Archief - Autonieuws - Deel II
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ThekillingGoku
Legacy Member
SomeDude zei:
Ik heb nu zelf niets 'tegen' VAG, heb zelf nog met Golf & Polo gereden als ik jong was.
Nu, iedereen weet wel waar VW voor staat natuurlijk nl. Kwalitatief, doet wat het moet doen, maar redelijk saai.
En da's OK als identiteit, maar heb er momenteel zelf geen interesse in.
Maar in zake de ID.3 heb je toch blijkbaar effectief een dip in kwaliteit -> https://youtu.be/2hn31vLKgho?t=637
Heb ze nog niet in 't echt gezien mor soit.
strijkkeiZer? zei:
Ik ben er ook écht niet voor te vinden. Zeker die Model 3 die dan nog eens zo zot is om alles wat normaal gezien 'voor u' staat (zoals snelheid etc.) gewoon naar dat scherm in 't midden te gooien en voor de rest is dat dashboard letterlijk ... leeg ... niets. Neje ... dat is het écht niet.
Nu ... kijk naar die nieuwe iX bij BMW ... daar hebben ze nu ook niets ingewerkt. Gewoon een lang scherm boven op het dash gesmeten. Nog voor gene meter ingewerkt zoals Mercedes ten minste nog doet met de E. Zelfs in de CLA voelt het nog minder 'opgeplakt'.
Oh well ... 't zal iets zijn waar we ons gaan moeten bij neerleggen zeker. 't Zal zeker goeikoper zijn om die schermen er gewoon bovenop te gooien.
Vimeo
Legacy Member
Zoals verwacht..
‘Audi-bezitters kunnen tegen betaling functies toevoegen aan auto via app’
https://tweakers.net/nieuws/174942...ling-functies-toevoegen-aan-auto-via-app.html
‘Audi-bezitters kunnen tegen betaling functies toevoegen aan auto via app’
https://tweakers.net/nieuws/174942...ling-functies-toevoegen-aan-auto-via-app.html
Nineshots
Legacy Member
Net wanneer BMW van zijn idiote idee om die apple carplay als abbonnement te geven afstapt, komt Audi met nog idiotere ideeën af.
Ik hoop dat dit een protest opwekt waardoor ze toch van dat systeem gaan afstappen, maar ik betwijfel het spijtig genoeg.
Voor bedrijfswagens kan het misschien wel nog interessant zijn om zo de catalogusprijs laag te houden en achteraf dan alle opties te activeren. Maar dat zal ook niet blijven duren wellicht.
Met een abbonnementsysteem heb je het maar zolang je er voor betaalt. Stop je met betalen, ben je het gewoon kwijt.
Ik hoop dat dit een protest opwekt waardoor ze toch van dat systeem gaan afstappen, maar ik betwijfel het spijtig genoeg.
Voor bedrijfswagens kan het misschien wel nog interessant zijn om zo de catalogusprijs laag te houden en achteraf dan alle opties te activeren. Maar dat zal ook niet blijven duren wellicht.
Sommige hardware zat er vroeger misschien al in, maar je had het dan tenminste als je er voor betaalde.sandervdw zei:
Met een abbonnementsysteem heb je het maar zolang je er voor betaalt. Stop je met betalen, ben je het gewoon kwijt.
ThekillingGoku
Legacy Member
Ik denk niet dat men echt veel kan doen aan die abbo's qua VAA. Uiteindelijk wordt je voor andere abbo's die je hebt via de zaak ook niet beboet e.
Ale ja ... kunnen ... men kan whatever ze willen, maar hoe gaat men dat gaat na gaan & controleren.
Als IT werker heb je regelmatig allerhande abbo's gaande van O365 tot MSDN etc. Je bezigt die natuurlijk voor je werk, maar kan er perfect van profiteren privé ook.
Maar daar krijg je geen rekening voor gepresenteerd.
Idem met je GSM ... dat wordt niet echt gesplitst in een voordeel van 'een GSM' en 'een abbo van provider X' (denk ik, ik zelf heb enkel het abbo).
Ook de laptop ... als je een laptop krijgt (incl. voor uwe privé) dan betaal je er VAA op ... maar niet op whatever abbo's daar op geactiveerd zijn die je daarmee kan gebruiken.
Nuja ... ik ben er geen voorstander van van die systemen zoals ik hier al eerder heb geschreven. Bij verkoop kan je die features nl. niet aanrekenen, want de abbo's zullen nooit overdraagbaar zijn.
Alsook wordt het uiteindelijk veel duurder op de langen duur, want je zou voor eeuwig moeten betalen voor vanalles.
En als ik het goed zie ... rekent men een zotte 550 EUR/jaar aan voor wat stoeme GPS 'pro'.
Dat is dan 5500 EUR op 10 jaar tijd voor wat uwe GSM gratis doet. Te zot voor woorden.
Ale ja ... kunnen ... men kan whatever ze willen, maar hoe gaat men dat gaat na gaan & controleren.
Als IT werker heb je regelmatig allerhande abbo's gaande van O365 tot MSDN etc. Je bezigt die natuurlijk voor je werk, maar kan er perfect van profiteren privé ook.
Maar daar krijg je geen rekening voor gepresenteerd.
Idem met je GSM ... dat wordt niet echt gesplitst in een voordeel van 'een GSM' en 'een abbo van provider X' (denk ik, ik zelf heb enkel het abbo).
Ook de laptop ... als je een laptop krijgt (incl. voor uwe privé) dan betaal je er VAA op ... maar niet op whatever abbo's daar op geactiveerd zijn die je daarmee kan gebruiken.
Nuja ... ik ben er geen voorstander van van die systemen zoals ik hier al eerder heb geschreven. Bij verkoop kan je die features nl. niet aanrekenen, want de abbo's zullen nooit overdraagbaar zijn.
Alsook wordt het uiteindelijk veel duurder op de langen duur, want je zou voor eeuwig moeten betalen voor vanalles.
En als ik het goed zie ... rekent men een zotte 550 EUR/jaar aan voor wat stoeme GPS 'pro'.
Dat is dan 5500 EUR op 10 jaar tijd voor wat uwe GSM gratis doet. Te zot voor woorden.
Pana
Legacy Member
Oof, deze had ik nog niet gezien:
https://www.bmwblog.com/2020/11/21/bmw-apologizes-for-ok-boomer-tweet/
https://www.bmwblog.com/2020/11/21/bmw-apologizes-for-ok-boomer-tweet/
sandervdw
Legacy Member
Ik ga ervan uit dat ze een nieuwe social media manager hebben.Pana zei:Oof, deze had ik nog niet gezien:
https://www.bmwblog.com/2020/11/21/bmw-apologizes-for-ok-boomer-tweet/
Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk
ThekillingGoku
Legacy Member
Pana zei:Oof, deze had ik nog niet gezien:
https://www.bmwblog.com/2020/11/21/bmw-apologizes-for-ok-boomer-tweet/
Twitter is niet de realiteit natuurlijk. 't Volk dat regelmatig z'n gal spuwt op Twitter is niet noodzakelijk het volk dat BMW's koopt. Het krioelt daar nl. van de hersendode _____.
Anyway ... het enige dat men zal 'horen' zijn de cijfers. De enige manier dat we ze gaan kunnen laten luisteren is als er niemand hun gedrocht moet hebben.
Je zit dan wel minimaal 4j met dat model opgescheept uiteraard, maar als het echt een ramp is zullen ze bij de mid-refresh wel wat meer faceliften dan gewoonlijk.
Ik bol ondertussen al +7j met een BMW rond. Ik heb andere merken proefgereden, maar kwam toch steeds uit bij een voorkeur voor BMW.
Als ik terug vernieuw kan het zijn dat ik nog eens naar de concurrentie kijk maar ... 'k hoop echt dat ik binnen een aantal jaar, na al die jaren, niet naar de concurrentie MOET omdat geen enkele BMW nog om aan te zien is.
ugar
Legacy Member
Voor veel mensen nog een ver van mijn bed show maar dit zou wel eens een echte gamechanger kunnen worden
https://asia.nikkei.com/Business/Te...g-solid-state-battery-en-route-for-2021-debut
Solid state (dus niet langer een vloeibaar maar een vast electrolyt) heeft een hogere energiedensiteit (dus kleinere en lichtere accu), in theorie geen of amper degradatie, is stabieler (brandgevaar) en kan ook veel sneller opgeladen worden. Er wordt al jaren onderzoek gepleegd en deze week waren er enkele veel belovende persmededelingen van accu-bedrijven voor introducties vanaf 2025, maar Toyota zou dus volgend jaar een wagen met Solidstate accu lanceren.
https://asia.nikkei.com/Business/Te...g-solid-state-battery-en-route-for-2021-debut
Solid state (dus niet langer een vloeibaar maar een vast electrolyt) heeft een hogere energiedensiteit (dus kleinere en lichtere accu), in theorie geen of amper degradatie, is stabieler (brandgevaar) en kan ook veel sneller opgeladen worden. Er wordt al jaren onderzoek gepleegd en deze week waren er enkele veel belovende persmededelingen van accu-bedrijven voor introducties vanaf 2025, maar Toyota zou dus volgend jaar een wagen met Solidstate accu lanceren.
ThekillingGoku
Legacy Member
ugar zei:
Denk dat ik het hier een tijdje geleden eens in 't lang en in 't breed uitgeschreven heb, maar dit is dan bv. een van de voorbeelden van progress die een grote impact kan hebben op de restwaarde van een EV van vandaag.
Ik vergelijkte het doen nog met de constante progress in de 'tech' sector, waar elk jaar een nieuwe release komt die net dat tikkeltje beter is en die de (rest)waarde van de vorige generatie wat doet dalen.
Want jah ... als je binnen 5j een nieuwe EV koopt & die bolt 1000km, maar die zelfde 2e hands bolt nu maar 500km, ook laad die sneller, degradeert die minder (en omploft die minder
) ... jah ... daar gaat uw restwaarde natuurlijk.Daar tegenover ... gezien hoe lang ICE al mee gaat speelde dat element van technologische vooruitgaan de laatste jaren toch minder in die markt (waarmee ik niet wil zeggen dat daar al 10j geen vooruitgang meer is geweest eh
).Daarmee dat ik het nog niet zo zeer als een absolute zekerheid zie dat een EV per sé een hogere restwaarde zal hebben dan pakweg een ICE aangedreven wagen onder 'alle' condities (iets wat ik hier en daar wel al eens zie passeren).
Nu ja ... niemand kan daarin de toekomst voorspellen natuurlijk, dus in de keuze van een nieuwe wagen anno 2021 ... kies wat voor u past gedurende die periode dat je er mee wilt rond bollen zou 'k zeggen.
Restwaarde binnen 4/5j blijft koffiedik kijken.
.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.