Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

desolation

Legacy Member
Hebt ge al eens de configurator van de Macan open gedaan?
Dat ding heeft standaard al serieus wat uitrusting, inclusief leder/alcantara comfortzetels.
Als ge daar gewoon nog navigatie bij neemt aan 1500 EUR zijt ge al beter voorzien dan wanneer ge bij de meeste merken er 10k aan opties tegen kletst.

Oij

Legacy Member
desolation zei:
Hebt ge al eens de configurator van de Macan open gedaan?
Dat ding heeft standaard al serieus wat uitrusting, inclusief leder/alcantara comfortzetels.
Als ge daar gewoon nog navigatie bij neemt aan 1500 EUR zijt ge al beter voorzien dan wanneer ge bij de meeste merken er 10k aan opties tegen kletst.

Zo spectaculair is die standaarduitrusting van de Macan nu ook weer niet. Voor die 58K heb je gewoon een vrij basic Macan.
De moment dat je nog maar naar de optielijst durft kijken gaat de prijs snel omhoog. Wielen die er niet spuuglelijk uitzien, parkeersensoren, een gps...en plots zit je al 5k verder.
En dan hebt ge echt niet zot gedaan. Ik heb alleszins nog geen Macan in basisuitvoering zien rijden.

Uw lijstje geeft een idee, maar super eerlijk is de vergelijking ook niet. Maak er eens allemaal automaten van, die Audi is dan plots niet meer zo goedkoop.
Elk merk heeft een andere vanafprijs, een andere optielijst met bijhorende prijzen, een andere standaarduitrusting. Echt makkelijk vergelijken is dat niet. Een optielijst van de nieuwe Xc60 heb ik hier ook nog niet zien passeren trouwens.

Nu, die Volvo wordt misschien niet de goedkoopste, maar ze gaan die nu toch ook niet zo degoutant duur maken dat iedereen plots overloopt richting de Macan & Co. Daarvoor is dat model iets te belangrijk voor hen denk ik.

Nineshots

Legacy Member
Oij zei:
Uw lijstje geeft een idee, maar super eerlijk is de vergelijking ook niet. Maak er eens allemaal automaten van, die Audi is dan plots niet meer zo goedkoop.

Bestaat de Q5 in manuele versie dan tegenwoordig? Toen het model uitkwam (pré facelift) was manueel niet verkrijgbaar.

desolation zei:
Hebt ge al eens de configurator van de Macan open gedaan?
Dat ding heeft standaard al serieus wat uitrusting, inclusief leder/alcantara comfortzetels.
Als ge daar gewoon nog navigatie bij neemt aan 1500 EUR zijt ge al beter voorzien dan wanneer ge bij de meeste merken er 10k aan opties tegen kletst.

Ik ken er een paar die in de markt zijn voor Macan en al zijn gaan kijken bij de dealer en ze waren toch allemaal best teleurgesteld in de kale versie. Je moet echt wel wat overhouden voor opties om het leuk te houden.

sandervdw

Legacy Member
Maar een xc60 is in standaard uitrusting ook zeker geen hoogvlieger

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

eniac

Legacy Member
Oij zei:
Uw lijstje geeft een idee, maar super eerlijk is de vergelijking ook niet. Maak er eens allemaal automaten van, die Audi is dan plots niet meer zo goedkoop.

Neen, maar dan heb je wel ook vierwielaandrijving en 163PK.

Vraag is wat je bij Volvo gaat krijgen voor dat geld.

Oij

Legacy Member
Nineshots zei:
Bestaat de Q5 in manuele versie dan tegenwoordig? Toen het model uitkwam (pré facelift) was manueel niet verkrijgbaar.

Als ik de site mag geloven wel ja.

eniac zei:
Neen, maar dan heb je wel ook vierwielaandrijving en 163PK.

Klopt!
Daarom dat je ook een beetje moet opletten met die vergelijkingen wil je een iets of wat deftig beeld krijgen. Gewoon de laagste vanaf-prijs nemen is dan niet altijd het meest ideale startpunt.
Een Glc komt standaard blijkbaar wel met 4Matic, die Audi niet standaard met Quattro,...enz.

sandervdw

Legacy Member
Oij zei:
Als ik de site mag geloven wel ja.



Klopt!
Daarom dat je ook een beetje moet opletten met die vergelijkingen wil je een iets of wat deftig beeld krijgen. Gewoon de laagste vanaf-prijs nemen is dan niet altijd het meest ideale startpunt.
Een Glc komt standaard blijkbaar wel met 4Matic, die Audi niet standaard met Quattro,...enz.

Maar een XC60 komt standaard met FWD, een handbak en 150PK. Dat is dus de minste in heel dat rijtje.

Oij

Legacy Member
sandervdw zei:
Maar een XC60 komt standaard met FWD, een handbak en 150PK. Dat is dus de minste in heel dat rijtje.

Dat is de vorige versie, en dat is ondertussen al een oud beestje. De vanaf-prijs ligt daar ook wel een stuk lager (+- 37k).
De andere modellen in het lijstje zijn toch redelijk recent.

sandervdw

Legacy Member
Oij zei:
Dat is de vorige versie, en dat is ondertussen al een oud beestje. De vanaf-prijs ligt daar ook wel een stuk lager (+- 37k).
De andere modellen in het lijstje zijn toch redelijk recent.

De nieuwe gaat ook gewoon bij de D3 FWD beginnen hoor. Dat was véruit het meest verkochte model dus ik denk niet dat Volvo die gaat laten vallen.

Polestar

Legacy Member
sandervdw zei:
De nieuwe gaat ook gewoon bij de D3 FWD beginnen hoor. Dat was véruit het meest verkochte model dus ik denk niet dat Volvo die gaat laten vallen.
Starten vanaf de D4 dacht ik. De diesel versies worden D4 (190) en D5 (235) net zoals bij de XC90. En de benzines T5, T6 en T8.

FlatSix

Legacy Member
Polestar zei:
Een deftige macan gaat makkelijk over de 100k+. Het is wel heel naïef om u blind te staren op die begin prijs.

Het ging over beginprijzen, en een Macan heb je vanaf 58k, dus ik zei toch niets dwaas? En een 'deftige' heb je echt wel voor een heel pak minder dan 100k hoor. Achterbuur heeft er eentje die tegen de 70k gekost heeft en dat is een prachtig uitgeruste wagen.

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Touareg is Q7 tegenhanger he.

Ja? Q7 lijkt mij eerder een comfortabele ruime 5 zitter terwijl een Touareg me toch niet zo groot lijkt. Misschien eerder tussen de Q5 en Q7? Soit, liever een Q5 dan een Touareg.

FlatSix

Legacy Member
Nineshots zei:
Bestaat de Q5 in manuele versie dan tegenwoordig? Toen het model uitkwam (pré facelift) was manueel niet verkrijgbaar.



Ik ken er een paar die in de markt zijn voor Macan en al zijn gaan kijken bij de dealer en ze waren toch allemaal best teleurgesteld in de kale versie. Je moet echt wel wat overhouden voor opties om het leuk te houden.

Dat is perceptie, de mensen die een Macan kunnen betalen zijn niet de mensen die er kaal mee willen rijden, als ik morgen eentje krijg om mijn super uitgerust Astra te vervangen dan maak ik graag de switch.

eniac

Legacy Member
xTwL- zei:
Ja? Q7 lijkt mij eerder een comfortabele ruime 5 zitter terwijl een Touareg me toch niet zo groot lijkt. Misschien eerder tussen de Q5 en Q7? Soit, liever een Q5 dan een Touareg.
Ja, klopt, de Q7 is nog wel groter. Ze delen wel het platform. De Touareg zit toch hoger gepositioneerd dan de Q5.

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Bon, 49K is dus voor een 190PK D4 Momentum met automaat en AWD.
Nog altijd aan de prijzige kant, lijkt me? Geef mij dan maar een f-pace met 5k optiebudget

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

FlatSix

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Vandaag een M140i gezien, wist niet eens dat da bestond.

Ik had hetzelfde voor met de X4. Van de week voor de eerste keer bewust gezien. Even lelijk als zijn grote broer.

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
Ik had hetzelfde voor met de X4. Van de week voor de eerste keer bewust gezien. Even lelijk als zijn grote broer.

Nu pas voor de eerste keer gezien? Ik zie er dagelijks een paar van rondrijden eigenlijk.
Maar inderdaad, vrij letterlijk een kleine versie van de X6 he.

Zo'n M140i is wel een raket trouwens :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan