Archief - Autonieuws
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
Die tijd is heel indrukwekkend voor wat je met een electric kan, maar het maakt vergelijken wel moeilijk. Was blijkbaar een prototype dat binnenin volledig gestript was, aero mods had, een drivetrain en koelsysteem die nog niet beschikbaar zijn. Wie weet of ze ook chassis/onderstel aangepakt hebben?
Ben wel benieuwd in uiteindelijke tijden van productiemodel. Dat geldt overigens ook voor de Taycan, die wel dichter bij stock was maar ook niet helemaal (ik dacht enkel een rollcage toegevoegd).
Beetje ironie ook dat ze een giga dieselgenerator meegenomen hebben om hem daar van stroom te voorzien, maar in zijn context is dat wel begrijpelijk
Ben wel benieuwd in uiteindelijke tijden van productiemodel. Dat geldt overigens ook voor de Taycan, die wel dichter bij stock was maar ook niet helemaal (ik dacht enkel een rollcage toegevoegd).
Beetje ironie ook dat ze een giga dieselgenerator meegenomen hebben om hem daar van stroom te voorzien, maar in zijn context is dat wel begrijpelijk
Nineshots
Legacy Member
Of kwestie van mentaliteitswijziging.
Beeld je in dat het omgekeerd was. Je bent gewend om elke nacht aan de laadpaal te hangen bij je thuis.
En je moet switchen naar een lokaal tankstation, dus niet meer bij je thuis kunnen opladen maar 5 min omrijden om daar dan te gaan tanken.
People don't like change.
Voor mij is ver rijden en snel laden echt geen punt. Ik doe toch quasi nooit meer dan 450km op 1 dag tijd, bijna niemand doet dat.
En voor de zeldzame keren dat het gebeurt, kan ik gerust een half uurtje een koffie gaan drinken terwijl de auto laadt.
Beeld je in dat het omgekeerd was. Je bent gewend om elke nacht aan de laadpaal te hangen bij je thuis.
En je moet switchen naar een lokaal tankstation, dus niet meer bij je thuis kunnen opladen maar 5 min omrijden om daar dan te gaan tanken.
People don't like change.
Voor mij is ver rijden en snel laden echt geen punt. Ik doe toch quasi nooit meer dan 450km op 1 dag tijd, bijna niemand doet dat.
En voor de zeldzame keren dat het gebeurt, kan ik gerust een half uurtje een koffie gaan drinken terwijl de auto laadt.
FlatSix
Legacy Member
Nineshots zei:
Ik heb het sinds ik het gelezen heb niet meer terug gevonden, maar heb een onderzoek gelezen dat gedaan was in 4 Europese landen en daaruit kwam dat de gemiddelde mens dagelijks maar 50km range nodig had of zoiets. En dat dus de range die op zowat elke elektrische wagen vandaag ruim covered wat de bevolking mits een extreem wil doen op 1 dag.
Nu ja, met het huidige stroom tekort wil ik de impact daarvan ook wel eens zien als er morgen ineens 2-3 miljoen wagens op het netwerk hangen 's nachts.
GADGET
Legacy Member
Verplicht zonnepanelen. Of wie dat niet kan, aansluiten bij leverancier van 100%hernieuwbare energie bv wase wind.
Wat de range betreft is het zoals nineshots zegt. Als je 500km kan rijden, who cares dat je dan een uurtje moet laden.. Zal u zelf goed doen imo.
Sinds ik thuis laad heb ik nog geen enkele keer moeten superchargen...
Wat de range betreft is het zoals nineshots zegt. Als je 500km kan rijden, who cares dat je dan een uurtje moet laden.. Zal u zelf goed doen imo.
Sinds ik thuis laad heb ik nog geen enkele keer moeten superchargen...
MrKend54l
Legacy Member
https://www.ecataleg.be/nl/product/059004Musk zei:Als die paal dan ook kan dienen voor de volgende elektrische wagens is dat op zich toch niet zo duur.
Alhoewel, €2000 voor een veredeld stopcontact
Is 1132€ enkel voor de de lader zelf. Oké je kan goedkopere vinden. Maar dit is wel een degelijke. Reken daar de aansluitkabel bij + aanpassing in uw elektriciteitskast en de plaatsing van alles en je kijkt snel aan tegen 2000€.
Daarbij is het wel meer dan een veredeld stopcontact eh
GADGET
Legacy Member
Musk zei:Hahaha dat van die dieselgenerator is inderdaad wel een beetje scheef
https://www.businessinsider.nl/tesla-porsche-taycan-nurburgring/
Fixed
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.