Archief - CBR 1000RR of GSXR 1000 of...

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

Breezy

Legacy Member
Dag allemaal,

Ik weet het een moto zoeken is eigenlijk een beetje persoonlijk, maar ik geraak er maar niet uit.

Na vééél zoekwerk weet ik het nog niet.

Als er mensen met ervaring mij raad kunnen geven is dit meer dan welkom.


Vereisten:
< 20.000km
liefst toch een vrij nieuwe moto, + 2005 ofzo.
Moet te vertrouwen zijn
Liefst nog eentje met 100pk op papier maar dan al op full power.
budget MAX 6000€

Nu voor welk model kan ik het beste zijn, wat zijn de voor of nadelen van deze moto's ?

Waar kan ik het beste op zoek gaan achter deze moto, bij een dealer 2dehands of ?

Alvast bedankt,

Groetjes
Louis
B

Breezy

Legacy Member
Budget kan eventueel nog een beetje naar boven, dan moet ik nog een maandje of 2 wachten, nu ik heb tijd tot maar april, maar zou graag de moto in de winter al kopen aangezien de prijzen dan meestal wat lager zijn.

Nemen ze bij Quality bikes de oude moto ook terug over ?
T

TooTall

Legacy Member
Hoelang hebt ge al een rijbewijs en wat zijn uw vorige moto's als ik vragen mag?
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
20jr oud, dus ik vermoed dat dit een vd eerste moto's is.
B

Breezy

Legacy Member
Ik weet het, jong en je wilt wat,

Ik wil gewoon niet nog een tussen moto kopen,

ik rij nu 1 jaar (10k km's) met een CBF500.

Op kleinere moto's, 100-150cc heb ik al ontzettend veel gereden,

wil gewoon stapje groter.
T

TooTall

Legacy Member
Nope, net gezien;

De grote hobby,
mini-4takt, Hier rij ik met een Moto Baja, (monkey-model)
foto's:
http://i36.tinypic.com/1hytqt.jpg
http://i34.tinypic.com/23h39xi.jpg
(Aan deze moto blijf ik wel veranderingen doen)

En dan als "versiering" heb ik nog een Honda CZ100 van 1963, is het 2de monkey-model dat ze maakten, nogal zeldzaam:

http://i36.tinypic.com/2ntiiys.jpg

Als dagelijks vervoer gebruik ik mijn Honda CBF500 als het niet te koud is.

exact hetzelfde:
http://www.rvv.nl/honda_cbf_500_abs.jpg

Ook nog veel andere moto's gehad maar die heb ik ondertussen terug verkocht,

mvg
Klik om te vergroten...

EDIT Ahja khad het net gevonden :)

Stapje? :crazy:

Alle veel plezier eh :niceone:
B

Breezy

Legacy Member
[UBS] ruulleezz;12239426 zei:
Stapje? :crazy:
Klik om te vergroten...


Zie er het nut niet van in om nog een tussen moto te kopen om dan een half jaar later toch een andere te kopen.

Nuja, back on topic ?
T

TooTall

Legacy Member
Ik zou zeggen ga eens testrijden met beide moto's en zie welke U het beste ligt?
R

Robust²

Legacy Member
Ahja, want als ervaren motorijder moet je wel met een 1000cc rijden met meer dan 100pk, alles daartussen is een tussenmotor :crazy:
Er is méér dan genoeg te beleven op dingen sneller dan je CBF, maar nog een stuk veiliger dan liter supersports hoor.
M

Macdude

Legacy Member
Bij :: O&O Motorcycle Center :: staat ne r1 van 2004 voor 6300&#8364;. Heeft wel al over de 30000km.

6000&#8364; is denk ik iets te laag maar als je veel geduld hebt lukt dat wel. voor 6500&#8364; ga je rapper al iets vinden.

Ik heb 6500&#8364; betaald voor de mijne.

Wat ge moet pakken moet ge zelf zien wat ge het mooiste vind natuurlijk.
Fireblade model 2004-2008 vond ik een lelijk dashbord hebben.
GSXR stond mij niet helemaal aan qua model (pas vanaf k7 vind ik het weer wat kunnen) dashbord is wel goed.
Kawasaki zx10r da was ook nog een optie maar mijne vorige was al ne Kawa en ik wou eens een ander merk.

R1 vind ik af qua looks en dashbord Het enige wat ik nog mis aan het dashbord is een versnellingsindicator.
B

Breezy

Legacy Member
Ik weet dat het een zeer zware moto is.
Ben ook van plan om er mee op circuit te rijden.
edit: voor ik commentaar krijg, ik wil gewoon vrij rijden, maar hier kan je tenminste op een "veiligere" manier legaal wat meer gas geven

Ik weet ook van mezelf om mij in te houden tussen het verkeer.

Als er nog iemand nuttige informatie heeft over de levensduur,
baanligging, mankementen,... heeft is dit altijd welkom.

Als deze topic gaat uitdraaien met enkel posts over dat het een te zware moto is enz.. dan mag deze topic voor mijn part verwijderd worden.

toch bedankt
d

desolation

Legacy Member
Dien 999 is alleszins een koopje met die ganse termignoni lijn onder, en zo'n Testastretta blok is oerdegelijk. Bij Quality Bikes nemen ze em over ja, maar zoals elke garage krijgt ge dan een lachwekkend bedrag ervoor.
M

Macdude

Legacy Member
robust² zei:
Er is méér dan genoeg te beleven op dingen sneller dan je CBF, maar nog een stuk veiliger dan liter supersports hoor.
Klik om te vergroten...


Dit is een stelling die ik altijd al compleet belachelijk heb gevonden. Een 600 cc is niet veiliger dan een 1000cc of andersom. Als je een 1000cc wilt kopen moet je die gewoon kopen.

Het ligt eraan hoe je er mee omgaat en hoe je jezelf onder controle kan houden.
En @ den TS koop waar je zin in hebt want als ge dat niet doet krijgt ge der uiteindelijk toch mar spijt van.
B

Breezy

Legacy Member
Alvast bedankt voor de reactie's,

dat 2fast4u forum is alleszinds zeer handig,
ook belangrijk voor de feedback van een dealer te weten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan