Archief - Chinese wagens en veiligheid

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ComputerVISTA

Legacy Member
Dillyracer zei:
Check mijn link van die oude Mercedes, die plooit zelfs minder door.

Ja maar!!!! Te weinig plooien is ook niet goed he, daarvoor is er speciaal een kreukelzone uitgevonden.

Das zoals die oude volvo's, daar rij je een 500 jaar oude eik mee in 2, je auto is nog in perfecte staat maar jij gaat door de ruit :p

Anoniem04

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ja maar!!!! Te weinig plooien is ook niet goed he, daarvoor is er speciaal een kreukelzone uitgevonden.

Das zoals die oude volvo's, daar rij je een 500 jaar oude eik mee in 2, je auto is nog in perfecte staat maar jij gaat door de ruit :p

Ja inderdaad, dat is ook waar.

Maar ik zou toch liever in de Mercedes met airbag zitten dan in de Brilliance met airbag :unsure:

eniac

Legacy Member
Ulixes zei:
Tien jaar geleden - toen we volgens de ANWB eigenlijk allemaal Brilliance reden

Crashtesten van tien jaar geleden heb ik eigenlijk niet, maar een Astra van 9 jaar geleden presteerde dit:
http://www.euroncap.com/tests/opel_vauxhall_astra_1999/44.aspx
Vier sterren.

BMW 5 van 9 jaar geleden:
http://www.euroncap.com/tests/bmw_5_series_1998/49.aspx
Ook vier.

Audi A6:
http://www.euroncap.com/tests/audi_a6_1998/48.aspx
Drie.

Een BMW3 van toen was inderdaad ook zoiets: 2 sterren waarvan 1 doorgehaald. Maar het mag duidelijk zijn dat toen al heel veel wagens veel veiliger waren dan een Brillance nu.

balbe

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Daar heb je zeker een punt maar! Die auto's zoals een E30 van BMW worden dan ook niet gekocht voor de 'van a naar b' rit maar voor zich te amuseren, als wij een nieuwe wagen kopen die daar wel voor dient zit ik toch ook graag veilig hoor.

Ik secondeer je in het franse auto ding :p

renault ftw jongen :p

mijn ouders rijden met scenic en modus, en dat vind ik wel zalige bakken. kan je probleemloos 1000km aan een stuk mee rijden en zuipen weinig

ComputerVISTA

Legacy Member
balbe zei:
renault ftw jongen :p

mijn ouders rijden met scenic en modus, en dat vind ik wel zalige bakken. kan je probleemloos 1000km aan een stuk mee rijden en zuipen weinig

Ik vind de scenic nogal.... dit

Ik weet niet van welk jaar de uwe is maar deze z'n ophanging is zo slap dat je je moet vasthouden aan de gordels voor niet telkens tegen de ruit te vliegen ^^

Onderstuur ahoy!

sorry bluesky :unsure:

SpoBo

Legacy Member
Die chinese wagens zijn gewoon een gevaar voor de ganse mensheid. Ten eerste gemaakt dmv kinderarbeid hoogst waarschijnlijk. Als het ni in de fabriek zelf is dan is het bij de toeleveranciers van grondstoffen. Das al één reden om er ferm tegen te zijn. De andere reden is dat die zaken ni enkel levensgevaarlijk zijn voor de bestuurder als die ermee crasht (eigen schuld dikke bult) maar ook voor alle omstaanden bij zo een ongeval. En ik ben er vrij zeker van dat als ge door zoiets aangereden wordt als voetganger tegen nog maar 20 km/u ofzo dat ge al voor dood verklaard wordt voor ge de grond raakt. Absolute kutwagens.

Ge zijt véél beter af met ne 2dehands wagen te kopen. Eerlijk gebouwd, cheap om te kopen, cheap om te verzekeren en niemand haat u om met een tweedehands wagen rond te rijden. Maar ik zou zelfs overwegen om van die chinese gedrochten te keyen. Bah! Ik hoop gewoon dat ik er niks mee te maken krijg. Maar heb al zo idioten zien rondrijden in Ssan Yong's of hoe noemt die crap. En nu die SBS6 of wat is het :s Trouwens cardoen .. fuck off. Ga ik zeker gene wagen meer kopen. Via een loophole zo een wagens importeren... Ze moesten gvd een boete in de bus krijgen bij elk ongeval waarbij één van hun kutwagens betrokken is.

kenaney

Legacy Member
de veiligheidsniveau van dit wagen vergelijken met de die van 10 jaar geleden is "absurd", ik weet nog dat den Audi A4 2 sterren behaalde en was toen een van den "minst" beveiligde wagens. Correct me if im wrong.

Een ding ben ik ervan overtuigd is dat die chinezen meer gaan geven om et uiterlijk dan het veiligheid, dit herinnert me de mercedes reclame met de slogan "Beauty is nothing without brains".

SpoBo

Legacy Member
ja idd. Tis vlgs mij een plot om zoveel mogelijk europeanen en amerikanen zo snel mogelijk dood te krijgen en er nog wat geld aan te verdienen door zo goedkoop mogelijk een wagen te produceren. Sorry, ma wa een kutbedrijf. Hoop dat europa er acties tegen onderneemt en ook tegen cardoen voor zo een shit te importeren. Denk dat ge nog veiliger af zijt op ne moto bij een zijdelingse crash.

SpArdA

Legacy Member
Wow, dat filmpje van die Brilliance is echt wel niet te geloven!
Heeft niemand die Chinezen verteld dat er met de kreukelzone niet de gehele wagen wordt bedoeld? :unsure:

GhO$T

Legacy Member
Ulixes zei:
http://www.autoweek.nl/weblog.php?auteurid=30&id=806&cache=no

Tien jaar geleden - toen we volgens de ANWB eigenlijk allemaal Brilliance reden - hadden we allemaal dood kunnen zijn, frontaal of zijdelings. Maar we leven nog. Niet omdat we nu zes airbags extra hebben. Omdat ons niets is overkomen. Misschien omdat we geluk hebben gehad, maar misschien ook wel omdat we zelf goed hebben opgelet. En dat komt mooi uit, want de beste veiligheidsvoorziening - en laten we dat bij deze gelegenheid vooral benadrukken - is nog altijd de bestuurder zelf.
Wat een belachelijk artikel zeg.
Als je 10 jaar geleden als veilige en oplettende bestuurder plots te maken kreeg met een idioot die met hoge snelheid op u inreed, waren u overlevingskansen zo goed als 0, waar je nu misschien als 50% kans hebt dat het niet fataal afloopt dankzij die passieve veiligheid die ze in al die jaren uitgevonden hebben.

Hij heeft makkelijk praten, "Maar we leven nog" :ironic: , hij zou het es moeten kunnen vragen aan iedereen die in die tijd omgekomen is in een ongeval, als ze liever de veiligheid van nu of van toen zouden willen.

Wat die chinezen doen is ons 15 jaar terug in de tijd gooien, dan moet je niet beginnen doen alsof onze auto's overdreven veilig zijn maar moet je die doodskisten gewoon resoluut verbieden.

En Ulixes uw commentaar slaat ook nergens op imo, het feit dat oldtimers onveilig zijn, is toch geen reden om die Chinese rommel goed te praten. Toen bestond de technologie nog niet om die wagens veilig te maken, nu wel en dan moet die maar gebruikt worden ook.

Terror Factor

Legacy Member
Lol, ziet dees: http://www.youtube.com/watch?v=LUIxMIyExqE&NR=1

Moet 'k mn pa toch is op wijzen denkk :p

Anyway: ik zou persoonlijk ni snel een chinese wagen kopen,tenzij ik echt wel zeker ben van de kwaliteit en veiligheid.
'k heb ooit een chinese pitbike(klein crossmoto'tje) gekocht, ma na een paar uur rijden was men achterband al heel kaal, na 2 maandjes was de motor kapot(extreem hoog olieverbruik), de achtervering was gebroken(heb k nog veel geluk gehad,de veer steunde nog tegen het kader en hing met ewa modder vast. mn pa had het gezien toen hij een lekke band repareerde), en na een tijdje is de demper van de uitlaat gewoon losgescheurd. nuja, t was wel brol, ma ik heb me er wel goe mee geamuseerd. voor 300€ kon je wss niet meer verwachte, maarja.

FEW

Legacy Member
snake_880 zei:
amai, hopelijk waren die tests tegen 200km/u :unsure:

die brilliance ziet er anders zo al chinese rommel uit


hier nog een link met chinese rommel
hallo mercedes -> http://www.autoblog.nl/images/wp/Peking/byd f8.jpg
hallo ruimteschip/homermobiel -> http://www.autoblog.nl/images/wp/Peking/dongfeng d120_1.jpg
hallo opel -> http://www.autoblog.nl/images/wp/Peking/jac vision2.jpg
hallo rover -> http://www.autoblog.nl/images/wp/Peking/roewe 750E_1.jpg
hallo uit de mechanisch baarmoeder geslingerde kutauto -> http://www.autoblog.nl/images/wp/Peking/ssang yong actyon_1.jpg

Terror Factor

Legacy Member
FEW zei:
amai, hopelijk waren die tests tegen 200km/u :unsure:

die brilliance ziet er anders zo al chinese rommel uit


hier nog een link met chinese rommel
hallo mercedes -> http://www.autoblog.nl/images/wp/Peking/byd f8.jpg
hallo ruimteschip/homermobiel -> http://www.autoblog.nl/images/wp/Peking/dongfeng d120_1.jpg
hallo opel -> http://www.autoblog.nl/images/wp/Peking/jac vision2.jpg
hallo rover -> http://www.autoblog.nl/images/wp/Peking/roewe 750E_1.jpg
hallo uit de mechanisch baarmoeder geslingerde kutauto -> http://www.autoblog.nl/images/wp/Peking/ssang yong actyon_1.jpg
ge moogt zegge wa ge wilt,ma op de eerste link staan er ook wel n deel schoon e :p

Feignasse

Legacy Member
GhO$T zei:
Wat een belachelijk artikel zeg.
Als je 10 jaar geleden als veilige en oplettende bestuurder plots te maken kreeg met een idioot die met hoge snelheid op u inreed, waren u overlevingskansen zo goed als 0, waar je nu misschien als 50% kans hebt dat het niet fataal afloopt dankzij die passieve veiligheid die ze in al die jaren uitgevonden hebben.
Of 50% meer kans op een leven als plant ipv een snelle dood te sterven :cool:

Wat die chinezen doen is ons 15 jaar terug in de tijd gooien, dan moet je niet beginnen doen alsof onze auto's overdreven veilig zijn maar moet je die doodskisten gewoon resoluut verbieden.
Overdreven veilig, misschien (niet), maar er is in elk geval het nadeel van het gewicht. Vroeger was je nog iets met een 1.2 in een kleintje, nu kom je gewoon niet meer vooruit.

En Ulixes uw commentaar slaat ook nergens op imo, het feit dat oldtimers onveilig zijn, is toch geen reden om die Chinese rommel goed te praten. Toen bestond de technologie nog niet om die wagens veilig te maken, nu wel en dan moet die maar gebruikt worden ook.

Meh ik wou gewoon wat tegengas geven. Want die verontwaardiging irriteert me. Alsof de evil Chinezen jullie persoonlijk naar het leven staan. If you don't like it, don't buy it.

FEW zei:
hallo uit de mechanisch baarmoeder geslingerde kutauto -> http://www.autoblog.nl/images/wp/Peking/ssang yong actyon_1.jpg

Is Zuid-Koreaans.

Coolguy

Legacy Member
De F1 was trouwens de enigste auto ooit in de geschiedenis van al die crashtest die na die crashtest gewoon uit eigen kracht nog kon wegrijden. :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan