Archief - Booster uitlaten

skullbasher25 zei:

technigas en tnt roesten voor dood en trekken kwalitatief op nie veel, en kijkt nog maar eens naar die uitlaat voor ge zegt "carbon demper"

Klik om te vergroten...

Ik zeg ook kuiswerk


Verder niet gezien dat het gewoon een zwarte demper is Zit dan in de tuin met de zon die schijnt op het scherm dus vergeef mij.

Je mag elke uitlaat die je maar wilt gebruiken, zolang je brommer niet sneller gaat als 45 km/u. Sito plus is inderdaad de gemakkelijkste keuze omdat je je brommer hiermee niet moet afstellen. Ik heb er 2 maanden geleden een sito plus gekocht en maakt zelfs minder geluid als mijn originele uitlaat die helaas doorgeroest was van het strooizout, kost ook niet zoveel, ik dacht iets van een € 90.

roque_leader zei:

Ik heb ook nen A-klasse ma die gaat toch wel harder dan 25 in die 3 jaar dak erbij rond rijdt hebben ze mij nog gene ene keer tegen gehouden + ik reed is 55 km/h combi rijdt opeens langs mij door ik dacht ik kan op de roller gaan maar nee ze reden gewoon door

Klik om te vergroten...

Dan ben ik nu de eerste die je zal tegenhouden.

Er is een reden dat een echte moto al gauw €10.000 kost, by the way. Ik noem mezelf zeker niet de meest voorzichtige chauffeur, maar er is een verschil tussen sportief en vlot rijden, en onverantwoord weggedrag. 55km/h met een A-klasse is onverantwoord weggedrag, punt uit, of je dat nu wilt aanvaarden of niet.

Dakantochnie zei:

Dan ben ik nu de eerste die je zal tegenhouden.

Er is een reden dat een echte moto al gauw €10.000 kost, by the way. Ik noem mezelf zeker niet de meest voorzichtige chauffeur, maar er is een verschil tussen sportief en vlot rijden, en onverantwoord weggedrag. 55km/h met een A-klasse is onverantwoord weggedrag, punt uit, of je dat nu wilt aanvaarden of niet.

Klik om te vergroten...

veel A-klasses zijn gewoon B-klasses die nadien nog eens extra begrenst zijn en zijn dus origineel ook voorzien om veilig +/-80kmh te rijden.

Dakantochnie zei:

Dan ben ik nu de eerste die je zal tegenhouden.

Er is een reden dat een echte moto al gauw €10.000 kost, by the way. Ik noem mezelf zeker niet de meest voorzichtige chauffeur, maar er is een verschil tussen sportief en vlot rijden, en onverantwoord weggedrag. 55km/h met een A-klasse is onverantwoord weggedrag, punt uit, of je dat nu wilt aanvaarden of niet.

Klik om te vergroten...

Sommige fietsen wegen amper 5 kg en hebben een flinterdun kader, sommige coureurs rijden er soms + 60 mee...

[LRRP];13163405 zei:

Sommige fietsen wegen amper 5 kg en hebben een flinterdun kader, sommige coureurs rijden er soms + 60 mee...

Klik om te vergroten...

Maar je mag er 200% zeker van zijn dat die daar wel op voorzien zijn.
Volgens mij zijn er velen die geen idee hebben wat voor een gigantische industrie er achter de fietswereld zit, en hoeveel geld er daar wel niet tegenaan wordt gegooid, en niet alleen door de absolute topklasse. (niet persoonlijk bedoeld hoor, -zelfs ik als fietsliefhebber verschiet er soms nog van)

Robust² zei:

Maar je mag er 200% zeker van zijn dat die daar wel op voorzien zijn.
Volgens mij zijn er velen die geen idee hebben wat voor een gigantische industrie er achter de fietswereld zit, en hoeveel geld er daar wel niet tegenaan wordt gegooid, en niet alleen door de absolute topklasse. (niet persoonlijk bedoeld hoor, -zelfs ik als fietsliefhebber verschiet er soms nog van)

Klik om te vergroten...

Aah, en achter de motorwereld zit er geen gigantische industrie achter ?

bumba007 zei:

Aah, en achter de motorwereld zit er geen gigantische industrie achter ?

Klik om te vergroten...

Als je hier wat meer had rondgekeken, was het je mss ook opgevallen dat ik een fanatiek motorrijder ben, en dus gerust weet hoe die industrie ineenzit. In de fietswereld heb je genoeg enthousiasten rondrijden met hetzelfde materiaal als waar de absolute wereldtop mee rondbolt, ik heb nog niemand weten rondrijden met een M1 of de GP Desmosedici
De meeste motorrijders rijden met een normaal stock model, soms eens wat kleine aanpassingen, terwijl er massas mensen die hun fiets exact zelf samenstellen tot in het kleinste detail toe. Dingen als bv 100$ spenderen aan een carbon zadelklem om een paar gram kwijt te raken, dat zie je gewoonweg niet bij motorrijders.


@Terror hieronder: ik wil gewoon even duidelijk maken dat de fietswereld pakken groter en meer fanatiek is dan brommers/moto's. Voor de rest kan ik niets dan compleet akkoord gaan met je post