Archief - Boenk geluid uit BMW 318 E 46 ( soundstorm, cas etc wanted pls)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

lem

Legacy Member
PS, heb eigenlijk enkel de linker subframe goed kunnen bekijken. De rechterkant was zo afgeschermd met ne plaat, heb daar gewoon beetje kunnen tussenkijken

«Vision»

Legacy Member
ja maar als ie het enkel tss 1e en 2e doet dan zal het dat niet zijn denk ik. Want die boenk zou ge moeten horen iedere keer als den auto zen kont omlaag duwt (bij stevig gas geven dus)

lem

Legacy Member
«Vision» zei:
ja maar als ie het enkel tss 1e en 2e doet dan zal het dat niet zijn denk ik. Want die boenk zou ge moeten horen iedere keer als den auto zen kont omlaag duwt (bij stevig gas geven dus)

Idd, dat heb ik gelukkig niet. Bij stevig optrekken ofzo of plots gas lossen hoor ik nix abnormaals. Tis eigenlijk alleen bij dat schakelen.

Soundstorm

Legacy Member
«Vision» zei:
btw met men e34 model heb ik ook zo'n boink geluid maar dat is bij mij men sportvering die niet super past volgens de garagist.
Lijkt mij zever.

Denk eerder dat dit de tonrubbers en/of rubbers van het diff zijn.
lem zei:
de auto werd omhoog gebracht.

is er een verschil ofzo mss?
Als de wielen op de 'grond' staan dan kan het zijn dat het frame genoeg omhoog geduwd wordt en ge het dus nie echt kunt zien zonder hard te duwen/trekken.

Is het bij elke keer schakelen? Mss vbak rubbers of motorrubbers.

CAS

Legacy Member
Schakel eens al uw vitessen hard, als ge het dan altijd hebt, rubberkes van diff mss nakijken?

lem

Legacy Member
Soundstorm zei:
Lijkt mij zever.

Denk eerder dat dit de tonrubbers en/of rubbers van het diff zijn.

Als de wielen op de 'grond' staan dan kan het zijn dat het frame genoeg omhoog geduwd wordt en ge het dus nie echt kunt zien zonder hard te duwen/trekken.

Is het bij elke keer schakelen? Mss vbak rubbers of motorrubbers.

jup bijna elke keer.

lem

Legacy Member
CAS zei:
Schakel eens al uw vitessen hard, als ge het dan altijd hebt, rubberkes van diff mss nakijken?

enkel van 1ste nr 2de vitesse doet hij het hard, van 2de nr 3de praktisch ni (of tis heel lichtjes) en bij de andere vitessen heb ik het nog nooit gehoord.

Appleboom

Legacy Member
Ik had net hetzelfde voor, dan heb ik de totaal versleten rubbers vervangen in de scharnieren van beide draagarmen van de achterwielen, probleem opgelost, rijd nu al 2 jaar zonder problemen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan