Archief - Autosalon Brussel | 17/01 - 27/01
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ad:Anoniem09
Legacy Member
Howly shit, die Hummer H3 kost standaard BTW inclu 37.800€ !! Luxe versie kost BTW inclu 45.390€ !! Kost evenveel als ne Nissan Patrol met opties. Dus mijn pa is wreed geïntresseerd 
Alleen vindem het wel jammer da ze daar geen diesels van maken.. Nen 3,7 liter ..
Alleen vindem het wel jammer da ze daar geen diesels van maken.. Nen 3,7 liter .. Anoniem09
Legacy Member
Ja nee, heb daar ook een test van gezien Die Hummer raakte al vast bij de eerste simpele zandbak..
Twordt toch sobieso de Nissan Patrol 3.0Di ze Met een hoopje opties. Alleen heb ik schrik dattem niet op auto salon gaat staan aangezien in het brochurke van Nissan hem er niet instaat 
Die Hummer raakte al vast bij de eerste simpele zandbak..Twordt toch sobieso de Nissan Patrol 3.0Di ze
Met een hoopje opties. Alleen heb ik schrik dattem niet op auto salon gaat staan aangezien in het brochurke van Nissan hem er niet instaat Feignasse
Legacy Member
Twee stukjes uit Autoweek over de H3:
In het terrein komt de Hummer goed weg, alleen al door z’n grote bodemvrijheid en de korte overhang van de carrosserie voor en achter kan hij lang doormodderen. Zelfs als de ondergrond bijzonder ruig is, gaat de H3 nog even door. Deze auto heeft dan ook een forse scheut H1 in z’n genen, de H1 is niet voor niets favoriet bij de Amerikaanse krijgsmacht. Maar betekent deze Hummer voor ons burgers in de Hollandse polder net zo veel?
De Hummer is vooral bedoeld om door het terrein te ploeteren. Daarvoor zijn er concessies gedaan aan het gedrag op het asfalt. Eerdere ervaringen naast de gebaande paden hebben geleerd dat de H3 daar op z’n best is. De tussenbak heeft een extra reductie en het achterste differentieel laat zich apart sperren. Waar je ook overheen, doorheen of onderdoor moet, de H3 doet het. Hij overwint met gemak hellingen waarvan je denkt dat ze met een auto onmogelijk te slechten zijn, dankzij een aanloophoek van 37,5 graden en een afloophoek van 34,6 graden.
In het terrein komt de Hummer goed weg, alleen al door z’n grote bodemvrijheid en de korte overhang van de carrosserie voor en achter kan hij lang doormodderen. Zelfs als de ondergrond bijzonder ruig is, gaat de H3 nog even door. Deze auto heeft dan ook een forse scheut H1 in z’n genen, de H1 is niet voor niets favoriet bij de Amerikaanse krijgsmacht. Maar betekent deze Hummer voor ons burgers in de Hollandse polder net zo veel?
De Hummer is vooral bedoeld om door het terrein te ploeteren. Daarvoor zijn er concessies gedaan aan het gedrag op het asfalt. Eerdere ervaringen naast de gebaande paden hebben geleerd dat de H3 daar op z’n best is. De tussenbak heeft een extra reductie en het achterste differentieel laat zich apart sperren. Waar je ook overheen, doorheen of onderdoor moet, de H3 doet het. Hij overwint met gemak hellingen waarvan je denkt dat ze met een auto onmogelijk te slechten zijn, dankzij een aanloophoek van 37,5 graden en een afloophoek van 34,6 graden.
vishnusixclix
Legacy Member
H1 staat op hetzelfde platform als de Chevrolet Tahoe, en dat is een ordinair amerikaans busje 
http://youtube.com/watch?v=ZLLgsfQO5ds&feature=related
kijk maar eens vanaf minuut 4
http://youtube.com/watch?v=ZLLgsfQO5ds&feature=related
kijk maar eens vanaf minuut 4
Soundstorm
Legacy Member
H2Vishnu6Dix zei:H1 staat op hetzelfde platform als de Chevrolet Tahoe, en dat is een ordinair amerikaans busje
http://youtube.com/watch?v=ZLLgsfQO5ds&feature=related
kijk maar eens vanaf minuut 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.