Archief - autokeuring - deurklink kapot
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
BlueSkyraider
Legacy Member
zeker en vast afgekeurd als ze het merken.
Bij vrienden was door de hevige vrieskou vorige winter het plastieken handvat zo broos geworden, dat toen ze de deur opendeden die gewoon afbrak.
Volgende keer bij de keuring -> afgekeurd. Was trouwens ook aan de passagierskant.
Ging hier wel over de klink aan de buitenkant van de deur.
Bij vrienden was door de hevige vrieskou vorige winter het plastieken handvat zo broos geworden, dat toen ze de deur opendeden die gewoon afbrak.
Volgende keer bij de keuring -> afgekeurd. Was trouwens ook aan de passagierskant.
Ging hier wel over de klink aan de buitenkant van de deur.
[B]Rocketeer
Legacy Member
Dit zal wel op je papier staan verwacht ik (aangezien het tot 23sep geldig is)
> Beperkte geldigheid van 15 dagen
CODE 2
d.w.z. dat de staat van een onderdeel of een groep onderdelen of de tekortkomingen aan de reglementaire voorschriften van die aard zijn dat de wagen, voorlopig in het verkeer mag blijven. Toch moet de wagen de herstelling of de wijziging conform de reglementering ondergaan. De klant draagt de volle verantwoordelijkheid voor het niet naleven van de aanwijzingen vermeld op het keuringsbewijs. Op het rode keuringsbewijs vindt u ‘ Herstelling of regularisatie met herkeuring’ terug.
> Beperkte geldigheid van 15 dagen
CODE 2
d.w.z. dat de staat van een onderdeel of een groep onderdelen of de tekortkomingen aan de reglementaire voorschriften van die aard zijn dat de wagen, voorlopig in het verkeer mag blijven. Toch moet de wagen de herstelling of de wijziging conform de reglementering ondergaan. De klant draagt de volle verantwoordelijkheid voor het niet naleven van de aanwijzingen vermeld op het keuringsbewijs. Op het rode keuringsbewijs vindt u ‘ Herstelling of regularisatie met herkeuring’ terug.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.