Archief - BMW en het logo dat de hersenen overneemt!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Chickenlal
Legacy Member
Snake zei:overlaatst wilde ik een straatje inslaan, ik zet pinker aan, wacht op de tegenligger. Achter mij stond een verlaagde vw bora met alles op en aan (n/o tegen tuners), ik keek in de achteruitkijkspiegel en zag hem zo koken he...
haha ik vandaag ook megemaakt, moest ergens overstekene maar kwamen veel auto's af en reed met de auto van men ouders die ik nie gewend ben dus wou het nie riskeren om ertussen te schieten ookal kon ik wel, en ik zag die achter mij met zen ogen draaien tot en met
als ze in u gat plakken gewoon even aan uwe handrem trekken zoda ze u stoplichten nie zien, ze zullen wel geleerd zijn.
ComputerVISTA
Legacy Member
cooly zei:Maar als die persoon achter u niet oplet zit em in u gat
99/100 is hij dan in fout! Ge moet alle opstakels kunnen vermijden en de handrem is te licht om de auto te doen stoppen met blokeerdende wielen. Bij mij is dat toch zo. De auto remt gewoon af en veel minder dan met de gewone rem.
Ironpole
Legacy Member
q-ball_NBK zei:haha ik vandaag ook megemaakt, moest ergens overstekene maar kwamen veel auto's af en reed met de auto van men ouders die ik nie gewend ben dus wou het nie riskeren om ertussen te schieten ookal kon ik wel, en ik zag die achter mij met zen ogen draaien tot en met
Doet me aan iets denken. Mijn broer had pas zijn rijbewijs en is aan het wachten om een enorm drukke baan over te steken. Langs de kant van die drukke baan staan veel hoge bomen, dus zag hij bijna niks of dat er een auto aankwam of niet. Ondertussen staat er een andere auto achter hem te wachten. Hij zit maar te kijken en te kijken, die kerel achter hem al ongeduldig want die kan wel zien of er een auto aan komt (hij staat namelijk verder van de grote baan en kan dus tussen door de bomen zien). Hij tuut al enzo, we kregen toch 't schijt van die gast ze. Jagen ze ons op om over te steken seg...
(heeft niks me BMW ofzo te maken maar ik moest eraan denken.)
Shyheim
Legacy Member
Mijn stiefpa gebruikt zijn pinkers ook quasi nooit als hem rijdt (BMW 525), wel irritant als ik hem moet volgen ofzo, en diene slaat opeens een straat in. 
Zelf vind 'k die nogal moeilijker te gebruiken als die van Opel bvb, als ge daar is naar beneden op drukt blijven die staan bij Opel (en quasi alle andere auto's), bij dienen BMW kunde da: of lichtjes induwen, en dan pinken die zolang dage ze induwt; of doorduwen, en dan hebde hetzelfde effect als bij de meeste. 
Zelf vind 'k die nogal moeilijker te gebruiken als die van Opel bvb, als ge daar is naar beneden op drukt blijven die staan bij Opel (en quasi alle andere auto's
), bij dienen BMW kunde da: of lichtjes induwen, en dan pinken die zolang dage ze induwt; of doorduwen, en dan hebde hetzelfde effect als bij de meeste. its_just_me
Legacy Member
mja die soort pinkers hebben wij ook op onze astra break... (laatste model)LessThanJake zei:Mijn stiefpa gebruikt zijn pinkers ook quasi nooit als hem rijdt (BMW 525), wel irritant als ik hem moet volgen ofzo, en diene slaat opeens een straat in.
Zelf vind 'k die nogal moeilijker te gebruiken als die van Opel bvb, als ge daar is naar beneden op drukt blijven die staan bij Opel (en quasi alle andere auto's
licht duwen: 2-3 keer pinken
hard duwen: blijven pinken
eerder handig dan irritant
VeddeR
Legacy Member
De nieuwere auto's hebben nu over het algemeen ook een '5-seconden-pinker', ik rij met een golf V en die heeft dat standaard ook. Handig voor van rijvak te wisselen op autosnelwegen of uit te wijken voor stilstaande objecten, gewoon is licht duwen en voila. Het voordeel is dat ge uwe hendel nimmer naar beneden moet trekken (of loslaten) na uw maneuver.
Melchett
Legacy Member
het probleem da de meeste mensen volgens mij met bmw hebben(en ik vaak ook), is dat deze over het algemeen gekocht worden omwille van 1 reden: het is een DD auto(duur, duits). maw, de mensen die ze kopen kopen die om te stoefe me hunnen auto.
hiermee wil ik niet gezegd hebben dat iedereen die een bmw koopt dat doet, ik ben er zeker van dat bijvoorbeeld jij, computer xp, je bmw gekocht hebt omdat je het echt een goed mer vindt, maar ik ben ervan overtuigd dat voor de meeste kopers de snobfactor de hoofdreden van aankoop is. daarom zullen de meeste mensen anders reageren tov een bmw als tov bijvoorbeeld een renault of nissan.
hiermee wil ik niet gezegd hebben dat iedereen die een bmw koopt dat doet, ik ben er zeker van dat bijvoorbeeld jij, computer xp, je bmw gekocht hebt omdat je het echt een goed mer vindt, maar ik ben ervan overtuigd dat voor de meeste kopers de snobfactor de hoofdreden van aankoop is. daarom zullen de meeste mensen anders reageren tov een bmw als tov bijvoorbeeld een renault of nissan.
ComputerVISTA
Legacy Member
Beste Melchett
Zelf niet voor het goede merk, enkel voor de prijs. Bijna ful option, schoon model, grote auto, comfortabel tot en met en dat alles voor 2000 euro. Mijn rekening was snel gemaakt! Dat mocht voor mijn part een nissan primera break geweest zijn hoor... Maar ja het is nu eenmaal een BMW en tja. Dat wordt door de niet-eigenaars blijkbaar toch gehaat.
Nogthans ik pink, ik ben hoffelijk waar het moet en ik kan, etc... + er hangt duidelijk een "L" in om te laten zien dak nog steeds leerling ben.
Zelf niet voor het goede merk, enkel voor de prijs. Bijna ful option, schoon model, grote auto, comfortabel tot en met en dat alles voor 2000 euro. Mijn rekening was snel gemaakt! Dat mocht voor mijn part een nissan primera break geweest zijn hoor... Maar ja het is nu eenmaal een BMW en tja. Dat wordt door de niet-eigenaars blijkbaar toch gehaat.
Nogthans ik pink, ik ben hoffelijk waar het moet en ik kan, etc... + er hangt duidelijk een "L" in om te laten zien dak nog steeds leerling ben.
eniac
Legacy Member
computer xp zei:
Da's de minder geavanceerde vorm van wat die voor jou aan het uitleggen waren (en zo ongeveer alle wagens (behalve de nieuwere, die dat tipsysteem hebben) doen dat zo, mijne ook en mijn vorige ook).
edit: toen ik nog een L had had ik ook wel eens van die pippo's die zich moesten bewijzen. Niets van aantrekken man, een middelvinger doet geen zeer.
eniac
Legacy Member
In het begin kan dat wel eens op je zenuwen werken ja. Maar je gaat op de duur wel wennen aan apen in het verkeer, er zijn er zoveel. En dan trek je je schouders eens op, lach je eens en rij je gewoon verder zoals jij het wil.
Andere mensen zijn het niet waard om u aan op te jagen. Komt er iemand kontplakken bij mij? Goed, em doet maar, maar sneller ga ik niet rijden. Krijg ik een fuckyou (nog maar 1 keer gezien, ma kom)? Es goed strijkgaan, een witheet gezicht van woede zien, en dan wa roetwolken omdat hij dan de nood ineens voelt om 160km/u te rijden.
Tja
Andere mensen zijn het niet waard om u aan op te jagen. Komt er iemand kontplakken bij mij? Goed, em doet maar, maar sneller ga ik niet rijden. Krijg ik een fuckyou (nog maar 1 keer gezien, ma kom)? Es goed strijkgaan, een witheet gezicht van woede zien, en dan wa roetwolken omdat hij dan de nood ineens voelt om 160km/u te rijden.
Tja
Mr Syphon
Legacy Member
ik had gisteren ook last van een mottige bumperplakker, kzag zen voorlichten ni meer zo dicht reed ZE, dus ik raak lichtjes men rem aan, die blijft even dicht rijden, ik dacht 'kzal dan maar zelf wa voor afstand zorgen', hup vitesse omlaag en doortrekken, dan als ik terug 70 rij, komt die weer dicht hangen,
ik kreeg al stress dervan ik dan maar wa mee men rem spelen ( twas ook nog een baan waarbij die amper voorbij kon ) op een bepaald moment reden we dus een 40 km/ u ( kdacht als die ambetant wilt doen, dan ik ook ) toen op men 1000ste gemakske maar terug op getrokken tot 60,
toen zag ik da ze ging voorbij steken, kdacht kga nu ook maar ff de klootzak uithangen, maar even mee opgetrokken zodat ze wa langer moest links rijden ( der kwam geen auto af offcourse )
mja en toen stonden we aan de verkeerslichten en dan was vies kijken naar elkaar
conclusie wa ik ook deed, zo een bumperplakker kreeg ik er ni af
ik kreeg al stress dervan
ik dan maar wa mee men rem spelen ( twas ook nog een baan waarbij die amper voorbij kon ) op een bepaald moment reden we dus een 40 km/ u ( kdacht als die ambetant wilt doen, dan ik ook ) toen op men 1000ste gemakske maar terug op getrokken tot 60,toen zag ik da ze ging voorbij steken, kdacht kga nu ook maar ff de klootzak uithangen, maar even mee opgetrokken zodat ze wa langer moest links rijden ( der kwam geen auto af offcourse
)mja en toen stonden we aan de verkeerslichten en dan was vies kijken naar elkaar
conclusie wa ik ook deed, zo een bumperplakker kreeg ik er ni af
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.