? als de standaard M3, en je krijgt eigenlijk minder Aangezien die wagen niet echt goed is voor zijn dagelijks gebruik.
Maar ik had het wel over een paar jaar ze, de M3 GTR straatversie zal ook wel zo iets worden denkek.
Moest ik nu vb 120k hebben voor een wagen, denk dan toch dat ik ook niet direct naar de CSL zal gaan kijken. Tenzij ik al een M5 ofzo op de oprit staan heb dan komt ie er direct.

[Morpheus]

Ja, de meerprijs is idd iets waar velen over vallen. Nuja, die kost 30 a 40000 euro meer? als de standaard M3, en je krijgt eigenlijk minder Aangezien die wagen niet echt goed is voor zijn dagelijks gebruik.
Maar ik had het wel over een paar jaar ze, de M3 GTR straatversie zal ook wel zo iets worden denkek.
Moest ik nu vb 120k hebben voor een wagen, denk dan toch dat ik ook niet direct naar de CSL zal gaan kijken. Tenzij ik al een M5 ofzo op de oprit staan heb dan komt ie er direct.

Ik vind dat sommige merken het net ietsje tever drijven in hun modificatie's.

concreet: een beestig machien nog beestiger maken. Ik vind dat je moet weten waar te stoppen. En zo'n M3 daar moet ge met uw fikken van af blijven imo

[CAS]

Ik vind dat sommige merken het net ietsje tever drijven in hun modificatie's.

concreet: een beestig machien nog beestiger maken. Ik vind dat je moet weten waar te stoppen. En zo'n M3 daar moet ge met uw fikken van af blijven imo

De M3 is te gemakkelijk te gebruiken voor alledaags gebruik, dus hebben ze er een sport versie van gemaakt. Vind dat een goed systeem. De dag van vandaag kan je tenminste je circuitwagen kopen. De M3 CSL is waar een sportwagen echt om draaid.

[eniac]

Dit vind ik best noemenswaardig nieuws:

http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=3940

Golf GT, 170PK uit een 1400! Das verdikke 120PK/l, prachtig (en ja, ik weet dat het geen record is, maar het is wel vrij opmerkelijk, en dan zeker in deze klasse).

En qua taksen, het is een 1400, dus beestig goedkoop (edit: BIV natuurlijk niet zo goedkoop, maar dat is éénmalig en valt dus wel te dragen)

[Kabouter Hya]

kdacht wel da da ier al ergens in dezen thread stond

zie post 144

ps http://www.auto55.be/content/page.php?id=4850