Archief - Bandenspanning toyota MR2 2005

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

Giovanny

Legacy Member
Oi,
ik vertrek morgen op vakantie en wil de bandenspanning nakijken.
Nu staan er regenbanden op en ik wilde weten of de spanning hetzelfde bleef tegenover de vorige set banden?

Dit zijn de maten van de vorige set:

Voor: 185/55r15 81v 1.8
Achter: 205/50r15 85v 2.2


Ik ben aan't zoeken op internet maar zover geen succes.
B

Brecht

Legacy Member
gewoon hetgeen in de deur staat? :unsure: de mijnen was wel het model dervoor, van 1999 :p
M

Macresco

Legacy Member
WA dacht ge ervan om uw auto eens te bekijken of da in de deur of tankklep staat. En anders in uw bedieningshandleiding. :doh:
M

Musk

Legacy Member
Macresco zei:
WA dacht ge ervan om uw auto eens te bekijken of da in de deur of tankklep staat. En anders in uw bedieningshandleiding. :doh:
Klik om te vergroten...

Da's voor de keuring, ge moet meer spanning opzetten dan voorgeschreven op die stickers.
A

ATI

Legacy Member
Musk zei:
Da's voor de keuring, ge moet meer spanning opzetten dan voorgeschreven op die stickers.
Klik om te vergroten...

Dat betwijfel ik sterk,mijn moetten volgens die sticker op 2.5 staan volgens u zou daar dan nog meer in moetten?
G

Guardian-X-

Legacy Member
Musk zei:
Da's voor de keuring, ge moet meer spanning opzetten dan voorgeschreven op die stickers.
Klik om te vergroten...

Euh nee da is de door de fabrikant aangeraden bandenspanning. Da heeft niks met de keuring te maken.
S

Soundstorm

Legacy Member
Nee hoor! Een fabrikant maakt altijd wel grapjes. De bandenspanning op die sticker en in de handleiding verkeerd aangeven is daar 1 van!

:ironic:
w

w3bb3r

Legacy Member
Altijd 2,4 - 2,5 op de banden waar dat de motor zit en 2,2 - 2,3 op de andere

dat doe ik en is juist volgens de bandencentralemannen :p
B

Brecht

Legacy Member
Buiten da uw auto ne halve ton meer weegt, en da bij sommige autos wel vrij belangrijk is dat dat just is.
F

Fstsven

Legacy Member
Gewoon kijken wat de fabrikant voorschrijft; die waarden zijn door de ingenieurs die het voertuig ontwierpen en testten als beste bevonden.

In de marge: moest iemand op zoek zijn naar een zeer mooie MR (2004, 68K km), ik heb er één te koop; PM en we kunnen praten. ;)
V

VMax

Legacy Member
Soundstorm zei:
Nee hoor! Een fabrikant maakt altijd wel grapjes. De bandenspanning op die sticker en in de handleiding verkeerd aangeven is daar 1 van!

:ironic:
Klik om te vergroten...

Ik vind precies wel dat aanduidingen in de boekjes precies 'outdated' zijn, wie rijdt er nog effectief met zo platte banden? 1,8, 2,0... Nu ik kan wel alleen spreken voor handleidingen van 10 jaar geleden. Ik zet die van mij op 2,9. Is misschien wel een beetje minder comfortabel.
F

Fstsven

Legacy Member
Is een lichte wagen hé, weegt geen 1000kg, vandaar. Maar als je er per sé 2.9 wil inpompen, be my guest.
S

Soundstorm

Legacy Member
VMax zei:
Ik vind precies wel dat aanduidingen in de boekjes precies 'outdated' zijn, wie rijdt er nog effectief met zo platte banden? 1,8, 2,0... Nu ik kan wel alleen spreken voor handleidingen van 10 jaar geleden. Ik zet die van mij op 2,9. Is misschien wel een beetje minder comfortabel.
Klik om te vergroten...
Lol, fysica is niet veranderd op die 10 jaar hé. Banden zijn wel stijver geworden, dus eigenlijk zou ge er zelfs minder in mogen doen.

2.9 op een Golf 2 is echt wel te veel. Het gaat niet alleen over comfort, maar ook over wegcontact. Een band die stuitert, is niet echt veilig.
V

VMax

Legacy Member
Soundstorm zei:
Lol, fysica is niet veranderd op die 10 jaar hé. Banden zijn wel stijver geworden, dus eigenlijk zou ge er zelfs minder in mogen doen.

2.9 op een Golf 2 is echt wel te veel. Het gaat niet alleen over comfort, maar ook over wegcontact. Een band die stuitert, is niet echt veilig.
Klik om te vergroten...

Het is in de Volvo.. (1997 S40) Golf staat op 2,5.

Het is effectief wel redelijk hard, da merk ik wel op een betonbaan. Maar slijtage, verbruik..?
M

Macresco

Legacy Member
w3bb3r zei:
Altijd 2,4 - 2,5 op de banden waar dat de motor zit en 2,2 - 2,3 op de andere

dat doe ik en is juist volgens de bandencentralemannen :p
Klik om te vergroten...

Da is nie juist en die bandecentralemannen zouden ze dringend eens een opleiding mogen geven. Ziet ge u al 2,5 bar op een Fiat 500 (oud model) zetten. Da ding gaat nogal tekeer gaan. De enige uitzondering dat ik maak om meer druk op een band te zetten is als er grotere velgen op de wagen liggen. Als het profiel dan zo laag is raakt de velg makkeijker beschadigd bij lichtere druk. En dan nog doe ik da in overleg met de klant.
M

Musk

Legacy Member
In de bandencentrale hadden ze me gezegd er meer op te zetten dan voorgeschreven.


Werd 1.8 voorgeschreven voor een polo van 2010 en ze zeiden me 2.5 het best was.


Als ik het hier zo lees is dat advies dus even betrouwbaar als dat je iemand iets vraagt in de Brico :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan