Archief - Betrouwbare en ruime gezinswagen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
Dat groot onderhoud is toch al te belachelijk. €1300? Hebben ze daar gouden filters ingestoken ofzo? Dat kan toch echt niet? Ik zou die factuur eigenlijk best wel eens willen zien.

Verder... zaken als benzine en taksen heb je altijd (en weet je ook min of meer op voorhand) terwijl je verzekering ook zelf kiest.
Dus de enige zaken die echt eruit schieten zijn die in totaal €1000 aan reparaties + dat enorm veel te duur groot onderhoud. De andere kosten ga je toch met eender welke auto hebben?

MrKend54l

Legacy Member
eniac zei:
Dat groot onderhoud is toch al te belachelijk. €1300? Hebben ze daar gouden filters ingestoken ofzo? Dat kan toch echt niet? Ik zou die factuur eigenlijk best wel eens willen zien.

Verder... zaken als benzine en taksen heb je altijd (en weet je ook min of meer op voorhand) terwijl je verzekering ook zelf kiest.
Dus de enige zaken die echt eruit schieten zijn die in totaal €1000 aan reparaties + dat enorm veel te duur groot onderhoud. De andere kosten ga je toch met eender welke auto hebben?

Ook mijn 2 cents.
Ik zie echt niks dat extreem is. Dat onderhoud is duur ja. Maar dat is een beetje gissen natuurlijk wat er juist gedaan is. 1300€ is geen standaard onderhoud, dat staat wel vast.
Bij vervangingen is het altijd gevaarlijk. Het kan zijn dat het komt door vroegtijdige slijtage. Of door gewoon verkeerd gebruik.
Dus is lastig om daar iets concreet over te zeggen zonder meer info.

Een auto bezitten is duur ja. Dat klopt. En dat haal ik u zijn post vooral.

Dan van die banden is trouwens de grootste onzin. 600€ bij de Volvo garage en 400€ bij de Mazda garage (als ik het correct Interpreteer). Laat de banden van uw Volvo dan bij Mazda leggen? En als het is dat de banden van de Volvo gewoon andere zijn, en dat het daarom duurder is. Logisch dat een grotere, minder courante, beter qua kwaliteit en noem maar op, band duurder is dan eentje die dit niet heeft of is.

zaj

Legacy Member
eniac zei:
Dat groot onderhoud is toch al te belachelijk. €1300? Hebben ze daar gouden filters ingestoken ofzo? Dat kan toch echt niet? Ik zou die factuur eigenlijk best wel eens willen zien.

Verder... zaken als benzine en taksen heb je altijd (en weet je ook min of meer op voorhand) terwijl je verzekering ook zelf kiest.
Dus de enige zaken die echt eruit schieten zijn die in totaal €1000 aan reparaties + dat enorm veel te duur groot onderhoud. De andere kosten ga je toch met eender welke auto hebben?

Wat heb ik er aan om te liegen ? Op de Nederlandse site heb je een Volvo calculator voor je onderhoud . Kijk zelf maar wat je moet betalen voor een 1.6 diesel 2009 bij 125k km . Ze vervangen preventief de roet filter en als je dat weigert vervalt je Volvo assistance ... en banden waren identiek dezelfde 4 seizoens Michelins . Broer werkt in Mazda garage en verkoop prijs laten nakijken.

Mijn ouders doen ongeveer evenveel km met hun mercedes die even oud is en zij moeten maar om de 2 jaar op onderhoud . Idem met bmw van kennis . Ze moeten en minder gaan en net iets minder betalen. Volvo is een jaar een onderhoud van 350 euro en dan het jaar er op eentje van 600-700 euro . Toen ik ging horen in de bmw garage voor een x1 zeiden ze ook klein onderhoud rond de 200 en groot rond de 500-600...

Destel

Legacy Member
Het was natuurlijk wel handig geweest om te er bij te laten weten dat de roetfilter vervangen geweest is, dat is niet iets wat je elke 2 jaar moet doen ;)

Ik vind herstelling spiegel, alternator, batterij en verstopte brandstoffilter nogal veel om op 2 jaar mee te maken (doen ze dat laatste niet sowieso standaard om de x aantal km?).

zaj

Legacy Member
Destel zei:
Het was natuurlijk wel handig geweest om te er bij te laten weten dat de roetfilter vervangen geweest is, dat is niet iets wat je elke 2 jaar moet doen ;)

Ik vind herstelling spiegel, alternator, batterij en verstopte brandstoffilter nogal veel om op 2 jaar mee te maken (doen ze dat laatste niet sowieso standaard om de x aantal km?).

ja dat verbaasde me ook gezien die het jaar er voor vervangen was.. pech kun je natuurlijk altijd hebben in een wagen maar ik heb er allesinds genoeg van :/ de v40 van mijn ex heeft ook meer in de garage gestaan dan ze er meer gereden heeft. iemand in mijn schoonfamilie rijd daarintegen elke 5-6 j met een nieuwe xc-60 en heeft er niets dan lof over. mischien zijn hun goedkopere modellen gewoon de naam volvo niet waard. idk :) die psa motor in mijn c30 zal er ook niet veel goed aangedaan hebben.

F.A.

Legacy Member
zaj zei:
die psa motor in mijn c30 zal er ook niet veel goed aangedaan hebben.

Ik d8 dat de goedkopere Volvo's een Ford motor hebben.

Zelf ooit een Mondeo 1,6TD gehad. Nooit meer Ford. Ik stond daar elke maand mee in de garage. Dan was het telkens van ja dat is een gekend probleem van die wagen.

Elke 6 maand kon ik ook de motor niet meer starten of stilleggen. Dan kon ik telkens zo een magneetpen vervangen die de toevoer van de diesel regelde. Die mannen van Touring hadden dat onderdeel standaard bij. Bekend probleem.

eniac

Legacy Member
zaj zei:
Wat heb ik er aan om te liegen ?

Ik wou niet impliceren dat je liegt, ik vond het alleen gek dat dat de normale prijs is voor een groot onderhoud. Blijkbaar zit daar een kostelijke vervanging in, tja.
Conclusie blijft toch min of meer dezelfde, het overgrote merendeel van die berg kosten had je toch gewoon met elke auto gehad of wist je op voorhand. Onderhoudsintervallen ook, dat weet je toch wanneer je koopt.

Verder weet ik niet of een jaarlijks onderhoud zo slecht is eigenlijk. 2 jaar vind ik al een lange periode om een wagen door te laten rijden zonder onderhoud.

nuud

Legacy Member
Zeker bij mensen die er zelf niet veel van kennen en twee maanden blijven rondrijden met een waarschuwingslampje :p

Toont toch allemaal maar weer eens hoe dat kan schelen met die n=1 vergelijkingen. Ken iemand die 300k km gereden heeft met een mondeo, zonder problemen. Enkel de normale slijtage onderdelen moeten veranderen.

Remake

Legacy Member
zaj zei:
nooit meer volvo voor mij. heb 2 jaar en paar maand met een c30 gereden van 2009 met 109k km op de teller. altijd naar volvo garage geweest voor onderhoud, deftig mee gereden ( overname van familie).

op die 2.5 jaar :

2017 tax 60
2017 verzekering 150
2017 inschrijving 300
2017 klein onderhoud 350
totaal 2017 860
2018 groot onderhoud 1300
2018 spiegel 200 (glas viel er zomaar uit, langs de andere kant ook maar die hebben we op tijd kunnen lijmen met tec7)
2018 Verzekering 840
2018 tax 420
totaal 2018 2680
2019 Verzekering 840
2019 tax 420
2019 herstelling alternator 440
2019 onderhoud 678
2019 batterij 150
2019 verstopte brandstoffilter 206

28000 km mee gereden en wagen heeft mij in totaal 13274 euro gekost aan benzine (1960) + aankoop(5k) + taxen/verzekering (2990) onderhoud (3324)

vorige week verkocht voor 3650 euro

ik heb mij blauw betaald aan die wagen. uiteindelijk verkocht en vorige week een nieuwe mazda gekocht. er moesten ook nieuwe banden op , 600 euro. dezelfde banden bij de mazda garage 400 euro... gelukkig auto nog kunnen verkopen met de oude banden. nipt door de keuring voor verkoop geraakt met huidige banden.

Aan een C30 was weinig Volvo aan, het is met reden dat dat onding niet meer gemaakt wordt.
Het meeste van wat je opnoemt is trouwens compleet merkonafhankelijk.

eniac

Legacy Member
Remake zei:
Aan een C30 was weinig Volvo aan, het is met reden dat dat onding niet meer gemaakt wordt.

Dat geldt dan natuurlijk ook voor de S40 en V50 van dezelfde generatie. :)

En de reden dat die niet meer gemaakt wordt is gewoon omdat er een nieuwe generatie kwam. De V40 is de directe opvolger. Heeft dus niets met kwaliteit te maken noch met "weinig Volvo zijn"...

soulreaper

Legacy Member
Hier ook een Volvo V70 gehad. Geen problemen mee gehad. Wel distributieriem laten vervangen. Kostte bij Volvo 1100 euro, bij een onafhankelijke garage 400 euro ( reden : garagist daar zegt dat het echt niet nodig is, om altijd de waterpomp te vervangen, iets wat ze standaard doen bij de merkgarages. Je loopt natuurlijk het risico dat die pomp het evenzeer begeeft, maar met die 700 euro die ik nu uitspaarde, kon in een nieuwe zetten bij wijze van spreken)

Mijn huidige gebakje ( Mercedes A160 uit 2003) werd afgekeurd tijdens keuring voor versleten schokdempers achter, iets anders met de ophanging, en blijkbaar verkeerd gemonteerde wielen/ banden. Mercedes garage 1000 euro; bij diezelfde garagist waar ik met de V70 ging 485 euro. Met effectieve Mercedes onderdelen allemaal, staat allemaal netjes op factuur. En nog iets: omdat hij moest wachten op onderdelen, geraakte mijn auto niet op tijd klaar binnen de wettelijke termijn van herkeuring . Garagist zei dat als ik een boete wegens te laat herkeuren moest betalen, dat ik moest langsgaan en dan zou hij mij die boete terugbetalen.

Dus reken maar eens uit wat een merkgarage in hun zakken steekt.

Destel

Legacy Member
soulreaper zei:
Dus reken maar eens uit wat een merkgarage in hun zakken steekt.
Een merkgarage moet wss ook veel meer vragen om 'maar' dezelfde winst te halen omdat ze betalen om zich een merkgarage/verdeler te mogen noemen, het logo van het merk te mogen gebruiken en onderdelen vaker bij een vooraf bepaalde (duurdere) leverancier moeten halen.

Ik kan de winstmarges niet goed vergelijken want ik ben niet zo thuis in het wereldje, maar ik vermoed dat onafhankelijke garages ook genoeg in hun zakken steken ;)

nuud

Legacy Member
Inderdaad. Vaak ook veel groter dan de onafhankelijke garage met ene loods met twee bruggen. Hier in de buurt hebt ge een merkgarage waar bijna 20 man rondloopt tegenover de onafhankelijke garage waar het enen is die alles zelf doet :p logisch dat die "veel" goedkoper is.

boomheadshot

Legacy Member
350€ voor klein onderhoud , das wel dik betaald bij Volvo.

Ik heb 121.94€ voor klein onderhoud bij Volkswagen.

MrKend54l

Legacy Member
boomheadshot zei:
350€ voor klein onderhoud , das wel dik betaald bij Volvo.

Ik heb 121.94€ voor klein onderhoud bij Volkswagen.
En weet je wat een klein onderhoud bij beide inhouden? Zeer belangrijk omdat dat ook in de vergelijking mee op te nemen.

knight-rider

Legacy Member
boomheadshot zei:
350€ voor klein onderhoud , das wel dik betaald bij Volvo.

Ik heb 121.94€ voor klein onderhoud bij Volkswagen.
Dat is echt wel veel voor een klein onderhoud, bij Renault betaal ik minder voor een groot onderhoud.
Klein onderhoud: 135 euro
Groot onderhoud: 228 euro

boomheadshot

Legacy Member
MrKend54l zei:
En weet je wat een klein onderhoud bij beide inhouden? Zeer belangrijk omdat dat ook in de vergelijking mee op te nemen.

Een klein onderhoud is normaal , olie + Filter , remmen nazien en banden opompen en niveau's op peil zetten , maar bij die volvo zullen ze wss de remolie + luchtfilter ook vervangen hebben en dan is het nog zeer duur.

Dus nog altijd veel te duur en uw mening boeit me niet dikke nek .

boomheadshot

Legacy Member
knight-rider zei:
Dat is echt wel veel voor een klein onderhoud, bij Renault betaal ik minder voor een groot onderhoud.
Klein onderhoud: 135 euro
Groot onderhoud: 228 euro

Dat is idd heel duur , maar deze MrKend54 denkt dat em alles beter weet .

MrKend54l

Legacy Member
boomheadshot zei:
Een klein onderhoud is normaal , olie + Filter , remmen nazien en banden opompen en niveau's op peil zetten , maar bij die volvo zullen ze wss de remolie + luchtfilter ook vervangen hebben en dan is het nog zeer duur.

Dus nog altijd veel te duur en uw mening boeit me niet dikke nek .

Ooow zeker, zwaar taalgebruik!
Nu ben ik al een dikke nek omdat ik u wijs op het feit dat je gelijke ingrepen moet vergelijken. Maar goed, jij bent de man dus het zal wel ;)



boomheadshot zei:
Dat is idd heel duur , maar deze MrKend54 denkt dat em alles beter weet .

Is er nog één dan? Die wil ik wel eens leren kennen!

Je hebt gelijk jong! Dat is super duur! Gangsters zijn het! Meer informatie heb ik niet nodig hoor! #oogkleppenop

eniac

Legacy Member
Negeer die internetrambo toch. Altijd hetzelfde, grote mond komen opzetten en wat stoer doen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan