Archief - Big brake kits

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

desolation

Legacy Member
Tbh, als ge toch naar bigbrake ziet, bespaar dan ni te hard, waarom zoude het anders doen ?
Om dan toch zo een sjakamakkamerk te pakken? Bekke zinloos dan eh :)
d

denkimi

Legacy Member
ik snap het nut niet van overdreven grote schijven te steken en dan maar 6-pots klauwen.
d

desolation

Legacy Member
ne 6pot remt ni noodzakelijk slechter dan nen 10pot zelle, da geeft gewoon nen iets minder goed verdeelde remdruk

de 2-pot brembo's op mijnen ST2 bv remmen beter dan de 4pot-nissin's op menne maat zijne bandit
S

Soundstorm

Legacy Member
Weet nie of ge daar interesse in hebt. Maar voor een E60/61 zijn al grotere remmen beschikbaar bij BMW zelf. Als het een voertuig is met optie 'verhoogd laadvermogen' of met uitrusting voor de Duitse politie, dan hebben die standaard 348x30 (ipv 324x30) vooraan, en 345x24 (ipv 320x20) achteraan.

En da ziet ge helemaal niet op de keuring. Zelfs al is het niet van belang.
s

serial

Legacy Member
Soundstorm zei:
Weet nie of ge daar interesse in hebt. Maar voor een E60/61 zijn al grotere remmen beschikbaar bij BMW zelf. Als het een voertuig is met optie 'verhoogd laadvermogen' of met uitrusting voor de Duitse politie, dan hebben die standaard 348x30 (ipv 324x30) vooraan, en 345x24 (ipv 320x20) achteraan.

En da ziet ge helemaal niet op de keuring. Zelfs al is het niet van belang.
Klik om te vergroten...

Das idd wat ik zou doen, gewoon grotere remmen van bmw zelf steken. (dus van 5 reeksen met grotere remmen dan de 530)

Ga ik nu ook bij de mijne doen met 330d remmen
c

ctgilles

Legacy Member
Soundstorm zei:
Weet nie of ge daar interesse in hebt. Maar voor een E60/61 zijn al grotere remmen beschikbaar bij BMW zelf. Als het een voertuig is met optie 'verhoogd laadvermogen' of met uitrusting voor de Duitse politie, dan hebben die standaard 348x30 (ipv 324x30) vooraan, en 345x24 (ipv 320x20) achteraan.

En da ziet ge helemaal niet op de keuring. Zelfs al is het niet van belang.
Klik om te vergroten...

En de calipers? 4 pot zeker?
i

ikbenben

Legacy Member
ctgilles zei:
Van die XYZ had ik nochtans positieve shit gelezen :s
Klik om te vergroten...

Ik heb niet gezegd dat ze slecht zijn hé ;)
Men was niet onder de indruk van de remkracht met originele schijven en blokken maar met bv een ds2500 en andere schijven waren ze al een hele verbetering.
Ik probeer het terug te vinden op het tdiclub forum waar ik het gelezen had maar die zoekfunctie duur sux :sop:
c

ctgilles

Legacy Member
Tja, what's the use als ge enkel de calipers kunt houden :s Dan kan je beter voor enkele 100€ extra zo'n kit van D2 nemen.

Heb Powerplus en Heinz en Kempower en JD en nog een paar firma's aangeschreven met de vraag van de turbo. Zullen dan zien en meteen daar ook de remmen onder handen laten nemen.
S

Soundstorm

Legacy Member
ctgilles zei:
En de calipers? 4 pot zeker?
Klik om te vergroten...
1 pot. Zelfde als standaard, maar wel een grotere klauw.

En het is niet omdat het maar 1 piston is, dat het minder goed remt hé ;) Een zwevende klauw is veel comfortabeler en gemakkelijker in onderhoud. Het ziet er natuurlijk niet zo cool uit.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan