Archief - Autos van voor 1996 verbieden!?

naar aanleiding van dit artikel :

klik

wou ik eens peilen naar jullie meningen hierover.
Ik vind het alleszins compleet absurd!, wat gaat het nu uitmaken in een k*kland als belgie om dat te beperken als het nergens anders wordt gedaan.

Dit wil dus ook zeggen dat er totaal geen oldtimers meer zullen zijn (of met hoge kosten), en ik vraag me af wat ze met al die mensen gaan die nog zo een wagen hebben, gewoon even een nieuwe betalen zeker...

Laat ons hopen dat tegen die maatregel erdoor komt, ze het jaartal van 1996 naar 2096 moeten aanpassen.

Oh mijn god, wat een achterlijke mongool
En ik heb deze woordkeuze lang gewikt & gewogen - ze zijn hier echt van toepassing.

Wat een dikke zever! Dit land begint me toch serieus men strot uit te hangen, al die belachelijke regels. En zijt maar zeker dat ze op diesel nog meer tax gaan vragen als nu. Straks moeten we nog betalen als we een scheet moeten laten.

alweer een reden om nooit op die losers van cd&v te stemmen

Linckxs zei:

naar aanleiding van dit artikel :
http://www.hbvl.be/nieuws/politiek/default.asp?art={EE25C3FE-78A9-4CC5-B649-C49F613B96F7}

wou ik eens peilen naar jullie meningen hierover.
Ik vind het alleszins compleet absurd!, wat gaat het nu uitmaken in een k*kland als belgie om dat te beperken als het nergens anders wordt gedaan.

Dit wil dus ook zeggen dat er totaal geen oldtimers meer zullen zijn (of met hoge kosten), en ik vraag me af wat ze met al die mensen gaan die nog zo een wagen hebben, gewoon even een nieuwe betalen zeker...

Klik om te vergroten...

Inderdaad, ik vraag me af hoe ze dit weer willen flikken. Alle oudere auto's moeten binnen bepaalde duur van de straat af en vernietigd worden. En wat met de mensen die met zulke auto's rijden? Zo zwaar belasten dat ze van miserie een andere kopen waarschijnlijk?

Toch weer een typisch Belgisch systeem. :doh:

Juist concept (gedeeltelijk) maar met het verkeerde doel. Met juist concept bedoel ik dat er veel wrakken op de wegen rondrijden die wel eens wat harder zouden mogen gekeurd worden i.p.v. 4j oude auto's.
Maar auto's die worden gehouden voor liefhebberij of die goed zijn onderhouden van de wegen bannen is one bridge too far.

En met hun milieu altijd, pak de grote vervuilers (vliegtuigen, fossiele energiecentrales) aan ipv van die onbenullige maatregelen die misschien 0.001% uitmaken op wereldniveau. Wake up!!

rofl da kunnen ze toch nie maken.
al die klassiekers van de baan :|
en dan mag ik een andere auto zoeken ook

de keuring is vrij streng, er is gewoon een massa mensen die zonder keuring,verzekering rondrijden..

wat een debiele minister, mij lijkt het eerder een poging om iedereen te verplichten de autoindustrie te sponseren. ik rij met een mercedes uit 1997. supervervuilende 2.9TD maar: die auto is kwalitatief superieur aan zowat alles wat momenteel de fabriek uit rolt.

auto's zijn wegwerpproducten geworden maar ze kunnen ons niet verplichten om alle overgeproduceerde kutopeltjes te kopen. ga na 2 jaar is langs bij een goeie carrosier met een focus,fiesta,ibiza,astra... en laat de auto is grondig inspecteren. tegenwoordig spuiten ze de lak 0.40 micron dik op een nieuwe auto om zoveel mogelijk te besparen..

mja ik ga er geen verhaal van 10 bladzijden over typen, alweer een klote idee van een minister die zelf jaarlijks een nieuwe audi A8 krijgt

Mja mensen, dat is een voorstel aan de leden van de klimaatconferentie he... dus ge moet dat wat nuanceren. Zulke voorstellen, als ze al aangenomen worden, hebben nog een lange weg te gaan alvorens ze in wet kunnen gegoten worden, en dat gebeurt vrijwel nooit in zijn originele vorm (als voorstel).
Dus als er ooit al iets van komt, zal dat eerder in fasen gebeuren denk ik, waarbij voldoende ruimte wordt gelaten voor uitzonderingen. After all, t is Belgie, land der achterpoortjes en foefelaars. Ik maak mij daar geen zorgen over, het is nu eenmaal politiek correct om op de milieukar te springen voor de moment...

Er rijden te veel wagens rond van voor 1996. Zij stoten te veel CO2 en fijn stof uit. Daarom leg ik het voorstel voor aan de klimaatconferentie om ze uit de markt te halen

Klik om te vergroten...

Als dit wil zeggen dat ik mijn mazda uit '93 niet kan doorverkopen -> geen probleem. Maar 'n nieuwe kopen, mij niet gezien, staan nog betrekkelijk weinig km op de teller, dus kan er nog ff mee door. Bovendien prima eerste wagen.

Ja tis echt waar, ze hebben mij juist gebeld.
Ik moet morgen mijn minike laten persen tot een blokje

Das grootste bullshit wa'k ooit gehoord heb

Auto's van dat jaartal zijn nog goed om mee te rijden.
Onderhoudt die auto's goed en ge hebt er toch geen problemen mee qua uitstoot en al die zever?

128MB zei:

Das grootste bullshit wa'k ooit gehoord heb

Auto's van dat jaartal zijn nog goed om mee te rijden.
Onderhoudt die auto's goed en ge hebt er toch geen problemen mee qua uitstoot en al die zever?

Klik om te vergroten...

Wat heeft uitstoot nu te maken met onderhoud

Ach ja, ge verwacht toch niet dat ZIJ met milieuvriendelijker wagen gaan rijden, of inspanningen leveren? Neenee, de A8 of Q7 of zware Merc, daar kunde niet aankomen.

Doet mij een beetje denken aan de sigarettensaga: rokers worden verketterd en overal buitengezwierd omdat t slecht is voor de medemens. Dat is waar natuurlijk.
Verder hebben ze jaren dieselrijden aangemoedigd en staan we gezellig elke dag massa's fijn stof in te ademen in de file... zal wel een pakske ongezonder zijn dan wat sigarettenrook... over hypocriet gesproken :/

http://www.autoblog.nl/archive/2007...na-grootste-co2-uitstoot-ter-wereld#post-9882

Ja, nu gaat die maatregel van onze minister geweldig veel uithalen

wat een kalvers bij de CD&V...dit gaat helemaal tever
het enige wat de overheid doet is de schuld bij ons leggen, wij zijn slecht en vervuilen teveel met onze grote SUV's en nu ook al onze oude (al dan niet prachtig onderhouden) oldtimers/classic cars :ironic:
wat willen ze nog meer?
- ze hebben zware accijnsen gehoffen op brandstof (benzine dan nog, die nu ineens het betere beleid zou zijn na al die jaren van dieselpromoten *DUH*)
- ze hebben de zware boetes voor snel rijden, want snel rijden staat gelijk aan onschuldige kindjes van de baan rijden *het blijft je achtervolgen* en het bevorderd de opwarming van de aarde
- ze hebben massale inkomsten aan taksen op verkeersbelasting en BIV, die het onmogelijk maken om met een auto te rijden die fun verzekerd tenzij je er bepaalde andere dingen voor wilt opofferen of een diepe portemonnee hebt

ik zie het nog te gebeuren dat in de toekomst we belast worden op anus-uitlaatgassen, want dat komt toch ook per mens overeen met een 2 tal L per dag (heb ik me ooit laten vertellen in biologie)...dus reken uit op de gehele bevolking en WHOOOOOOOSH bonen en erwten zullen we maar zwaarder belasten of we hebben hier een winter van 30°C volgend jaar :ironic:

het is zielig, hypocriet en belachelijk om ONS altijd met de vinger te wijzen, gezien er al 100den studies aangetoond hebben dat wij maar voor .zoveel % van de vervuiling instaan met onze wagens
ze zouden beter eens beginnen met niet overal de wegen open te breken op dezelfde moment, zodat er minder files zijn...maar neen, auto's verbannen en geen rekening mee houden terwijl ze meer dan goed genoeg weten dat de gemiddelde mens hem toch blijft gebruiken, hoe duur het ons ook kost aan extra brandstofprijzen en noem maar op

it's all about the money :doh:

Er is over verbieden nie gesproken.
Alleen over versneld uit de omloop halen.
Belgie kennende zult ge wel ne premie krijgen als ge em wegdoet ofzo.

Ik zou heel graag hebben dat naft voordeliger wordt ma ze zullen wss gewoon den diesel opdrijven.
De staat wint altijd in zo'n gevallen

Dat dergelijke 'ontwikkelde en goed besturende' politiekers zo'n dwaze uitspraken kunnen doen gaat mijn verstand echt te boven.

1. Ik rijd met een Vento van 1995. Verbruik iets meer als 5l diesel, lijkt mij al niet veel meer als een nieuwe auto van dat kaliber. Aangezien hij altijd door de roetkeuring is geraakt, zie ik geen probleem. Nieuwe auto's wegen meer, hebben meer pk en verbruiken in totaal evenveel en dus evenveel uitstoot.
2. Door wat moeten we onze auto's dan gaan vervangen, door goedkope chineesjes? Met een technologie van 15 jaar geleden en zero veiligheid. Of mss door een Dacia uit het Oostblok. Zij zullen zeker in milieuvriendelijke omstandigheden worden geproduceerd.
3.Bovendien stoot het produceren van een nieuwe auto nog veel meer CO2 de lucht in dan uw oude vervuilende exemplaar nog wat doorgebruiken. Hoe vervuilend is de staalindustrie niet? De verfindustrie? Voor assemblage is er ook energie nodig en die energie wekt eender hoe altijd CO2 op.
4. De enige die getroffen worden door dergerlijke maatregelen zijn de gewone mensen. Voor kapitaalkrachtige gezinnen is een nieuwe auto geen probleem om de tien jaar (of mss zelfs een bedrijfswagen). Bovendien worden personen die dicht bij hun werk wonen (weinig km - goed voor milieu) gestraft tov de forenzen die dagelijks hun km doen en hun auto afgeschreven krijgen.

Met deze pipo aan het hoofd van de Vlaamse Regering staat ons nog wat te wachten.

goed voor de auto industrie..
Die zullen zo een voorstel wel toejuichen..

Maar komaan jongens toch .. In de politiek gaat m'n altijd voor de zwakke schaapjes.. Namelijk de gewone burger met zin wagen.

Als men dan toch zo milieu ingesteld is ( pas op ik ben ook voor een beter milieu ) zouden ze beter hier iets doen aan de transport, chemie sector.
Want watvoor vuiligheid die industrien produceren..

Ze zouden ipv nieuwe flitspaal apparaten beter veiligere wegenbanen maken en zorgen dat mensen geen 2 uur in de file staan over een afstand van 10 kilometer.
--

Hier in sint-niklaas is het soms echt erg;. Soms sta je 40 minuten in de file voor een afstand van nog geen vijf kilometer.
En die rot bussen waar geen kat opzit racen dan voorbij op hun bus vak.
Jah want mensen neem toch de bus .. zo milieu vriendelijk zeg...