Archief - Brommer a klasse

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

WeedJunk

Legacy Member
Zeg er dan ook bij dat ze deftige beschermende kledij moeten aandoen, tenzij ze eens willen testen hoe goed het asfalt schuurt aan 70km/u...

ghosthaunt

Legacy Member
bumba007 zei:
Zijn de meesten hier zo gefrustreerd over hun jongere jaren ? Ik bedoel, mijn brommertijdperk was enorm zalig dusja

Ik heb met een crosserke rondgereden, 6 schakels, 45km/h.
Nooit opgedreven, terwijl velen zeggen dat 6 schakels niet te doen is aan 45km/h en heb mij er toch ferm mee geamuseerd.
Heb hem 3 jaar gehad, en moest mijn pa mij niet op het idee brengen een moto te kopen, reed ik er nu nog mee rond ;)

Ik heb mij telkens volledig kunnen laten gaan, zonder ooit in te zitten dat ik eraan ging hangen!

Blijkbaar deed ik me, volgens jou dan toch, aan 16-jarige mij eerder voor als volwassene, dan dat ik gewoon inzag dat opdrijven belachelijk is :cool:

WeedJunk zei:
Zeg er dan ook bij dat ze deftige beschermende kledij moeten aandoen, tenzij ze eens willen testen hoe goed het asfalt schuurt aan 70km/u...

Ben zelf al eens met de fiets (aan 20 km/h) over het asfalt gegleden. Zelfs 'dat' was al pijnlijk genoeg :sop:

Xasuntox

Legacy Member
Opdrijven is niet slim, maar er hangt veel vanaf hoe de persoon zelf ermee omgaat. Zelf ben ik ook geen fan van scooters/2takt brommers. Als je hem opdrijft en je rijd er verantwoord mee en je drijft hem op dat hij max 65 rijd is het nog niet zo erg. Maarja je hebt natuurlijk ook scooterboy's die een 88cc kitje eronder zetten en dan tegen 90 km overal gaan rond rijden, spijtig dat die er ook zijn...

Kies zelf wat dat ge doet, drijft ge op dan weet ge dat er ook gevolgen kunnen aanhangen. En als je geen ervaring hebt met besturen van brommers, begin dan niet direct met opdrijven maar leer eerst wat rijden en doe ervaring op;)

bumba007

Legacy Member
Xasuntox zei:
Opdrijven is niet slim, maar er hangt veel vanaf hoe de persoon zelf ermee omgaat. Zelf ben ik ook geen fan van scooters/2takt brommers. Als je hem opdrijft en je rijd er verantwoord mee en je drijft hem op dat hij max 65 rijd is het nog niet zo erg. Maarja je hebt natuurlijk ook scooterboy's die een 88cc kitje eronder zetten en dan tegen 90 km overal gaan rond rijden, spijtig dat die er ook zijn...

Kies zelf wat dat ge doet, drijft ge op dan weet ge dat er ook gevolgen kunnen aanhangen. En als je geen ervaring hebt met besturen van brommers, begin dan niet direct met opdrijven maar leer eerst wat rijden en doe ervaring op;)

80cc kitjes worden niet zo vele gebruikt voor dagelijks, dat zijn 70jes en snelle 50jes. 80 worden nog enkel gebruikt sprint etc

Zo heb ik het ook gedaan, begonnen met 45 per uur op mijn booster. Na 2 maanden Rossi uitgehangen te hebbe tegen 45p/u een andere pijp opgezet en zo begon het.

@ghosthount : Heb je ooit al eens ene TZR gereden die op 45km/uur begrensd was ? ik kon met de mijne zo niet rijden, max 7.5k toeren terwijl die ding 12k max moest kunnen, is ook enorm slecht voor de brommer en verbruikte veel meer ( 3.5L tegenover 7l per 100 )

Welke crosser had je soms ? Want ik heb met alle "deftige" crossers gereden ( DT / Senda / RX / ... ) en begrensd trokken die op geen kloot

AzZ_KiKr

Legacy Member
bumba007 zei:
@ghosthount : Heb je ooit al eens ene TZR gereden die op 45km/uur begrensd was ? ik kon met de mijne zo niet rijden, max 7.5k toeren terwijl die ding 12k max moest kunnen, is ook enorm slecht voor de brommer en verbruikte veel meer ( 3.5L tegenover 7l per 100 )

hmmm minder verbuiken lijkt me toch wel sterk.....2takt liep er redelijk goe door als ge doortrok :p

bumba007

Legacy Member
2Takt onbegrensd verbruikt minder als begrensd hoor.

Bij mij was het :

TZR50 - Standaard uitlaat begrensd - 16L tank - 200-250KM
TZR50 - Yasuni R1 uitlaat onbegrensd - 16L tank - 425-450KM

En met de R1 is eerlijk gezegd veel sportiever gereden als met de standaard uitlaat ( ging ook niet want hij had maar 1500toeren in zijn powerband dan )

Xasuntox

Legacy Member
Zelf hou ik ook niet van boosters/aerox/scooters/2takt. Neem een mooi 4taktje (dax,monkey,...), met een diepe ronk en niet zo'n stofzuiger.:D
Persoonlijke mening

ghosthaunt

Legacy Member
bumba007 zei:
@ghosthount : Heb je ooit al eens ene TZR gereden die op 45km/uur begrensd was ? ik kon met de mijne zo niet rijden, max 7.5k toeren terwijl die ding 12k max moest kunnen, is ook enorm slecht voor de brommer en verbruikte veel meer ( 3.5L tegenover 7l per 100 )

Welke crosser had je soms ? Want ik heb met alle "deftige" crossers gereden ( DT / Senda / RX / ... ) en begrensd trokken die op geen kloot

Zo'n TZR rijdt net hetzelfde als mijn crosserke ze, en dat was een Derbi Senda.
En niet alles moet goed trekken en hoge topsnelheid hebben om er plezier uit te halen hé :)
Ofwel ben ik de enige die graag aan 45km/h chill aan sightseeing zat te doen :unsure:
Ik gebruikte m'n brommerke meer als vervoermiddel en om leuke ritjes mee te maken, ipv er de zot mee uit te hangen.

Ivm goed optrekken, hoge topsnelheid... wist ik gewoon dat die tijd wel zou komen met een voertuig en kledij dat verantwoord waren.

Opdrijven is gewoon belachelijk, en 't is niet dat ik mij nu wil voordoen als volwassene hé, want ik dacht dat al op 16-jarige leeftijd ;)
En ik hang ook niet de moraalridder uit, voor die term weer naar boven komt, want ik geef toe dat ik ook overtredingen bega met de moto.

bumba007

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Zo'n TZR rijdt net hetzelfde als mijn crosserke ze, en dat was een Derbi Senda.
En niet alles moet goed trekken en hoge topsnelheid hebben om er plezier uit te halen hé :)
Ofwel ben ik de enige die graag aan 45km/h chill aan sightseeing zat te doen :unsure:
Ik gebruikte m'n brommerke meer als vervoermiddel en om leuke ritjes mee te maken, ipv er de zot mee uit te hangen.

Ivm goed optrekken, hoge topsnelheid... wist ik gewoon dat die tijd wel zou komen met een voertuig en kledij dat verantwoord waren.

Opdrijven is gewoon belachelijk, en 't is niet dat ik mij nu wil voordoen als volwassene hé, want ik dacht dat al op 16-jarige leeftijd ;)
En ik hang ook niet de moraalridder uit, voor die term weer naar boven komt, want ik geef toe dat ik ook overtredingen bega met de moto.


Wij deden ook met vrienden grote touren hoor, we zijn zelfs naar Holland gereden om mee te doen aan een scootertocht etc ( wel af te raden want ze laten je altijd stoppen aangezien je geen plakken hebt )

Ik ga verder niet zeggen dat je met 45km/uur geen plezier kunt beleven, het is nog altijd sneller als de fiets maar die dingen horen onbegrensd te rijden, zeker een 2-takt.

MaximumOfBass

Legacy Member
Xasuntox zei:
Zelf hou ik ook niet van boosters/aerox/scooters/2takt. Neem een mooi 4taktje (dax,monkey,...), met een diepe ronk en niet zo'n stofzuiger.:D
Persoonlijke mening

dat vind ik nu ook eens se :d

zaj

Legacy Member
ik had ne masai pitbike toen ik 16 was ofzo. reed onbegrensd 98 maar da was natuurlijk veel te snel, als oplossing kleiner tandwiel gestoken vooraan en toen reed die 55-60 en trok ENORM snel op(sneller als men maat zijne 150cc pit voor op het circuit) , perfect voor mee te kunnen met het verkeer en flikken zien ook amper het verschil tussen iemand die 45 en 60 rijd(zelf al op de rollen gestaan en ze hebben er niks op gezegd)

alleen jammer dat die gepikt is :') anders gebruikte ik da ding zeker nog, veel leuker als fietsen of auto in een stad...

bumba007

Legacy Member
zaj zei:
ik had ne masai pitbike toen ik 16 was ofzo. reed onbegrensd 98 maar da was natuurlijk veel te snel, als oplossing kleiner tandwiel gestoken vooraan en toen reed die 55-60 en trok ENORM snel op(sneller als men maat zijne 150cc pit voor op het circuit) , perfect voor mee te kunnen met het verkeer en flikken zien ook amper het verschil tussen iemand die 45 en 60 rijd(zelf al op de rollen gestaan en ze hebben er niks op gezegd)

alleen jammer dat die gepikt is :') anders gebruikte ik da ding zeker nog, veel leuker als fietsen of auto in een stad...

masai pitbike van 50cc die 98 reed ? :rofl:

zaj

Legacy Member
yup, men broer heeft motowinkel en is daar uitgemeten op de rollen(nooit zo achterlijk geweest op straat mee te rijden) . enige dat er aan veranderd was is afstelling en andere luchtfilter en een fmf race uitlaat. en later tandwiel veranderd natuurlijk om hem terug te begrenzen op snelheid maar niet op power.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan