Archief - Brit komt ongdeerd uit op hol geslagen wagen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Asserti

Legacy Member
een automatique heeft nog altijd versnelling toch, ook al selecteert hij ze zelf... Ge voelt da toch als hij schakelt

MilM

Legacy Member
dragjeh zei:
Het gaat er gewoon om dat een 318 geen 6 versnellingen heeft.
En automatique is niet gelijk aan automatique + tiptronic .. want da noemt nog iets anders.
we waren bezig over automatique int algemeen hé, niet over 318 specifiek

en een automatique + tiptronic is wel gelijk aan een automatique :-)

onze automatique heeft 6 versnellingen en tiptronic en das een zuivere automatique ze. (ZF)
De meeste automatiques hebben een systeem ala tiptronic.
Tiptronic is geen sequentiele versnellingsbak é

En ge voelt da verschakelen idd nog goed.

KoenDK

Legacy Member
er is hier maar 1 waarheid
en dat is het verschil tussen

1. rustig nadenken achter pc over hoe we het beste zouden kunnen handelen (met members die trouwens VEEL weten van automechaniek)

2. paniekaanval van een bestuurder die niets weet van auto's (tenzij dan hoe hij-zij moest gas geven & remmen)


van mij part mogen ze die mens miljoenen schadevergoeding geven want voor hetzelfde geld was deze persoon hier niet meer

-Helld0g-

Legacy Member
tenzij de auto op zn olie draaide (olie aanzuigen via ontluchting naar inlaat waardoor ie ferm door zn toeren gaat) kan ie die snelheid niet bereikt hebben, en als dat zo was ging hij belange niet zo ver geraakt zijn (vastgelopen/in stukken gedraaid)


en toch blijf ik erbij dat als de bestuurder deftig geremd had , dat die remmen zeker de kracht van de motor zouden overwinnen. in plaats van voorzichtig te remmen tot de remblokken weg zijn en de remolie kookt...

volgens mij allemaal opgezet spel (zoals die bestuurder in frankrijk die zogezegd niet meer kon stoppen...) of is er aan de auto geknoeid (slecht onderhoud/ veel te veel olie ingedaan waardoor ie ze via de inlaat slikte)

vandaag trouwens een goeie gehoord over een zn moeder da een auto'ke had die 3 nieuwe koppelingen nodig had per jaar en die nog geen 5000km op een jaar deed. Voor ze aanzette koos ze de versnelling naargelang de bestemming:
2: stad, 4: een verre stad waar ze dus over de 50 moest halen. En verstak ze niet tot ze daar aankwam :D

Alle moderne automatieke versnellingsbakken hebben een "tiptronic" mogelijkheid, tis gewoon een kwestie van programmatie :)

van mij part mogen ze die mens miljoenen schadevergoeding geven want voor hetzelfde geld was deze persoon hier niet meer
Ik ga direkt geld gaan eisen van de Lijn, ze hebben me bijna overreden... niet dat ik voor de bus liep hoor :ironic:

Dirkxke

Legacy Member
KoenDK zei:
er is hier maar 1 waarheid
en dat is het verschil tussen

1. rustig nadenken achter pc over hoe we het beste zouden kunnen handelen (met members die trouwens VEEL weten van automechaniek)

2. paniekaanval van een bestuurder die niets weet van auto's (tenzij dan hoe hij-zij moest gas geven & remmen)


van mij part mogen ze die mens miljoenen schadevergoeding geven want voor hetzelfde geld was deze persoon hier niet meer


mijn ma is de grootste autoleek die ge u kunt voorstellen en kheb haar toenstraks de vraag gesteld wa ze zou doen...

haar antwoordt: sleutel op 1 zetten ipv op 2, dan valt de motor toch uit en kunt ge uitbollen...

en om een benzine op olie te kunnen laten rijden moet ge uwe blok toch al enorm heet gestookt hebben... diesels kunnen op olie rijden als hem goed warm is maar een benzine... heb het toch nog nooit gehoord.

KoenDK

Legacy Member
ge zijt appels met peren aan het vergelijken

uw ma stond in de keuken
deze persoon was 210 aan het rijden en was in paniek :ironic:
(en als u ma WEET dat ze de sleutel maar 1maal zou terugdraaien, dan is ze nog niet zo'n leek)

ik ga het eens opzoeken want ik heb het ooit ergens gelezen
dat een mens in paniek praktisch niet meer rationeel kan nadenken
(ik ben bv doodsbang van spinnen, wel, 1maal heb ik het meegemaakt dat ik een spin VOOR mijn neus zag terwijl ik op de autostrade aan het rijden was,
jullie zouden denken : nah, neem gewoon die 'draad' vast met vinger en leg ze zo rustig opzij,
wat ik deed was eigenlijk totaal anders - van links naar rechts slingeren met hartslag van 200 om dan alles toe te smijten en op de pechstrook te eindigen)


en die vergelijking met de Lijn :ironic:
die persoon kan er toch niet aan doen dat de wagen blokkeert/niet meer afremt


man man man
goed bezig :s
empathie is een schoon woord zegt men dan :x

ik ben er trouwens zeker van dat mij ma in deze situatie ook zot zou doen en misschien eindigen op een rond punt :sad:

CAS

Legacy Member
-Helld0g- zei:
vandaag trouwens een goeie gehoord over een zn moeder da een auto'ke had die 3 nieuwe koppelingen nodig had per jaar en die nog geen 5000km op een jaar deed. Voor ze aanzette koos ze de versnelling naargelang de bestemming:
2: stad, 4: een verre stad waar ze dus over de 50 moest halen. En verstak ze niet tot ze daar aankwam :D
:rofl:

Die had wss met ne tractor ofzo leren rijden.

blackrabbit

Legacy Member
CAS zei:
:rofl:
Die had wss met ne tractor ofzo leren rijden.
Of met een automatique.


Anyway, om even off-topic te gaan: heb inderdaad al gehoord dat een diesel op olie kan rijden (en dat die dus hoog in toeren blijft omdat/wanneer je olietoevoer niet kan stoppen). Maar hoe werkt dat dan precies? Is het dan effectief de olie zelf die door warmte van blok + (enorme) druk ontploft??

Dirkxke

Legacy Member
KoenDK zei:
ge zijt appels met peren aan het vergelijken

uw ma stond in de keuken
deze persoon was 210 aan het rijden en was in paniek :ironic:
(en als u ma WEET dat ze de sleutel maar 1maal zou terugdraaien, dan is ze nog niet zo'n leek)

ik ga het eens opzoeken want ik heb het ooit ergens gelezen
dat een mens in paniek praktisch niet meer rationeel kan nadenken
(ik ben bv doodsbang van spinnen, wel, 1maal heb ik het meegemaakt dat ik een spin VOOR mijn neus zag terwijl ik op de autostrade aan het rijden was,
jullie zouden denken : nah, neem gewoon die 'draad' vast met vinger en leg ze zo rustig opzij,
wat ik deed was eigenlijk totaal anders - van links naar rechts slingeren met hartslag van 200 om dan alles toe te smijten en op de pechstrook te eindigen)


en die vergelijking met de Lijn :ironic:
die persoon kan er toch niet aan doen dat de wagen blokkeert/niet meer afremt


man man man
goed bezig :s
empathie is een schoon woord zegt men dan :x

ik ben er trouwens zeker van dat mij ma in deze situatie ook zot zou doen en misschien eindigen op een rond punt :sad:


zijn BMW GAAT NOG NIET EENS 210!

alleen daardoor geloof ik geen kloten van da verhaal...

Geert_0

Legacy Member
handrem trekke tege die snelheid lijkt me ook niet echt een logische keuze minste bochtje en je gaat glijden

Bramboogie

Legacy Member
hehe, ben ook al paar keer verschoten van een spin voor mijn neus....
kruisspinnen vind ik echt niet leuk... maar van die hele kleintjes schrik ik al niet meer op...
ga es die spin moeten zoeken die dagelijks een aantal draden extra over mijn dashboard trekt

maar ben nog niet van mijn baanvak afgeweken door een spin... al kan ik der wel inkomen...
had vroeger ook serieus last van arachnophobie...

DBK

Legacy Member
blackrabbit zei:
Anyway, om even off-topic te gaan: heb inderdaad al gehoord dat een diesel op olie kan rijden (en dat die dus hoog in toeren blijft omdat/wanneer je olietoevoer niet kan stoppen). Maar hoe werkt dat dan precies? Is het dan effectief de olie zelf die door warmte van blok + (enorme) druk ontploft??
noemen ze het diesel effect, gebeurt/gebeurde vroeger in hydraulische systemen die een snelle zuigersnelheid hadden, die olie werd warm en dan nog is onder druk van dien zuiger ging da uit zijn eigen ontploffen.

Myst!Q

Legacy Member
Tis heel komiek hoe goed sommigen het hier kunnen uitleggen tot je zelf in een panieksituatie terecht komt, ben eens benieuwd hoe veel er nog degelijk zullen kunnen nadenken. Al zijn beslissingen zijn impulsief genomen zonder erover na te denken. En da zal bij 3/4 van de mensen hier die het zo goed kunnen uitleggen niet anders zijn.

Uw hersens werken anders alsde wel of niet in paniek zijt é ..

massief

Legacy Member
als ge op 95km niet efkes deftig kunt nadenken zijde niet goed bezig ze :/

angelus2002

Legacy Member
Geloof echt niets van dat verhaal.
Was volgens mij eerder een 'paniekreactie' omdat ze hem kilometerke terug te stekken hadden met een flitser...

Juist zoals dat het geval was bij dienen met zijne Renault wiens cruise control bleef hangen. Was ook omdat hij geflitst werd dat hij dat verhaal uit zijn duim zoog. Dit is imho hetzelfde. Exact.

BTW: die Renault rijder heeft momenteel een proces aan zijn been van Renault omdat hij hun naam besmeurt heeft. Serves him right.

Er zijn echt meerdere oplossingen om je wagen tot stilstand te brengen. Als je op een traject van 95 kilometer, tegen die snelheid een half uur, geen betere oplossing hebt gevonden dan je wagen omgekeert te parkeren op een berm, ben je heel slecht bezig, en mag je voor mijn part in het vervolgd met de fiets gaan.

Overigens heeft hij de berm,om tot stilstand te komen, niet tegen 210 genomen hé. Hij kon wel degelijk vertragen. Elke logica zegt me dan ook dat hij kon vertragen tot stilstand.

Dirkxke

Legacy Member
Bramboogie zei:
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=12401&cache=no
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=24434&cache=no

eerste haalt 207, tweede zelfs 214
waarom is 210 op de teller dan zo onmogelijk?
welke type en uitvoering is het precies?


evengoed geloof ik er niks van...

nuja, bmw zal er toch achter komen want alles, maar ook alles wordt in de ecu opgeslagen en dat kan allemaal perfect uitgelezen worden door een ingenieur/mekanieker


Ford kan zeggen wanneer gij op reserve hebt gereden met uw wagen dus ze zullen zeker kunnen zien als uw boite of hetzelfde wat is blijven hangen.

eniac

Legacy Member
angelus2002 zei:
Geloof echt niets van dat verhaal.
Was volgens mij eerder een 'paniekreactie' omdat ze hem kilometerke terug te stekken hadden met een flitser...

Uiteraard, je hebt gelijk. Ik zou ook liever vier keer overkop gaan en het risico nemen om het niet meer te kunnen navertellen om geen boete te moeten betalen.

Oh wait... ;)

Myst!Q

Legacy Member
Massive.be zei:
als ge op 95km niet efkes deftig kunt nadenken zijde niet goed bezig ze :/

Tgaat er em om dat de bestuurder in paniek was .. En twas 210 km/u en nie 95 km/u .. Dus alsde gij in paniek raakt terwijl dadde 210 rijdt ..

Anoniem04

Legacy Member
210 was zijn topsnelheid, eer je daar bent heb je wel genoeg tijd gehad om na te denken hoor :ironic:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan