Archief - Budgetvriendelijke en zuinige sedan?

Hoewel ik zelfs nog niet alleen mag rijden met mijn recentelijk aangekochte Polo 6n van '99, heb ik toch al heel vaak zitten denken dat ik misschien toch beter een iets grotere wagen had gekocht.

Ik heb die Polo een beetje overhaast gekocht omdat het een koopje was via een familielid... Maar nu denk ik vaker en vaker van ja; wat meer opbergruimte zou fijn zijn, een plek om een blikje drank te zetten (wat er dus simpelweg niet is in mijn Polo, buiten dan een marginaal slecht verhoogje in het handschoenkastJE), wat meer zitplek voor passagiers, 5 deuren, meer kofferruimte, enzovoort... kortom, gewoon een grotere auto.

Ik kwam net na mijn aankoop hier ergens een topic tegen van iemand dat een "oudere" wagen zocht met wat karakter, maar toch niet te duur enz. Nu, ik zoek zeker niet per definitie een oudere wagen maar mijn budget laat geen te recente toe.
Enkele mensen vermeldden in dat topic de Mitsubishi Carisma en na wat opzoeken lijkt me dat echt een toffe wagen met veel luxe voor z'n geld. Ook vrij zuinig blijkbaar en goedkoop in onderhoud?

Nu vraag ik me dus af:

1 : Zijn er mensen dat zelf zo'n Carisma hebben gehad en wat is jullie persoonlijke ervaring er mee qua onderhoud en zuinigheid? En rijplezier?

2 : Hebben er nog mensen andere suggesties voor zulke wagens ? Met dus de volgende criteria:
- Sedan (eventueeeel iets anders maar dan moet hij echt uitblinken bij de andere criteria)
- 5-deurs
- Zuinig
- Liefst jonger dan bouwjaar 2000
- Kilometerstand 50 000 - 140 000 ongeveer, veel hangt van het onderhoud en de staat af
- Goedkoop in aankoop (en dan bedoel ik minder dan 3000 euro)
- Airco (!)
- Liefst elektrische ruiten
- Hij mag natuurlijk leuk rijden ook
- Vermogen is niet enorm belangrijk, maar toch liefst niet lager dan een 1200...
- En alle andere opties hoeven niet per se maar zijn welkom!

Nu kan je natuurlijk zeggen, zoek gewoon zelf wat... Maar er zijn zo overdreven veel merken en types en variaties en valkuilen enzovoort, dat ik door de bomen het bos niet meer zie en dus graag gewoon wat modellen krijg die volgens jullie kunnen voldoen aan mijn lijstje eisen . Dan kan ik daar een keuze uit maken.

Ik weet dat het een hele boterham is, maar na het checken van die Carisma werd me duidelijk dat ik wel degelijk dergelijke wagens kan vinden voor het zelfde geld dat ik ongeveer voor mijn Polo heb betaald.

Alvast bedankt voor je bijdrage en ik ben echt nieuwsgierig wat er allemaal uit de bus komt!


edit ; blijkbaar had ik een verkeerd beeld van hatchback/sedan. Het mag dus ook een hatchback zijn zolang het dus maar die vorm heeft dus zoals de Carisma etc.

Saab, 9-3, 2.0 Turbo / FULL OPTIONS / occasie te koop - AutoScout24

Imo toch HEEL wat beter dan een Carisma + garantie is omdat het van een garage is. Ik zal altijd Saab aanraden omdat die 2de hands echt niets meer waard zijn sinds ze failiiet zijn Full option in deze staat voor 2500euro (zal wel nog wat af kunnen), ik zou het wel weten moest ik er nu geen in mijn garage staan hebben.

Edit:
Btw: ik zie dat je van Antwerpen bent, onderhoud en toestanden kan dan ook voor een zeer mooie prijs bij Saabsupply laten doen. Je moet je dus niet laten afschrikken door die veel te dure Saabgarages.

Meneer vraagt om iets zuinig en der komt er al één'en af met en 2.0 turbo benzine man man man...

Ik heb zo'n Mitsubishi Carisma gehad. Als eerste auto, dus ervaring is zeker positief door de nieuwigheid toen.
Het was een 5 deur "hatchbacksedan", bouwjaar 2000 (facelift) met 1600 benzine motor en 100 pk.
De auto had airco en elektische ruiten vooraan.
Ik heb daar 15000 meegereden, van 85000 -> 100000 ongeveer.
Het kostte mij toen (3 jaar geleden) 2000 euro, na een jaar verkocht voor 1750.
Het ziet er exact zo uit (zonder flashy zetels) Mitsubishi carisma, Auto's, Luik | Kapaza
Het ziet er voor mij nog altijd zeer goed uit voor een wagen van die "tijdperk", achterkant heeft iets speciaals.

Ik heb in die 1 jaar tijd nooit problemen meegehad. Buiten bestuurders koplamp die het opgaf maar dat is niets abnormaals.
Enfin er valt ook nie zoveel kapot te gaan, geen turbo, geen verwarmd zetels, geen elektrische spiegels/gps, ... Maar motorisch was hem heel betrouwbaar geweest. Ik heb eens aan officiele Mitsubishi gevraagd hoeveel mijn (toen) volgende onderhoud kostte, ik ben vergeten hoeveel het was maar niet meer dan 200 euro. Uiteindeijk had ik het zelf gedaan, (gewoon olie/oliefilter/luchtfilter) Het was ook zeer praktisch aangezien de kofferruimte zeer groot was. (waar ik weinig gebruik van maakte, daarom heb ik nu een 2zit) Boordcomputerverbruik bleef wat hangen maar mijn verbruik lag altijd rond de 7l/100km met 50/50 sportief/ecnomisch rijden.

Als je 1 wilt kopen zou ik 1 kopen dat volledig in't koetswerkkleur is. (spiegels, deurvaten en die lijnen rond de auto) met zijschorten enz ongeveer zoals deze: Mitsubishi carisma 1.9 turbo d _2002_airco_, Auto's, Brussels Gewest | Kapaza

Als ik nu een auto moest kopen voor 2000~ euro en ik heb deze nooit gehad (ik wil altijd iets nieuws) dan zou ik een (weer) Carisma kopen.

FEW zei:

Saab, 9-3, 2.0 Turbo / FULL OPTIONS / occasie te koop - AutoScout24

Imo toch HEEL wat beter dan een Carisma + garantie is omdat het van een garage is. Ik zal altijd Saab aanraden omdat die 2de hands echt niets meer waard zijn sinds ze failiiet zijn Full option in deze staat voor 2500euro (zal wel nog wat af kunnen), ik zou het wel weten moest ik er nu geen in mijn garage staan hebben.


Edit:
Btw: ik zie dat je van Antwerpen bent, onderhoud en toestanden kan dan ook voor een zeer mooie prijs bij Saabsupply laten doen. Je moet je dus niet laten afschrikken door die veel te dure Saabgarages.

Klik om te vergroten...

Ne saab boven ne carisma? Hahaha ik weet zeker dat ge veel beter af gaat zijn met ne carisma ze, zijn heel degelijke auto's. Erg ondergewaardeerd! En ne 2.0 turbo aanbevelen als zuinige wagen?? Raar...

Ik zou ook eens kijken naar een Mazda 6 diesel. Degelijk, zuinig, en ook beschikbaar met niet overdreven veel vermogen (Belangrijk voor uw verzekering als beginnend bestuurder.)

En als je dan toch ruimte wil: Mazda, 6, 2.0 Turbo CDVi 1v Si occasie te koop - AutoScout24

Ok, die saab zal rond de 10liter verbruiken, maar zit toch al vrij ver onder zijn maximumprijs van 3000euro. Met de overschot van het geld kan je wel al wat kilometers doen.

En zo slecht was dat voorstel toch niet? Die Saab voldoet niet aan maar één van zijn criteria. Maar het is waarschijnlijk wel een van de meest beslissende factoren natuurlijk. Die zal wel veel leuker zijn om mee te rijden en veel luxueuzer aanvoelen.

Vas Legaz zei:

- En alle andere opties hoeven niet per se maar zijn welkom!

Klik om te vergroten...

FEW zei:

Ok, die saab zal rond de 10liter verbruiken, maar zit toch al vrij ver onder zijn maximumprijs van 3000euro. Met de overschot van het geld kan je wel al wat kilometers doen.

En zo slecht was dat voorstel toch niet? Die Saab voldoet niet aan maar één van zijn criteria. Maar het is waarschijnlijk wel een van de meest beslissende factoren natuurlijk. Die zal wel veel leuker zijn om mee te rijden en veel luxueuzer aanvoelen.

Klik om te vergroten...

10 liter vind ge zuinig?

Het forum zou 9-lives niet zijn als der niemand ne Saab probeert te pushen.

Nu nog nen ouwe merc en ne 520i en we zijn rond.

OP, hebde al eens naar ne 520i gekeken, by the way?

Waarom een sedan? Veel kan je daar ook niet in kwijt imo... Een 5deurs hatchback is toch handiger?
Wat bij mij direct opkomt is een ford focus, seat leon of toyota corolla...

Bwa zou toch eerder een Galant nemen dan een Carisma, zowiezo is het merk Mitsubishi zwaar underrated hier in België.
Heb zelf met een Galant gereden tot hij perto is gereden door een andere in fout.
Nooit problemen mee gehad en je ziet ze niet veel rond rijden.

Deze mss? Lage km, nieuwstaat, mooie prijs, erkende dealer, etc...
Mitsubishi, Galant, 2.0i Elegance occasie te koop - AutoScout24

Tfz zei:

10 liter vind ge zuinig?

Klik om te vergroten...

10liter vind ik persoonlijk ook zuinig.

Mijn beestjes zuipen:

- 3l (98)
- 6l (98)
-7,5 l (98)
- 10,5 l (98)
- 11 l (98)

De ex: zoop 15l (95) 'k mis ze nog iedere dag.

Hangt er vanaf hoeveel km de TS op een jaar doet als hij korte ritjes ka hij beter een benzine wagen overwegen.
Als je veel ruimte wilt dan kan ja beter een hatchback of een stationwagen kopen.

Tfz zei:

10 liter vind ge zuinig?

Klik om te vergroten...

Nee, ik zeg toch dat dat het enige criterium is waaraan die Saab niet voldoet voor de TS (en dat het ook wel een zeer beslissende factor kan zijn)

FEW zei:

Saab, 9-3, 2.0 Turbo / FULL OPTIONS / occasie te koop - AutoScout24

Imo toch HEEL wat beter dan een Carisma + garantie is omdat het van een garage is. Ik zal altijd Saab aanraden omdat die 2de hands echt niets meer waard zijn sinds ze failiiet zijn Full option in deze staat voor 2500euro (zal wel nog wat af kunnen), ik zou het wel weten moest ik er nu geen in mijn garage staan hebben.

Edit:
Btw: ik zie dat je van Antwerpen bent, onderhoud en toestanden kan dan ook voor een zeer mooie prijs bij Saabsupply laten doen. Je moet je dus niet laten afschrikken door die veel te dure Saabgarages.

Klik om te vergroten...

Saab is niet zo mijn ding qua uiterlijk. Ik vind het geen mooie wagen. En inderdaad, veel te duur qua verbruik en de verzekeringskost zal ook niet voor de poes zijn... Nogmaals , mijn budget is beperkt . Maar toch bedankt voor het idee

Tfz zei:

Ik heb zo'n Mitsubishi Carisma gehad. Als eerste auto, dus ervaring is zeker positief door de nieuwigheid toen.
Het was een 5 deur "hatchbacksedan", bouwjaar 2000 (facelift) met 1600 benzine motor en 100 pk.
De auto had airco en elektische ruiten vooraan.
Ik heb daar 15000 meegereden, van 85000 -> 100000 ongeveer.
Het kost.....
......Als ik nu een auto moest kopen voor 2000~ euro en ik heb deze nooit gehad (ik wil altijd iets nieuws) dan zou ik een (weer) Carisma kopen.

Klik om te vergroten...

Super om te horen ! Overal waar ik zoek kom ik gelijkaardige verhalen tegen, altijd enkel positieve reacties over de Carisma. Het is een grote kanshebber om mijn volgende wagen te worden. Luxe voor weinig geld en dan nog betrouwbaar, krachtig enzovoort.
Alleen heb ik het soms nog wat moeilijk met de achterkant, het heeft iets "speciaals" dat ik eerder negatief dan positief vind... en het oog wil toch ook wat! Maar toch, ik overweeg het zeker

FORZA M zei:

Ik zou ook eens kijken naar een Mazda 6 diesel. Degelijk, zuinig, en ook beschikbaar met niet overdreven veel vermogen (Belangrijk voor uw verzekering als beginnend bestuurder.)

En als je dan toch ruimte wil: Mazda, 6, 2.0 Turbo CDVi 1v Si occasie te koop - AutoScout24

Klik om te vergroten...

Heb dit type mazda wat bekeken: zegt me niet meteen zo heel veel op het eerste zicht maar ik houd hem in mijn achterhoofd!

Tristesse zei:

OP, hebde al eens naar ne 520i gekeken, by the way?

Klik om te vergroten...

Haha I wish zou niets liever hebben dan een overdreven dikke BMW 5 of zelfs 7 onder mijn gat te duwen... Maar zolang ik geen lotto win of er een dikbetaalde job uit de lucht valt, zal dat niet gaan gebeuren..

Gizmo_1987 zei:

Waarom een sedan? Veel kan je daar ook niet in kwijt imo... Een 5deurs hatchback is toch handiger?
Wat bij mij direct opkomt is een ford focus, seat leon of toyota corolla...

Klik om te vergroten...

Ja ik had me blijkbaar wat verkeerd geinformeerd ivm sedan/hatchback. Wat ik heb begrepen nu is dat een sedan een auto is met afgesloten kofferruimte, en een hatchback heeft een open kofferruimte waarbij je in principe iets kan doorgeven van kofferluik naar achterbank. Anyway, ik zoek naar iets dat qua vorm overeenkomt met pakweg een Carisma/Jetta/3-series/... You get the picture

Seraph zei:

Bwa zou toch eerder een Galant nemen dan een Carisma, zowiezo is het merk Mitsubishi zwaar underrated hier in België.
Heb zelf met een Galant gereden tot hij perto is gereden door een andere in fout.
Nooit problemen mee gehad en je ziet ze niet veel rond rijden.

Deze mss? Lage km, nieuwstaat, mooie prijs, erkende dealer, etc...
Mitsubishi, Galant, 2.0i Elegance occasie te koop - AutoScout24

Klik om te vergroten...

Kijk, met deze reden opende ik dus dit topic. Van dit model was ik me totaal niet bewust. Zelfde merk als de betrouwbare Carisma maar dan strakkere koetswerklijnen... I like! Ik ga dit model zeker uitgebreid bekijken! Puur optisch bevalt dit model me veel meer dan de Carisma, buiten dan de net iets te scherpe voorkant. Als ik er binnenkort zo eentje op de kop kan tikken in deftige staat voor een deftige prijs... Dan ben ik gelukkig .

Bellerophon zei:

Klik om te vergroten...

Kort : lelijk en dubbel van mijn budget.

celifor zei:

Hangt er vanaf hoeveel km de TS op een jaar doet als hij korte ritjes ka hij beter een benzine wagen overwegen.
Als je veel ruimte wilt dan kan ja beter een hatchback of een stationwagen kopen.

Klik om te vergroten...

Heel moeilijk in te schatten. Ik ben volop naar een nieuwe job aan het zoeken en start vanaf september een opleiding in de avondschool waarbij ik 2x per week 25 km heen en terug moet doen, en dit dan buiten mijn job gerekend dat ik tegen dan doe. Misschien vind ik een job hier in de buurt , misschien is het een halfuur rijden... Dont know! Ik heb geen echte voorkeur voor naft/diesel, daar ik geen ervaring heb met diesel.

En over die ruimte : ik wil gewoon meer opbergruimte en beenruimte en passagiersruimte enzovoort, dan dat ik nu in mijn Polo koekendooske heb. Niet dat ik echt heel veel kofferruimte nodig heb... Daarnaast vind ik een break veel minder mooi dan een sedan/berline.


Vielen dank voor de bijdragen tot hier toe ! Keep' em coming!

Ik rij zelf met een diesel wagen, ik reed voor tot kort niet zo veel km +- 12K per jaar maar steeds langere stukken 30-50 km.Zopas een job gevonden en ga ik per jaar enkel naar het werk +15k afleggen per jaar.
Dus als je redelijk wat km gaat afleggen zou je best voor een zuinige diesel uitkijken.

Een goed onderhouden golf 4, of een zeer goed onderhouden golf 3 ?

Koffer is vaak ruimer dan een 4 deurs sedan, enige minpunt is dat je achteraan weinig beenruimte hebt.

Een goed onderhouden golf4,Kilometerstand 50 000 - 140 000 ongeveer....
Dat ga je niet halen met budget van 3000euro.

celifor zei:

Ik rij zelf met een diesel wagen, ik reed voor tot kort niet zo veel km +- 12K per jaar maar steeds langere stukken 30-50 km.Zopas een job gevonden en ga ik per jaar enkel naar het werk +15k afleggen per jaar.
Dus als je redelijk wat km gaat afleggen zou je best voor een zuinige diesel uitkijken.

Klik om te vergroten...

Ja dat is net hetgene dat ik nog niet weet mijn huidige werk is in het midden van de jodenbuurt in antwerpen, duur of onmogelijk om te parkeren dus. En als er al parking was dan zou het op zich nog steeds makkelijker zijn om de tram te nemen.
Nonetheless, ben ik op zoek naar ander werk ... dus voor het zelfde geld werk ik binnen een maand lekker ver weg en moet ik dagelijks ver rijden of misschien andersom, dicht bij huis. We'll see

mouly jr. zei:

Een goed onderhouden golf 4, of een zeer goed onderhouden golf 3 ?

Koffer is vaak ruimer dan een 4 deurs sedan, enige minpunt is dat je achteraan weinig beenruimte hebt.

Klik om te vergroten...

Bedankt voor de tip maar ik ben toch heel duidelijk in dat ik een sedan-type auto wil ? Een golf is gewoon de iets grotere versie van wat ik nu heb (polo) en dat is net wat ik niet wil. De koffer in niet zo belangrijk.

edit : sorry ik zie net dat ik in de beginpost had vermeld dat het eventueeeeel iets anders mocht zijn als hij uitblonk in de andere criteria... maar toch, geen Golf!