Archief - Circuitdagen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

GS|Demogorgon

Legacy Member
Caracalla zei:
Succes! :) Laat weten hoe het bevalt!

De R6 stuurt en pak lichter dan de Soes, en is ook veel stabieler tijdens het remmen.
Alleen het verschil aan koppel en vermogen tussen de 2 is toch wel goed te voelen.
De R6 moet véél hoger in toeren gejaagd worden, en op een kort circuit als Croix moet je dan ook regelmatig in eerste de bocht door, en dat doe ik niet graag wegens een meestal te bokkige motor.
Ah ja, en de koppelplaten zijn er al door. Na sessie 3 vlogen we elke keer los in de begrenzer wanneer we kot open gaven. Niet echt aan te raden, dus we gaan er een van de weken nieuwe op zetten.

skully25

Legacy Member
SOCOM zei:
is da ni gevaarlijk dat die me hun crossmachines die bochten afsnijden?

niks da u tegenhoudt van sommige chicanes wa korter te pakken, krijg enkel beetje ne wup :D

en das heus nie iedere bocht, enkel die korte chicane na de snelle linkse durven we al eens couperen en soms de eerste rechtse na het recht stuk. risico is niet anders wanneer ge supersports met supermotards mengt, wij remmen later en gaan iets vroeger naar binnen steken in de meeste gevallen, supersports rijden wijdere lijnen. als ge dat weet en beseft wanneer ge kunt passeren en wanneer nie zijn die klasses perfect mengbaar, heb het al genoeg gedaan.

Caracalla

Legacy Member
GS|Demogorgon zei:
De R6 stuurt en pak lichter dan de Soes, en is ook veel stabieler tijdens het remmen.
Alleen het verschil aan koppel en vermogen tussen de 2 is toch wel goed te voelen.
De R6 moet véél hoger in toeren gejaagd worden, en op een kort circuit als Croix moet je dan ook regelmatig in eerste de bocht door, en dat doe ik niet graag wegens een meestal te bokkige motor.
Ah ja, en de koppelplaten zijn er al door. Na sessie 3 vlogen we elke keer los in de begrenzer wanneer we kot open gaven. Niet echt aan te raden, dus we gaan er een van de weken nieuwe op zetten.

Oei, da's wel jammer van de koppeling natuurlijk.
Maar inderdaad, die R6 stuurt wel goed hé :)
En ik vond de remmen ook inderdaad zeer goed, beter als van de z750 alleszins. Maar dat mag ook wel met gesinterde blokken en stalen remleidingen.

Heb je al een kleiner tandwiel gestoken vooraan? Dat schijnt, zeker op korte circuits veel te helpen.

Maar het bevalt dus? :)

GS|Demogorgon

Legacy Member
Tjah bevallen, we hebben er 1.5 sessie mee kunnen rijden :)
Raar maar waar, op de R6 zit ik meer opeengeplooid, en toch doen mijn knieën minder zeer dan op de soes na een sessie.
Maar ik heb zo een voorgevoel dat mijn maat de R6 wat gaat willen opeisen :)

Caracalla

Legacy Member
Allé, en ik had nogthans de indruk dat hij groter was dan jij?
Maar het is inderdaad een vrij comfortabele moto.
Het model met de scherpe kont daarentegen... Daar zat ik i.v.m. die '00 écht dubbel toe op. Dus ik denk dat jullie er gewoon zelfs niet op passen :D

Ah, en'k ging nog vragen.
Was het stotteren dan effectief weg met gewoon de carbs te kuisen? Of was het iets simpelers, want dat zou nogal een werkske zijn?

GS|Demogorgon

Legacy Member
Caracalla zei:
Allé, en ik had nogthans de indruk dat hij groter was dan jij?
Maar het is inderdaad een vrij comfortabele moto.
Het model met de scherpe kont daarentegen... Daar zat ik i.v.m. die '00 écht dubbel toe op. Dus ik denk dat jullie er gewoon zelfs niet op passen :D

Ah, en'k ging nog vragen.
Was het stotteren dan effectief weg met gewoon de carbs te kuisen? Of was het iets simpelers, want dat zou nogal een werkske zijn?

Hmm, de Fré en ik zijn ongeveer even groot. Maat is wel een beetje zwaarder ;)
Ja dat stotteren is gedaan nu, we hebben de carbu's eens open gegooid en alles proper gekuisd. Ook wat product in gekapt om extra te kuisen. Helaas hebben we er niet veel van gemerkt, gezien er dan weer iets anders was dat tegen stak :)




En op de kopkuip heb ik dan allegouw een stukske tussen gelast :

GS|Demogorgon

Legacy Member
Nog geen bevestiging, maar het zouden wel eens goed de shift forks kunnen zijn. Maw boite open en de vork van 1/2de vitesse vervangen. Blijkbaar wel een heel dure grap om dat te laten doen (+-1000 pleuro)...

Caracalla

Legacy Member
Vreemd. Ik heb alleszins nooit schakelproblemen gehad. Die boite heeft eigenlijk altijd hetzelfde gedaan als toen ik hem kocht met 50k op de klok.
Koppeling lijkt nu wel nog aannemelijk met de kilometerstand. Ik had de koppeling alleszins nog niet vervangen.
'k Had het eens gevraagd in de garage en daar zeiden ze, zolang die niet slipt, niet vervangen dusja... Bij mij heeft die nooit geslipt.

GS|Demogorgon

Legacy Member
Tjah, dat is het risico als ge zo een oude bak met zoveel kilometers koopt hé :)
Ofwel hebt gij gewoon altijd als een mietje gereden, en kan die bak dat niet aan dat er eens mee wordt doorgereden :D

Katoom

Legacy Member
GS|Demogorgon zei:
Tjah, dat is het risico als ge zo een oude bak met zoveel kilometers koopt hé :)
Ofwel hebt gij gewoon altijd als een mietje gereden, en kan die bak dat niet aan dat er eens mee wordt doorgereden :D
Dat was eigenlijk het eerste waar ik aan dacht. :unsure:

skully25

Legacy Member
mij gisteren nog eens gaan amuseren op kartcircuit van franco samen met een paar maten. ene ervan zit zonder werkende moto dus heb de mijne ter beschikking gesteld, terwijl mijn 250'ke ook nog eens omgebouwd zodat we beiden konden bollen. slash was er normaal ook dacht ik maar die is kort na da middag vertrokken.

heel de voormiddag op m'n 450 gezeten en in de namiddag dan gewisseld. blijft toch een ander paar mouwen, met mijne 450 kan ik als ik kort genoeg zit ene voor mij eruit accelereren en hebt ge op andere vlakken beetje overschot, met nen 250 moogde da vergeten, dan ist gassen for dear life. :p

1 sessie heeft em gefilmd terwijl em op m'n 450 zat en ik op de 250 in de namiddag, op kop een andere maat op een 300 takt, en die ene keer de deur wa te wijd open laten heeft mij genekt deju :p mijne collega heeft ondertussen al de nickname "bam bam" verdiend :lol: also note dat de rechterkant van den achterband op beide moto's eigenlijk zo goed als volledig weg was, en op een circuit met vooral krappe rechtse bochten is da nie echt ideaal voor te gassen :p toch, was een een plezant dagske, veel kunnen rijden en paar goei battles gedaan, nie alleen met maten maar ook met anderen.

[video=youtube;_0pMFb9hP1k]https://www.youtube.com/watch?v=_0pMFb9hP1k[/video]

GS|Demogorgon

Legacy Member
Verdammst, ne mens zou toch van elke soort moto ene in zijn garage hebben staan hé... Allé, buiten ne chopper dan :D

Katoom

Legacy Member
skullbasher25 zei:
mij gisteren nog eens gaan amuseren op kartcircuit van franco samen met een paar maten. ene ervan zit zonder werkende moto dus heb de mijne ter beschikking gesteld, terwijl mijn 250'ke ook nog eens omgebouwd zodat we beiden konden bollen. slash was er normaal ook dacht ik maar die is kort na da middag vertrokken.

heel de voormiddag op m'n 450 gezeten en in de namiddag dan gewisseld. blijft toch een ander paar mouwen, met mijne 450 kan ik als ik kort genoeg zit ene voor mij eruit accelereren en hebt ge op andere vlakken beetje overschot, met nen 250 moogde da vergeten, dan ist gassen for dear life. :p

1 sessie heeft em gefilmd terwijl em op m'n 450 zat en ik op de 250 in de namiddag, op kop een andere maat op een 300 takt, en die ene keer de deur wa te wijd open laten heeft mij genekt deju :p mijne collega heeft ondertussen al de nickname "bam bam" verdiend :lol: also note dat de rechterkant van den achterband op beide moto's eigenlijk zo goed als volledig weg was, en op een circuit met vooral krappe rechtse bochten is da nie echt ideaal voor te gassen :p toch, was een een plezant dagske, veel kunnen rijden en paar goei battles gedaan, nie alleen met maten maar ook met anderen.

[video=youtube;_0pMFb9hP1k]https://www.youtube.com/watch?v=_0pMFb9hP1k[/video]

voici-le-teaser-de-la-video-the-rise-sur-justin-barcia-qui-sortira-le-1e-janvier-prometteur-dr-69833-2-v4zoom.jpg


Verstuurd van mijn XT1032 met Tapatalk

beemer036

Legacy Member
Ik was gisteren ook in Zolder, "minder snel" zou nog iets voor mij zijn, "snel" ging veel te snel :D.
Was er gewoon om te kijken/foto's nemen.

GS|Demogorgon

Legacy Member
Wij gaan de 9de mei op Zolder rijden. Ben curieus, de eerste keer dat we daar gaan. We weten wel niet goed in welke groep we moeten inschrijven, gezien we daar helemaal geen ervaring hebben...

Gisteren massa's volk op Croix. Zoveel volk heb ik daar nog nooit geweten :) Ze zijn er wel ene komen afvoeren met de helicopter, had iets aan zijn rug :-/
4 sessies in het droog kunnen rijden, vanaf een uur of 4 begon het te regenen. Nog een paar toerkes in de regen gereden (open pitlane) maar gezien ik daar heel de tijd met een ei in men broek heb gereden, ben ik er maar af gegaan.
Wel verdomd stijf vandaag!

TkillaB

Legacy Member
beemer036 zei:
Ik was gisteren ook in Zolder, "minder snel" zou nog iets voor mij zijn, "snel" ging veel te snel :D.
Was er gewoon om te kijken/foto's nemen.

komen je foto's toevallig niet online? wie weet sta ik er ergens tussen :D

Caracalla

Legacy Member
Ziet ernaar uit dat ik 23 juli mij op Croix durf begeven samen met m'n maat met z'n s1000rr.
Wellicht 15 augustus ook op Croix met Hautekiet.

Nu nog twijfelen... Met de Pilot Road 3's me kalm houden, of toch supercorsa's begin juli leggen...? Keuzes, keuzes...

TkillaB

Legacy Member
Kalm houden op een circuit? Ga voor veiligheid en leg gewoon supercorsa's!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan