Archief - Bmw premium selection-2 of 4 jaar garantie ?

poeperman2 zei:

alsof een manuele versnellingsbak altijdonder garantie valt bij een nieuw... Daar zal wel serieus naar gekeken worden vooraleer je een nieuwe krijgt.

Klik om te vergroten...

Rub1con76 zei:

Dus gij vind da normaal dat da na een jaar kapot is?

Klik om te vergroten...

Spreken hier zelfs over een paar maanden, dus ik vind het absurd om de schuld dan naar de klant te schuiven. Tenzij ze zwart op wit kunnen bewijzen dat het echt aan de klant ligt, maar dat lijkt me niet bepaald eenvoudig.

Sowieso een stomme zet, want zo raak je gewoon klanten kwijt. 1 direct, en mogelijk nog wat indirecte door slechte mond aan mond reclame. De eerste garage die dat bij mij flikt mag alleszins nog verdere verkopen goeiedag zeggen.

ik ben van het principe dat het wel héél makkelijk is om de schuld op een ander te steken ja. Mocht het nu gaan over een VAG die olie verbuikt, of een RS3 die remblokken verslindt, maar nee. Een BMW met een kapotte boite (die het overigens wel al een tijd als eerstehands goed heeft gedaan - dus uitgesloten dat het een puur defect was) daar heb ik mijn twijfels bij, ja.

eniac zei:

Sowieso een stomme zet, want zo raak je gewoon klanten kwijt. 1 direct, en mogelijk nog wat indirecte door slechte mond aan mond reclame. De eerste garage die dat bij mij flikt mag alleszins nog verdere verkopen goeiedag zeggen.

Klik om te vergroten...

1 van de redenen dat ik mijn nieuwe niet meer bij BMW Verstraeten heb gekocht: mijn vorige 520D had ik daar bij hun Premium selection gekocht. Er was een kras op de display, en ik wou die enkel maar kopen als ze dat zouden vervangen. Staat ook zo op de factuur, dat ze dat als commerciële tegemoetkoming gingen doen. Tot ik een tijdje met de auto reed, en plots door het invallen van het zonlicht zag dat die kras er gewoon nog zat. Ze hadden die dus gewoon weggepoetst met één of andere product, en je zag die kras effectief niet meer, tot de zon er op een bepaalde manier opviel.

Zulke truken krijg ik dus echt het vliegend sch... van.

poeperman2 zei:

Een BMW met een kapotte boite (die het overigens wel al een tijd als eerstehands goed heeft gedaan - dus uitgesloten dat het een puur defect was) daar heb ik mijn twijfels bij, ja.

Klik om te vergroten...

Een productiefout manifesteert zich niet altijd op korte termijn hoor. Mijn A6 had ook een kapotte boite na een 70.000 kilometer. Daar hebben ze nadien bevestigd dat het om een productiefout ging.
Het is ook de enige keer ooit dat ik een probleem met een versnellingsbak gehad heb, en ik heb ondertussen toch een 750.000 kilometer afgelegd. Dus ik heb weinig redenen om te denken dat dat geen productiefout zou geweest zijn en dat het aan mij zou liggen.

eniac zei:

Een productiefout manifesteert zich niet altijd op korte termijn hoor. Mijn A6 had ook een kapotte boite na een 70.000 kilometer. Daar hebben ze nadien bevestigd dat het om een productiefout ging.
Het is ook de enige keer ooit dat ik een probleem met een versnellingsbak gehad heb, en ik heb ondertussen toch een 750.000 kilometer afgelegd. Dus ik heb weinig redenen om te denken dat dat geen productiefout zou geweest zijn en dat het aan mij zou liggen.

Klik om te vergroten...

Efkes rekenen en als je uitgaat van een gemiddelde snelheid van 60km/u over die 750k km, een gemiddelde nachtrust van 8u.. dan heb je al meer als 2 jaar in de wagen doorgebracht in totaal

Musk zei:

Efkes rekenen en als je uitgaat van een gemiddelde snelheid van 60km/u over die 750k km, een gemiddelde nachtrust van 8u.. dan heb je al meer als 2 jaar in de wagen doorgebracht in totaal

Klik om te vergroten...

En dan durven ze nog zeggen dat consultants het allemaal maar cadeau krijgen

Is nu wel verspreid over 20 jaar maar de overgrote meerderheid is sinds ik werk dus 13.5 jaar. Alleszins toch 1 van de redenen waarom ik een comfortabel ding onder mijn kont wil...

slash zei:

Mijn turbo is nochtans ook onder garantie vervangen en dat is niet echt een kleine herstelling.

Klik om te vergroten...

Bij mijn 1-reeks is de airco indertijd volledig vervangen en dat ging mij anders 1800€ hebben gekost, dus zeker geen klagen over.

stungunner zei:

1 van de redenen dat ik mijn nieuwe niet meer bij BMW Verstraeten heb gekocht: mijn vorige 520D had ik daar bij hun Premium selection gekocht. Er was een kras op de display, en ik wou die enkel maar kopen als ze dat zouden vervangen. Staat ook zo op de factuur, dat ze dat als commerciële tegemoetkoming gingen doen. Tot ik een tijdje met de auto reed, en plots door het invallen van het zonlicht zag dat die kras er gewoon nog zat. Ze hadden die dus gewoon weggepoetst met één of andere product, en je zag die kras effectief niet meer, tot de zon er op een bepaalde manier opviel.

Zulke truken krijg ik dus echt het vliegend sch... van.

Klik om te vergroten...

bij mij heeft Verstraeten mijn luchtvering vervangen onder garantie, terwijl ik de wagen Premium had gekocht bij Vandenbroeck, en het al een paar weken NA mijn 2-jarige garantieperiode was.

Misschien ben ik vriendelijker? Voor mij kan die garage nooit meer iets misdoen.

Zo had mijn vrouw een probleem waarbij haar e87 niet meer wou starten. Getakeld naar lochristi. Ze denken na een paar uur het probleem te hebben gevonden: er moet een volledig nieuwe bestuuringsmodule (weet het niet meer exact) geplaatst worden. Kostprijs 400 euro en een paar uur werk.

Ik geef mijn akkoord en ze bellen na een paar uur dat ze de module geplaatst hebben, maar dat het blijkbaar niet de oplossing was. De wagen startte nog steeds niet. Maar bij de uitbouw hebben ze opgemerkt dat de comfortaccess blijkbaar roet in het eten strooide. Bij deactiveren van die functie werkte de wagen terug perfect.
Aangezien het toch een oud bakkie is met 220K kilometer gewoon gevraagd om dat gedeactiveerd te laten.

Totale kostprijs: €120.

voor inspectie, inbouw, uitbouw, logistiek,... prachtgarage gewoon! Anderen zouden gewoon de hele zooi aanrekenen