Archief - BMWs

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

StruikGewas

Legacy Member
RoopX zei:
Mijn verzekering heeft geantwoord dat ik geen speciale premie kan krijgen omdat de auto zo oud is (1976). Alleen als oldtimer kan dit maar daarvoor rij ik teveel kms..

Verzekeringen baseren zich op het kW en de leeftijd van de auto.. Dus een BMW 325tds heeft 105kW en een BMW 320i heeft eveneens 110kW dus verzekering zal het zelfde zijn.. Alleen een 325tds heeft 13fpk en een 320i heeft er 11 dus...

De 325tds kost mij per maand (verzekering, tax GEEN verbruik) 176,88€
De 320i zou mij 149,02€ per maand kosten..
Is een verschil van 27,86€ dus plus dan een volletank voor beiden:
325tds kan 65l diesel in dus 78,00€
320i kan ook 65l in 91,00€

Totalen:
BMW 325tds maandelijk: 254,88€
BMW 320i maandelijk: 240,02€
Ford Escort 1.6i kost mij nu maandelijks: 222,10€ (omdat ik hier zeker 1 1/2 per maand moet gaan tanken)..

Als ik verkeerd ben mag je het altijd (vriendelijk) melden :-)
Klik om te vergroten...

ik vind dat je het wel wat simplistisch ziet..
Wie zegt dat je maar 1x per maand moet gaan tanken met de BMW's? En verzekering: in real-life is het heel moeilijk om veel pk's te verzekeren voor ne jonge gast
A

Asserti

Legacy Member
zo'n ouwe 630i is niet echt te overwegen als daily drive en enorm kostelijk aan onderdelen. Op AW forum zit er enen die al eenpaar jaar lpg op z'n E36 320i heeft en geen problemen, kerel doet er dan ook veel km's mee.

Laten we het es uitrekenen. LPG kost +- 0,6 euro per liter. * 12liter = 7,2 euro / 100km.
naft kost +- 1,5 euro per liter * 12l = 18,6 Winst per 100 km = +- 11 euro
Op 1000 km 110 euro
op 10 000km 1100 euro

Dus op 20k km heb je hem zeker terugverdient.
R

RoopX

Legacy Member
Ik heb mijn verzekering makelaar gecontacteerd en gezegt, ik wil een krachtige auto en dan een paar voorbeelden gegeven. Voor een BMW 325tds touring zou het mij per maand 119,50€ kosten en deze heeft ook 143pk dus voor zo'n BMW 320i met 110kW dus 150pk zou toch geen probleem mogen geven..

Het is heel simpel hé, of te wel blijf ik verzekered waar ik nu bij ben (Winterthur) of anders zijn ze een klant kwijt..

Oké, de premie is gigantisch duur. Maar als ik op mijn leeftijd een beetje vermogen wil en zeker veilig wil staan tegenover de verzekering en al die dingen moet het op MIJN naam en dit kost geld.. Tja dat moeten we ermaar voor over hebben..

En komaan wie kon er op zijn 19j zeggen dat hij een BMW 320i heeft gehad :-)
M

Mr. Jack!

Legacy Member
Nijntje zei:
Ik ben dieselrijder en ben autoliefhebber in hart en nieren.
Sommige mensen doen nu eenmaal veel km's.
Klik om te vergroten...

dikke ²nd kerel. Wat voor een zever isda nu dat een dieselrijder geen autoliefhebber kan zijn. Komt dan vast nog uit de mond van iemand die misschien 20km per dag doet. Ik moet dagelijks +- 100km rijden en dan is een naft gewoon verschrikkelijk duur. En al onze bedrijfswagens zijn diesels dus kan moeilijk een naft gaan eisen.
$

$T@CkDuMP

Legacy Member
RoopX zei:
En komaan wie kon er op zijn 19j zeggen dat hij een BMW 320i heeft gehad :-)
Klik om te vergroten...
ik, en heb die nog altijd. een keuze die ik mij nog nooit beklaagd heb ;)

zo'n 6 in lijn op gas, das schitterend om dagelijks mee te rijden. als die installatie goed is afgesteld hebt ge daar niet meer of minder kosten mee dan als die gewone brandstof drinkt! en die blokjes kunnen wel tegen een stootje. laat u wel nooit leiden tot koude motor peren, dan hebde sowieso kosten, wat uw maten ook vertellen (hoor vaak het fabeltje dat benzines daar tegen kunnen...). doordat de cilinders "dicht" op elkaar liggen (motor ligt in de lengte) is de koppakking fragiel en de cilinderkop gaat scheuren als die niet deftig wordt warmgereden!

in elk geval, ongeacht uw keuze, veel plezier en veilige km's ;)
filmpje als beispiel: :love:
http://nl.youtube.com/watch?v=JJTZlDv7de4
$

$T@CkDuMP

Legacy Member
MilM zei:
Ik dacht dat een echte BMW een dikke nafte was?
(129 pk?)
Klik om te vergroten...
omdat ik dat aanhaal heb ik het zelf ook nog niet hé, en laten we het niet persoonlijk maken, voor de goodwill van dit topic ;)
S

StruikGewas

Legacy Member
RoopX zei:
Ik heb mijn verzekering makelaar gecontacteerd en gezegt, ik wil een krachtige auto en dan een paar voorbeelden gegeven. Voor een BMW 325tds touring zou het mij per maand 119,50€ kosten en deze heeft ook 143pk dus voor zo'n BMW 320i met 110kW dus 150pk zou toch geen probleem mogen geven..

Het is heel simpel hé, of te wel blijf ik verzekered waar ik nu bij ben (Winterthur) of anders zijn ze een klant kwijt..

Oké, de premie is gigantisch duur. Maar als ik op mijn leeftijd een beetje vermogen wil en zeker veilig wil staan tegenover de verzekering en al die dingen moet het op MIJN naam en dit kost geld.. Tja dat moeten we ermaar voor over hebben..

En komaan wie kon er op zijn 19j zeggen dat hij een BMW 320i heeft gehad :-)
Klik om te vergroten...

dus eigenlijk koop je de BMW om te zeggen dat je een BMW hebt? Er zijn wel wat meer jongeren die op 19j leeftijd met wat vettere dingen rijden dan een oude bmw van 3000€ ze:)
$

$T@CkDuMP

Legacy Member
Vertigoo, ik weet niet hoe de TS het bekijkt maar ik hoef helemaal geen nieuwe auto van 50 000€ om gelukkig te zijn. Elke keer ik in mijn oud krel stap komt er een smile op mijn gezicht :D
Heb vrienden die op hun 18 jaar direct in een nieuwe 330xd e.d. mogen gaan zitten, ben ik totaal niet jaloers van :) al zou ik het zelf ook wel appreciëren uiteraard. Maar 'k wil maar zeggen, zoiets is imo totaal overbodig op die leeftijd.
S

StruikGewas

Legacy Member
mja ik wil maar zeggen dat ik een paar jaar geleden er ook over heb nagedacht om een bmw te kopen, maar toen ben ik tot inziens gekopen dat ik beter iets moderner kan kopen waar ik langer mee kan rijden en minder kosten heb. Als je een benzine van ongeveer 200 000km koopt zal hij zowieso wel af en toe een mankement hebben
T

Th0masSss

Legacy Member
Vegitoo zei:
dus eigenlijk koop je de BMW om te zeggen dat je een BMW hebt? Er zijn wel wat meer jongeren die op 19j leeftijd met wat vettere dingen rijden dan een oude bmw van 3000€ ze:)
Klik om te vergroten...

Ook mijn gedacht, en dan hier maar liggen nurken ipv gewoon eentje te kopen :)
C

CAS

Legacy Member
RoopX zei:
Hoeveel fiscale pks heeft zo'n 318i of 320i? De 325tds heeft 13fpk wat dus wel redelijk veel is..

Zo'n 320i zie ik zeker wel zitten, het feit dat die wat verbruikt neem je er bij als je met zo'n auto kan rijden. Elke keer je instapt wordt je weer blij :-)

Mijn huidige auto is een Ford 1.6i en die verbruikt tegenwoordig ook 10l/100km met normale rijstijl.. Als ik met die BMW 320i ook gewoon rij zal dat wel het zelfde zijn zeker?

LPG heb ik ook over nagedacht en zie ik zeker zitten, alleen kost de installatie veel geld en je moet met die auto dan minstens +100.000km gaan rijden voor het er echt uit te halen hebben ze mij weten zeggen.. En BMW en LPG gaan niet samen heb ik ook wel eens gehoord hoewel ik dit met een korrel zout moet nemen natuurlijk ;-).

Dus conclusie BMW heeft sterke motoren als het de 6 cilinders zijn.. En van de oudere diesel moet ik aflbijven?
Klik om te vergroten...

Met LPG moet je wat opletten, af en toe eens op benzine rijden, infeite nooit in toeren gaan op LPG en zien dat er goeie bougies inzitten. Maar dat kan er zeker goed tegen zo een blok. BMW motoren zijn wel iets zwakker aan de koppakking, iets wat je infeite niet mag merken als je gewoon deftig warm rijd, maar ja...

Voor uw berekening, bij een 320i (zeker die met VANOS) zou ik op meer dan 10l rekenen. Ik weet ni wa uwe rijstijl is. Als ge wat den bompa uithangt zal da er wel onder geraken, maar veel lager als 9 gade zo ne blok ni zien gaan. Tgaat wel totaal anders rijden dan uw fiesta.

Moest ik van u zijn, zou zeker eerst eens een testrit doen.

Vegitoo zei:
mja ik wil maar zeggen dat ik een paar jaar geleden er ook over heb nagedacht om een bmw te kopen, maar toen ben ik tot inziens gekopen dat ik beter iets moderner kan kopen waar ik langer mee kan rijden en minder kosten heb. Als je een benzine van ongeveer 200 000km koopt zal hij zowieso wel af en toe een mankement hebben
Klik om te vergroten...

Idd, maar ge gaat nooit iets vinden dat zowel de achterwielaandrijving als de gewichtsverdeling als meer vermogen aanbied voor een mindere prijs ;) Maar als het gewoon is voor van A naar B te gaan vinde veel jonger en goedkoper, das een feit.
R

RoopX

Legacy Member
Ik koop geen BMW om te kunnen zeggen dat ik een BMW heb hé, ik ben namelijk samen met mijn vader gepassioneerd door auto's en grote BMW liefhebbers..

Mijn vader heeft vroeger BMW gehad en vond die één van de beste auto's dat die altijd heeft gehad.. Momenteel is hij nu Volvo sinds hij die beter vond maar ik vind die wel goed alleen niet zo mooi (de oudere, model 240...).

Maar ik ben nog altijd wel grote BMw liefhebber, heb zelf al met enkele gereden en ik moet zeggen.. :love:

Ik denk dat de beste keuze die ik nu kan maken een BMW E30 320i is. Deze is in goede staat te nog betaalbaar voor mij en omdat die nog niet zoveel moderne techniek heeft kan ik al het onderhoud nog makkelijk zelf doen..

Vandaar dat ik ga voor een BMW E30 320i
http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=140532514
http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=139075403

Volgende week ga ik zeker eens kijken naar die BMWs..
C

CAS

Legacy Member
Proper, maar betaal aub niet meer dan 2k voor een E30 320i. Die eerste 1650gekeurd, moet em met akkoord gaan. 2de vraagt meer, maar tis een sedan en automaat :help: Das minder gewild, dus moet zeker goedkoper kunnen. Al bij al valt 2k mee als ze in orde staan, maar ge moet u ni laten misleiden, er zijn altijd kosten aan zo'n auto.
R

RoopX

Legacy Member
CAS zei:
Proper, maar betaal aub niet meer dan 2k voor een E30 320i. Die eerste 1650gekeurd, moet em met akkoord gaan. 2de vraagt meer, maar tis een sedan en automaat :help: Das minder gewild, dus moet zeker goedkoper kunnen. Al bij al valt 2k mee als ze in orde staan, maar ge moet u ni laten misleiden, er zijn altijd kosten aan zo'n auto.
Klik om te vergroten...

Ik ga proberen die 1ste zo goedkoop mogelijk te krijgen en gekeurd natuurlijk maar misschien dat hem mijne oude Ford Escort Clipper 1.6i wilt overnemen.. Die is motorische wel helemaal inorde gemaakt alleen carroserie wat blutsen maar geen roest want die is wel verwijderd en aan gelast dus hopelijk..
R

RoopX

Legacy Member
*Ik weet niet of ik dit hier moet zeggen of een andere topic voor moet maken

E30 optimaliseren:

Als ik men E30 gekocht heb zou ik deze graag willen tunen, hiermee bedoel ik de motor wat optimaliseren en een betere stereo erin en misschien mooie velgen maar geen lelijke bodykits ofz...

Maar wat kan ik allemaal doen om die E30 zalig te doen draaien? Ik was aan het denken aan het volgende:
  • Sport luchtfilter
  • Volledige nieuwe (sport) uitlaat
  • Chiptunen?
  • Betere ontsteking (bougies/kabels)

Wat zouden jullie doen?
C

CAS

Legacy Member
RoopX zei:
*Ik weet niet of ik dit hier moet zeggen of een andere topic voor moet maken

E30 optimaliseren:

Als ik men E30 gekocht heb zou ik deze graag willen tunen, hiermee bedoel ik de motor wat optimaliseren en een betere stereo erin en misschien mooie velgen maar geen lelijke bodykits ofz...

Maar wat kan ik allemaal doen om die E30 zalig te doen draaien? Ik was aan het denken aan het volgende:
  • Sport luchtfilter
  • Volledige nieuwe (sport) uitlaat
  • Chiptunen?
  • Betere ontsteking (bougies/kabels)

Wat zouden jullie doen?
Klik om te vergroten...

Als ge E30 320i koopt:

- M20B25 erin
- Porsche 944s benzinedrukregelaar
- E34 535i LMM
- 200cc injectoren
- luchtfilterhuis van een E30 323i vfl met K&N of Green inlegfilter
- chiptuning op maat
- vbak van 2.5
- cardan van 2.5
- 318is of 325i achteras
- 3.91 sperdiff 25%
- E30 M3 stuurhuis met servo
- KW V2
- M tech II sportstuurke
- Recaro interieurke
- Zimmerman setje of black diamonds
- Ferodo DS2500

Velgen moet ge maar voor rondzien.

Dan hebde wel een kar dat gaat ;)

Dan kunde nog nokkenas, klepveren en eigenlijk de krukas ook aanpassen, en dan zit ge al aan E30 M3 waarden ;)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ge zijt de stickers vergeten, kost veel minder en ge hebt meer resultaat!
M

Mr. SLASH

Legacy Member
zo nen "B" sticker of "ABS" :unsure:

@ cas , lijkt mij verdacht veel op uwe funbak , al die wijzigingen :p

en past da porsche onderdeel op nen bmw ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan