Archief - Boete rood licht
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Ik heb dat gezien in sommige Spaanse steden, ook in Roemeense.eniac
Legacy Member
Is wel iets interessant, alhoewel het volgens mij vaak wel aanleiding zal geven tot extra gas geven. Nu, alleszins beter dan niets.
Bijkomende verbetering, zeker met de vele start-stop systemen van tegenwoordig: lichten zoals in Zwitserland of Italië waar het eerst oranje+rood wordt en daarna groen. Gedaan met de persoon voor je de handrem te zien afleggen, te schakelen om dan eindelijk na vier seconden te vertrekken...
Bijkomende verbetering, zeker met de vele start-stop systemen van tegenwoordig: lichten zoals in Zwitserland of Italië waar het eerst oranje+rood wordt en daarna groen. Gedaan met de persoon voor je de handrem te zien afleggen, te schakelen om dan eindelijk na vier seconden te vertrekken...
stevn
Legacy Member
ALS PAAL MET FLITSER:
een flitser-rood licht, die flitst enkel als het licht op rood staat en de auto volledig voorbij de stopstreep nog meer als 30km/u rijdt.
Dus wanneer het bvb al net iets te lang orangje is en je rijdt erdoor tegen een snelheid hoger als 30.
WANT minder als 30km/U kan U door eender welk roodlicht met flitser rijden, gehoord, gelezen en reeds getest!
Dus U had pech waarschijnlijk dat het aanschuiven waarvan U spreekt, U toeliet sneller als 30km/u te rijden DOCH het rode licht brande als uw auto met de achterste wielen voorbij de stopstreep stonden....
ALS POLITIE GEZIEN JIJ DOOR ORANGJE
Dan heb je inderdaad niet te zeggen, orangje wil zeggen stoppen, ook al betekend dit dat je soms net voorbij de stopstreep stilstaat.
Enkel als je de maxsnelheid rijdt, en je zou bij het remmen het kuispunt hinderen doordat je int midden staat, is voorbij een orangje rijden toegelaten.
een flitser-rood licht, die flitst enkel als het licht op rood staat en de auto volledig voorbij de stopstreep nog meer als 30km/u rijdt.
Dus wanneer het bvb al net iets te lang orangje is en je rijdt erdoor tegen een snelheid hoger als 30.
WANT minder als 30km/U kan U door eender welk roodlicht met flitser rijden, gehoord, gelezen en reeds getest!
Dus U had pech waarschijnlijk dat het aanschuiven waarvan U spreekt, U toeliet sneller als 30km/u te rijden DOCH het rode licht brande als uw auto met de achterste wielen voorbij de stopstreep stonden....
ALS POLITIE GEZIEN JIJ DOOR ORANGJE
Dan heb je inderdaad niet te zeggen, orangje wil zeggen stoppen, ook al betekend dit dat je soms net voorbij de stopstreep stilstaat.
Enkel als je de maxsnelheid rijdt, en je zou bij het remmen het kuispunt hinderen doordat je int midden staat, is voorbij een orangje rijden toegelaten.
stevn
Legacy Member
|) ][ |V| ][;12321146 zei:
Dat heb ik ook nooit gezegd, de paal flitst als uw auto voorbij de stopstreep nog 30km/u doet.. en nergens is er sprake van 1seconde, dit is volgens mij uw interpretatie.
Misschien denkt U 1seconde, omdat inderdaad uw achterste wielen voorbij de stopstreep moeten rijden.
EN waar juist achter de stopstreep, dit ziet U duidelijk terplaaste, daar waar die gummylijnen zijn aangebracht.
Want voor een flitspaal installatie slijpt men gleuven in de grond, waar men dan een draad in legt. Deze zullen de snelheid van het voertuig meten. En flitsen wanneer rood en snelheid hoger als 30.
|) ][ |V| ][
Legacy Member
Dat is geen interpretatie, een flitspaal schiet pas in werking als het 1 seconde rood is, kan je gerust navragen bij elke politieagent. Het maakt dan niet meer uit welk wiel er over rijdt, 1 seconde is 1 seconde.
Jij zei ook:
"Dus wanneer het bvb al net iets te lang orangje is en je rijdt erdoor tegen een snelheid hoger als 30."
Je had het dus over oranje, niet over rood.
Jij zei ook:
"Dus wanneer het bvb al net iets te lang orangje is en je rijdt erdoor tegen een snelheid hoger als 30."
Je had het dus over oranje, niet over rood.
Caracalla
Legacy Member
en ik heb een maat die geflitst geweest is op de binnenring van brugge
hij stond aan te schuiven om af te slaan, toen het op rood sloeg (spitsuur)
hij was geflitst aan 4km per uur, na correctie 0km per uur
hij heeft het antwoordformulier opgestuurd met zijn "verdediging" en hij heeft er wel nooit niets meer van gehoord
dus ze flitsen WEL onder de 30
hij stond aan te schuiven om af te slaan, toen het op rood sloeg (spitsuur)
hij was geflitst aan 4km per uur, na correctie 0km per uur
hij heeft het antwoordformulier opgestuurd met zijn "verdediging" en hij heeft er wel nooit niets meer van gehoord
dus ze flitsen WEL onder de 30
sui785
Legacy Member
Darks zei:
Ja doorrijden bij oranje vind ik ook veiliger.
Een keertje zat ik op de Noorderlaan terwijl het licht op oranje sprong, ik reed tegen 70 km/h en zat nog stevig met mijn voet op het gaspedaal... En oppeens beslist de voorganger om heel bruusk af te remmen, tja ik was erdoor verrast en kon niks anders dan ook heel hard af te remmen. Echt een kabaal dat de banden toen maakten...
Echt een ervaring die ik nooit meer wil meemaken, ik dacht dat men banden eraf gingen komen!
Dus ge kunt beter door het oranje licht rijden, zeker als ge achterliggers hebt die op hoge snelheid aankomen!
eniac
Legacy Member
Eerlijk gezegd moeten uw achterliggers altijd in staat zijn om te stoppen. Zelf door het oranje rijden omwille van achterliggers die niet goed opletten gaat u wel eens doen vloeken als je er ooit een boete voor krijgt. Niet dat ik van mening ben dat door oranje rijden moet beboet worden, integendeel, maar het is blijkbaar wel realiteit.
Natuurlijk, als er een kamion aankomt lijkt het me wel duidelijk dat je beter doorrijdt.
Tijdje geleden heb ik eens zo'n geval gehad. Het werd oranje, ik begon af te remmen (niet eens bruusk, eigenlijk) en stond al bijna stil toen degene achter mij, die duidelijk niet aan het opletten was, pas doorhad dat ik nauwelijks nog vooruitging. Was een kleinere oudere wagen en die is enorm slingerend tot stilstand gekomen.
Natuurlijk, als er een kamion aankomt lijkt het me wel duidelijk dat je beter doorrijdt.
Tijdje geleden heb ik eens zo'n geval gehad. Het werd oranje, ik begon af te remmen (niet eens bruusk, eigenlijk) en stond al bijna stil toen degene achter mij, die duidelijk niet aan het opletten was, pas doorhad dat ik nauwelijks nog vooruitging. Was een kleinere oudere wagen en die is enorm slingerend tot stilstand gekomen.
stevn
Legacy Member
Voor alle duidelijkheid,
Flitsers flitsen enkel als je door het rood rijdt aan een snelheid hoger als 30km/u.
(Als ik zeg, door het oranje rij en net iets te lang wacht.. dan bedoel ik 'tis ondertss rood geworden')
En zoals eerder gezegd, 'door het rode licht rijden' betekent in dit geval dan niet de stopstreep maar wel de 'meestal' rubberen lijnen op de grond NA de stopstreep, met een breedte van een slijpschijfgleuf.
En waarom meestal, tenzij de asfalt pas na de flitsers is geplaatst.
En waarom die 30.. omdat er in de wegreglementering staat dat U ten allentijde het kruispunt moet kunnen vrijmaken, niet de anderen te blokeren.
Of als er bvb een ambulance achter U komt, rij gerust door het rood aan een trage snelheid, er zal NIET geflist worden.
nogmaals, reeds 100keer getest.
Flitsers flitsen enkel als je door het rood rijdt aan een snelheid hoger als 30km/u.
(Als ik zeg, door het oranje rij en net iets te lang wacht.. dan bedoel ik 'tis ondertss rood geworden')
En zoals eerder gezegd, 'door het rode licht rijden' betekent in dit geval dan niet de stopstreep maar wel de 'meestal' rubberen lijnen op de grond NA de stopstreep, met een breedte van een slijpschijfgleuf.
En waarom meestal, tenzij de asfalt pas na de flitsers is geplaatst.
En waarom die 30.. omdat er in de wegreglementering staat dat U ten allentijde het kruispunt moet kunnen vrijmaken, niet de anderen te blokeren.
Of als er bvb een ambulance achter U komt, rij gerust door het rood aan een trage snelheid, er zal NIET geflist worden.
nogmaals, reeds 100keer getest.
eniac
Legacy Member
Serieus kerel, eerst en vooral stel ik me vragen bij uw verantwoordelijkheid in het verkeer als jij het "reeds 100keer getest" hebt, waarmee je dus min of meer aangeeft dat je erg vaak door het rood rijdt. Ten tweede, zwart op wit:
Caracalla zei:en ik heb een maat die geflitst geweest is op de binnenring van brugge
hij stond aan te schuiven om af te slaan, toen het op rood sloeg (spitsuur)
hij was geflitst aan 4km per uur, na correctie 0km per uur
hij heeft het antwoordformulier opgestuurd met zijn "verdediging" en hij heeft er wel nooit niets meer van gehoord
dus ze flitsen WEL onder de 30
stevn
Legacy Member
Iedereen rijd toch wel eens door het rood of over een witte lijn.
Zeker mensen die dagelijks s'nachts op de baan zijn.
Die krijgen het na een aantal jaren snel op de zenuwen steeds voor het rode lichtje te staan voor niemand.
Over geflist aan 4Km/U had ik ook gelezen maar heb ik geen verklaring voor..
Bij mijn weten kan dit niet, door een vaste flitspaalflitser geweest zijn.
Zeker mensen die dagelijks s'nachts op de baan zijn.
Die krijgen het na een aantal jaren snel op de zenuwen steeds voor het rode lichtje te staan voor niemand.
Over geflist aan 4Km/U had ik ook gelezen maar heb ik geen verklaring voor..
Bij mijn weten kan dit niet, door een vaste flitspaalflitser geweest zijn.
sui785
Legacy Member
eniac zei:
Ik rij heel vaak door het oranje en heb er nog nooit een boete voor gekregen, gebeurt het dan soms wel en soms niet dat men beboet wordt bij oranje?
BlueSkyraider zei:Dat "kabaal" zal wel uw ABS geweest zijn die in werking was. Niks om u zorgen over te maken
Sorry ik bedoelde de banden, de banden maakten een enorme herrie aangezien de auto vooruit slipte. En tis een nogal oude wagen (1996) dus die heeft waarschijnlijk geen ABS.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.