Archief - Autosnelwegen die ontbreken

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

User_BELGIUM

Legacy Member
Weet er iemand of er soms plannen zijn voor neem nu Kortrijk-Brugge of Kortrijk-Brussel ?

vb:

Kortrijk-Brussel ;
nu: Kortrijk-Gent & Gent-Brussel
waarom moeten we in godsnaam eerst 20minuten omweg via gent maken eer we richting Brussel kunnen? Terwijl Kortrijk-Oudenaarde-Aalst-Brussel toch veel handiger zou zijn.

We hebben nu toch 2 keer verkeersoverlast.. W-VL en O-VL komt samen in Gent =opstopping én dan komen we met de rest samen in Brussel = 2e opstopping..

en nu juist es de baan Ieper-Brussel opgezocht, daar is't precies nog erger


*edit* wel met het idee in het achterhoofd dat arrondissement kortrijk toch een dicht bewoonde regio is (278.672 (01/01/2008) wiki~)

lammeken

Legacy Member
mja,volgens mij is het ook meer dan enkel een reepken asfalt te leggen.
Je moet de nodige vergunningen hebben,er moeten onteigeningen gebeuren,...

denkimi

Legacy Member
20 jaar geleden zou men dat gedaan hebben, maar tegenwoordig zou men liever zoveel mogelijk wegen afbreken. als ge kijkt hoeveel 3, 4 of 5-vaks banen tegenwoordig teruggebracht zijn naar 2-vaks banen

Wover

Legacy Member
Vroeger (jaren 60) heeft men alles op autowegen gezet, en niks op openbaar vervoer. Nu verdeelt men het geld ongeveer 50/50.

Kortrijk is btw een stad waar de ideeën van de jaren 60 wel nog heersen, daar neemt bijna niemand het openbaar vervoer.

hatetn

Legacy Member
Woverke zei:
Vroeger (jaren 60) heeft men alles op autowegen gezet, en niks op openbaar vervoer. Nu verdeelt men het geld ongeveer 50/50.

Kortrijk is btw een stad waar de ideeën van de jaren 60 wel nog heersen, daar neemt bijna niemand het openbaar vervoer.



je zou voor minder met al die scholieren die zich op de bus persen tot je niet meer kan ademen. ze kunnen daar evengoed bussen naar een concentratiekamp zenden.


over kortrijk gesproken. het stuk over de ring doortrekken waardoor je niet langs industriezone kortrijk-noord moet passeren. alles ligt klaar maar de goesting ontbreekt. de A-19 kortrijk ieper doortrekken tot aan de kust. zo veel tijd dat je verliest omdat je door al die gehuchten moet

Crashtestdummy

Legacy Member
hatetn zei:
je zou voor minder met al die scholieren die zich op de bus persen tot je niet meer kan ademen. ze kunnen daar evengoed bussen naar een concentratiekamp zenden.
idd tis nie leuk op den bus en ge zit dan allemaal op mekaars ne kop te kijken en ge krijgt er nog boel door ook :doh:

Stimpy

Legacy Member
Dude87 zei:
idd tis nie leuk op den bus en ge zit dan allemaal op mekaars ne kop te kijken en ge krijgt er nog boel door ook :doh:

mss hebt ge gewoon een vies bakkes

Lord Kveldulv

Legacy Member
User_BELGIUM zei:
Kortrijk-Brussel ;
nu: Kortrijk-Gent & Gent-Brussel
waarom moeten we in godsnaam eerst 20minuten omweg via gent maken eer we richting Brussel kunnen? Terwijl Kortrijk-Oudenaarde-Aalst-Brussel toch veel handiger zou zijn.

Hoever ligt Oudenaarde van de E429? 10-15km? Das toch peanuts?
En vanuit kortrijk kunt ge toch ook effe de E403 volgen tot op de E429 en dan rijdt ge Bxl toch ook zo binnen. Daar is overigens bijna nooit file als ik me niet vergis. Da is mijn plan alvast (ga één van de komende weken in die regio een huis kopen).
Ge kunt toch moeilijk verwachten dat ze op elke 10km parallel van elkaar een otostrade gaan leggen. Hou er ook rekening mee dat het maar een kleine groep is die bereid zijn in Bxl te gaan werken als ze in Kortrijk wonen ook al ligt daar een otostrade recht op recht. Het is misschien wel interessanter voor vrachtverkeer naar Frankrijk en zo de E40 ontlasten maar dan moet men in Lille ook eentje doortrekken imo.

User_BELGIUM

Legacy Member
Lord Kveldulv zei:
En vanuit kortrijk kunt ge toch ook effe de E403 volgen

ik hoop voor u da ge dicht bij Wevelgem een huis koopt dan
want as ge heel door Kortrijk moet om aan de E403 te raken die uiterst links op de rand ligt zijde er de eerste 15-20 minuten nie op ze op die autosnelweg

FLT

Legacy Member
Kortrijk is dan ook een debiele stad.

Dat ze daar eens hun wagenaantal van de parkeergarages fixen op het schouwburgplein. "0 plaatsen" ge staat er dan aan den ingang te wachten tot er eindelijk ene buiten rijdt en dan ziede MINSTENS 10-20 vrije plaatsen :ironic:

Tiger

Legacy Member
EagleEye zei:

Yup, het ontbreken daarvan is verantwoordelijk voor zowat alle files rond Antwerpen... Iedereen die van de E17 of de E313/E34 komt maar niet in Antwerpen zelf moet zijn (maar bv richting Mechelen/Brussel moet), zou de Antwerpse ring dan niet meer vastzetten. De zuid-rand van Antwerpen zou niet compleet stilstaan tijdens de ochtendspits en de Kennedytunnel zou ontlast worden.
Fantastische move om de R2 te schrappen... :ironic:

Lord Kveldulv

Legacy Member
User_BELGIUM zei:
ik hoop voor u da ge dicht bij Wevelgem een huis koopt dan
want as ge heel door Kortrijk moet om aan de E403 te raken die uiterst links op de rand ligt zijde er de eerste 15-20 minuten nie op ze op die autosnelweg

Als ge zo al moet beginnen dan moet ge maar es ne brief naar de minister schrijven of ze geen otostrade tot voor uw deur willen leggen. En anders maar van werk veranderen.
Ik woon nu zelf in een boerengat, zowel E40 als E314 zijn 20 min rijden. M'n vriendin woont in het centrum van Gent. Da is ook al 20 minuten om tot op de E40 te geraken om half 8 's morgens.
Leer er mee leven zou'k zo zeggen.

User_BELGIUM

Legacy Member
Lord Kveldulv zei:
Als ge zo al moet beginnen dan moet ge maar es ne brief naar de minister schrijven of ze geen otostrade tot voor uw deur willen leggen. En anders maar van werk veranderen.
Ik woon nu zelf in een boerengat, zowel E40 als E314 zijn 20 min rijden. M'n vriendin woont in het centrum van Gent. Da is ook al 20 minuten om tot op de E40 te geraken om half 8 's morgens.
Leer er mee leven zou'k zo zeggen.

ik had het eigenlijk over de toestand in kortrijk mor soit alé

Feignasse

Legacy Member
Een autostrade tussen pakweg Lummen en Eindhoven zou wel handig zijn, kwestie van makkelijker in het noorden van Limburg te geraken :unsure:

Babs

Legacy Member
R4 die verder loopt mag ook altijd :p Oprijden kan ik praktisch aan mijn deur, afrijden zorgt voor een hele omweg :(

Burny

Legacy Member
Ulixes zei:
Een autostrade tussen pakweg Lummen en Eindhoven zou wel handig zijn, kwestie van makkelijker in het noorden van Limburg te geraken :unsure:

De Noord-Zuid hé :) Maar idd, om van pakweg Lummen tot Helchteren te geraken is een ramp, zeker in de spits.

FLT

Legacy Member
WeedJunk zei:
:tongue:=en Deinze is een boeregat? :p

"en Deinze is een boeregat? :p" = :sad:

Deinze ligt tenminste dicht bij Gent, das nu eens een (studenten)stad! :love:

Maarja realistisch gezien is in Kortrijk gewoon niets goed.
Bier trekt op niets (in 90% vd café's ist Bockor :sop:), uitgaansleven is onbestaande, parkeergarages(:angry:), te dicht bij de grens = te veel fransen, ... met het dialect heb ik al leren leven :crazy:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan