Archief - BMW E36 in originele staat. Jhonnybak of niet?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
mega_stihl
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Ah zo
Neen, vermits ik mijn auto's bezie als liefhebberij wordt daar geen LPG ingestoken en de tax ligt boven de 2000 euro ergens. Das idd een V12 (de aller eerste V12 van BMW en de eerste Duitse sinds de racewagens van de jaren 30)
€2000 is wat ik ga betalen aan tax (incl LPG) + verzekering
maar €2000 aan tax alleen al 
deze wagen is toch niet bedoelt voor dagelijks gebruik neem ik aan? Want dat zal wel een 20 tal liter zuipen ook ComputerVISTA
Legacy Member
mega_stihl zei:€2000 is wat ik ga betalen aan tax (incl LPG) + verzekering
12 tot 14 liter bij normaal en eerder rustig gebruik, all of the above bij sportief of constant stadsgebruik
Deze wagen zal redelijk dagelijks gebruikt worden als hij af is, de Benz nu verbruikt maar ietsje minder en daar laat ik ook geen boterham voor. Ben daarstraks trouwens gaan kijken voor m'n verzekering, slechts 60 euro meer als die voor de Benz. +- 1000 euro.
mega_stihl
Legacy Member
ComputerVISTA zei:12 tot 14 liter bij normaal en eerder rustig gebruik, all of the above bij sportief of constant stadsgebruik
Deze wagen zal redelijk dagelijks gebruikt worden als hij af is, de Benz nu verbruikt maar ietsje minder en daar laat ik ook geen boterham voor. Ben daarstraks trouwens gaan kijken voor m'n verzekering, slechts 60 euro meer als die voor de Benz. +- 1000 euro.
Hmm zal zijn omwille van de leeftijd waarschijnlijk. Ik ben slechts 21 en pas vanaf 23 worden die prijzen schappelijk.
Twas bij mij €1700 totaal trouwens ipv €2000 (tax + verzekering)
mega_stihl
Legacy Member
SOLD
Deze morgen gaan kijken naar de auto. Moteurke draaide nog schoon, geen haperende/tikkende kleppen ofzo. Testrit mee gedaan. Koppeling was gloednieuw, remmen, schokdempers, ... Enkel scheur in de bestuurderszetel. Was enorm verbaasd over de staat van de auto, en qua carrosserie/lak was deze ook nog "wow"
m.a.w. over 2 weken staat hij hier
Deze morgen gaan kijken naar de auto. Moteurke draaide nog schoon, geen haperende/tikkende kleppen ofzo. Testrit mee gedaan. Koppeling was gloednieuw, remmen, schokdempers, ... Enkel scheur in de bestuurderszetel. Was enorm verbaasd over de staat van de auto, en qua carrosserie/lak was deze ook nog "wow"
m.a.w. over 2 weken staat hij hier
mega_stihl
Legacy Member
velgen blijven zoals ze zijn, aangezien er gloednieuwe banden onder liggen
Over 2 weken haal ik hem op. Ik heb er €1500 voor betaald, wat in my opinion DE koop was. Moteur had 230 000 km en heeft een LPI installatie. Ik dacht van 230d km op gas, die gaat sowiso versleten/tikkende kleppen hebben ofzo. Justement nix, moteurke draaide proper. Toertje mee gereden, en de auto was idd zoals ze zeiden. Nieuwe koppeling, schokdempers, remmen, banden, ...
Moet juist de LPI installatie laten afstellen want op gas trekt hij van geen kanten (heeft ook nieuwe gasinjectie en LPG vuldarm sinds vorig jaar)
Er zijn wel scheuren in één van de zetels, maar dat zoek ik mij tweedehands wel, juist zoals die grill vanvoor.
Qua carrosserie is em ook nog nice, hier ne daar wat krassen, maar de eerste indruk toen ik hem zag was toch "die wagen ziet er veel te proper uit voor 18 jaar oud te zijn"
En omg, die wagen rijdt niet, die zweeft over de baan. Bon ik heb even een vraagje. Ik heb hier onder mijn astra 4 gloednieuwe banden liggen en aangezien de wagen verkocht wordt dacht ik: wat als ik die banden (en velgen) 205/45/16 onder de bmw schuif, waar nu 205/60/15 onder ligt, ga ik dan niet enorm veel minder demping hebben juist zoals de astra momenteel?
Over 2 weken haal ik hem op. Ik heb er €1500 voor betaald, wat in my opinion DE koop was. Moteur had 230 000 km en heeft een LPI installatie. Ik dacht van 230d km op gas, die gaat sowiso versleten/tikkende kleppen hebben ofzo. Justement nix, moteurke draaide proper. Toertje mee gereden, en de auto was idd zoals ze zeiden. Nieuwe koppeling, schokdempers, remmen, banden, ...
Moet juist de LPI installatie laten afstellen want op gas trekt hij van geen kanten (heeft ook nieuwe gasinjectie en LPG vuldarm sinds vorig jaar)
Er zijn wel scheuren in één van de zetels, maar dat zoek ik mij tweedehands wel, juist zoals die grill vanvoor.
Qua carrosserie is em ook nog nice, hier ne daar wat krassen, maar de eerste indruk toen ik hem zag was toch "die wagen ziet er veel te proper uit voor 18 jaar oud te zijn"
En omg, die wagen rijdt niet, die zweeft over de baan. Bon ik heb even een vraagje. Ik heb hier onder mijn astra 4 gloednieuwe banden liggen en aangezien de wagen verkocht wordt dacht ik: wat als ik die banden (en velgen) 205/45/16 onder de bmw schuif, waar nu 205/60/15 onder ligt, ga ik dan niet enorm veel minder demping hebben juist zoals de astra momenteel?
beemer036
Legacy Member
[HBV]-=XortioN=-;12941645 zei:Je hebt ze veel goedkoper ook hoor. Te zien wat jij onder goede staat verstaat natuurlijk. Maar de versie met 286pk heb je met +- 120.000km wel al voor 8000€ in duitsland.
+ feit is dat de helft van die dure wagens (14.000) ingevoerde zijn van Duitsland, zelf ginds gaan halen voor 7000-8000 en hier verkopen voor 14.000, easy money.
Ik kan u zelfs een voorbeeld geven van een 3.0 die pas is verkocht voor 9000 en die 2 weken later door de nieuwe eigenaar te koop is gezet voor 11.750.
Als de prijs +10.000euro is , is hij in de meeste gevallen overpriced.
My 2cents.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.