Archief - Brommer-Vraag

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

blazingsvbiker

Legacy Member
zou idd ook best mogelijk kunnen zijn eens em onbegrenst is die dip weg zal zijn ...

dat kan niemand weten !

u mag nog 2 identiek dezelfde scoots opvoeren op dezelfde wijze en nog kan er een verschil in zitn elke scoot KAN anders zijn maar over het algemeen kunnen wel vanuit dezelfde richtlijnen vertrekken ...

Dodgey

Legacy Member
blazingsvbiker zei:
mja dat is uw versie en ik blijf bij de mijne

Neen, dat is mijn versie en de rest van alle respectabele scooter sites en forums in Nederland, zoals ik net aangetoond heb... (zelfs je eigen bronnen spreken je tegen)

blazingsvbiker zei:
verder kan ik ook quoten en vanuit zen context trekken , daarmee helpen we de ts niet (koppeling laat uw scoot meer toeren maken ???)

Uit zijn context trekken? Die quote is gewoon een duidelijke uitleg waar je koppeling voor dient, veel context is daar niet aan... Een koppeling grijpt aan vanaf een bepaald toerental, met strakkere trekveertjes is dat dus vanaf een hoger toerental.

blazingsvbiker zei:
verder kan niemand exact zeggen hoe en wat want een scoot afstellen is uitproberen en uitproberen en nog eens uitproberen tot u zelf de juiste afsteling hebt kwa gewichten en veren ect...(maar kzal dat hier nie volledig beginnen uitleggen)

Uiteraard, maar je moet wel vertrekken vanuit een correcte kennis, anders zit je urenlang aan het verkeerde onderdeel te prutsen voor niks...


Soit, om de TS vooruit te helpen: deed uw scooter dat al van in het begin of is dat geleidelijk aan gekomen? Indien dat na een paar duizend km zo is, dan is de kans groot dat uw rollen versleten zijn, is dat van in het begin zo geweest, dan is het wss de drukveer...

Dodgey

Legacy Member
blazingsvbiker zei:
nee toch niet hoor, rollen hebben er niets tot weinig mee te maken daar de vario enkel in staat voor het werk van 0KM/h tot 25 - 30km/ h dan neemt de koppeling het werk over van de vario !!

kzou persoonlijk niets aan me rollen en trekveren veranderen als em nu reeds goed weg trekt vanuit stilstand


maak anders gerust eens hier een topic over uw prob en ze zullen het u wel uitleggen !

http://www.scooter-freaks.nl/forum/


http://www.scooter-freaks.nl/forum/showthread.php?p=2325839

Ik denk dat we de discussie nu wel kunnen sluiten, nu de TS nog uit de nood helpen! ;)

TitaTovenaartje

Legacy Member
hoe kan je best de vario plaat eruit halen?
Ik heb hier wel wat materiaal liggen, maar ik weet niet wat ik nodig heb. Dus ga ik niet beginnen, en dan tot de conclusie komen dat ik het materiaal niet heb.
Scooter is ook speedfight 2. Staat nu toch een jaar stil al. Vroeger plaatje er nog uit gehad, maar toen gedaan door garagist.

Merci
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan